[實用新型]一種摩托車燃油箱有效
| 申請號: | 201920704890.2 | 申請日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN210478905U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 齊安威 | 申請(專利權)人: | 輕騎集團江門光速摩托車有限公司 |
| 主分類號: | B62J35/00 | 分類號: | B62J35/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張學府 |
| 地址: | 529000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 燃油 | ||
本實用新型公開了一種摩托車燃油箱,包括外殼、油箱、保護蓋、封蓋、過濾裝置、冷卻裝置和液位傳感器,所述外殼設置在油箱外側,所述油箱上設置有進油口,所述進油口對應外殼處設置有保護蓋,所述保護蓋通過轉軸設置在外殼上,所述保護蓋前側設置有鎖扣,所述進油口上設置有封蓋,所述進油口中設置有過濾裝置,所述油箱中設置有液位傳感器,所述油箱兩側設置有冷卻裝置。本實用新型具有過濾功能,能夠在加油時對汽油進行過濾,防止雜質進入,同時設置有隔溫和冷卻功能,防止油箱在炎熱環境中使用產生危險,設置有防護裝置保護油箱的安全,本實用新型結構簡單,操作方便實用性強。
技術領域
本實用新型一種摩托車燃油箱,屬于燃油箱設備技術領域。
背景技術
燃油箱,即燃油貯存裝置,對耐腐蝕性要求高,雙工作壓力時,在表壓至少是0.03MPa時應密封。產生的過壓力必須通過孔或安全閥自行減壓,在彎道行駛、傾斜路面或受到沖擊時燃油不應從加液的密封蓋或壓力平衡裝置流出,燃油箱必須離開發動機安裝,以免在出現交通事故時點燃燃油。
傳統的摩托車燃油箱結構簡單,不能對汽油內的雜質進行過濾,長時間使用后,雜質沉淀在油箱底部,清洗困難,影響使用,且在夏天等溫度較高的環境下,油箱內的汽油溫度較高,在騎行時易造成安全隱患,現設計一種摩托車燃油箱。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種摩托車燃油箱,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種摩托車燃油箱,包括外殼、油箱、保護蓋、封蓋、過濾裝置、冷卻裝置和液位傳感器,所述外殼設置在油箱外側,所述油箱上設置有進油口,所述進油口對應外殼處設置有保護蓋,所述保護蓋通過轉軸設置在外殼上,所述保護蓋前側設置有鎖扣,所述進油口上設置有封蓋,所述進油口中設置有過濾裝置,所述油箱中設置有液位傳感器,所述油箱兩側設置有冷卻裝置。
優選的,所述過濾裝置包括限位塊和過濾網,所述過濾網安裝在限位塊上,所述限位塊卡在油箱的進油口中,設置的過濾網能夠在加油時過濾汽油中的雜質,防止雜質進入油箱,導致油箱中雜質堆積,影響油箱的使用。
優選的,所述冷卻裝置包括儲液箱、水泵和冷卻管道,所述儲液箱對稱設置在油箱兩側后端,所述儲液箱前側設置有水泵,所述冷卻管道循環繞裝在油箱外側,所述冷卻管道一端連接水泵,另一端連接儲液箱,所述儲液箱中設置有冷卻液,所述儲液箱上設置有進液口,設置的水泵能夠將儲液箱中的冷卻液通過冷卻管道在油箱外側循環對油箱進行降溫,防止油箱溫度過高引起安全隱患。
優選的,所述外殼和油箱之間設置有隔熱層,所述外殼前端兩側設置有保護鋼板,設置的保護鋼板能夠在發生安全事故時對油箱進行保護,防止油箱破損造成二次事故。
優選的,所述油箱底端設置有出油口,所述封蓋上設置有密封墊,設置的出油口方便排出油箱中的汽油,設置的密封墊防止汽油揮發泄漏。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型一種摩托車燃油箱,通過設置的過濾裝置能夠在向油箱中加油時過濾掉汽油中的雜質,防止雜質進入油箱中長期堆積影響油箱的使用。
(2)本實用新型設置的冷卻裝置能夠在油箱溫度較高的情況下通過水泵帶動冷卻液在循環管道中循環對油箱進行降溫,防止油箱溫度過高造成安全隱患。
(3)本實用新型設置的保護鋼板能夠在發生事故時對油箱進行保護,防止油箱破損造成二次事故,本實用新型結構簡單,操作方便,實用性強。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的過濾裝置示意圖;
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