[實用新型]一種石墨烯加熱片有效
| 申請號: | 201920703354.0 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN210202109U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 王海洋;王保東;劉慧忱;于海洋;潘秀 | 申請(專利權)人: | 長春富晟汽車零部件有限責任公司 |
| 主分類號: | H05B3/34 | 分類號: | H05B3/34 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 仲偉清 |
| 地址: | 130000 吉林省長春市汽車經濟技術開發區豐越大路2000號*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 石墨 加熱 | ||
本實用新型公開了一種石墨烯加熱片,包括第一片PU膜和第二片PU膜,所述第一片PU膜表面四周留有空隙的印刷有石墨烯涂層,涂層兩側空隙處貼有銅片,銅片一側為正極,一側為負極,所述銅片與石墨烯涂層不接觸,所述第二片PU膜上印刷有銀漿;所述第一片PU膜與第二片PU膜粘合在一起,所述第一銀條和第二銀條的橫條與銅片相貼合。本實用新型將石墨烯加熱片分為多個小加熱片,用銅片將兩小片加熱片并聯,用銅片替代導線導電,總體厚度更薄,通過多片連接,可布置在汽車中更多位置,提高車內加熱效率。石墨烯加熱片輕薄、柔軟,可布置在車內更多位置,提高車內升溫速率。
技術領域
本發明涉及車內取暖設施領域,特別是一種應用在汽車內的石墨烯加熱片。
背景技術
現有的汽車取暖方式主要包括空調和局部加熱的加熱墊,而汽車加熱墊只能對座椅進行局部加熱,而且只能應用于座椅,加熱位置局限,不能滿足寒冷天氣乘員對整個車內環境的溫度需求,空調制熱會讓乘員有干燥、不舒適的感覺,而且出風口布置位置也有局限性,車內升溫慢。
現有的石墨烯加熱產品,如專利申請號為201821290536.1,專利名稱為一種地暖裝置,此專利公開了一種應用在地暖設備上的石墨烯加熱片,石墨烯加熱片(2)包括相對設置的底層PET模(21)和頂層PET膜(22),底層PET模(21)上鋪設有橫向設置且平行間隔的多道石墨烯加熱條或石墨烯加熱線,多道石墨烯加熱條或石墨烯加熱線的兩端對應鋪設有縱向設置的銀片壓條(23)和位于銀片壓條上的銅片壓條(24),底層PET模和頂層PET膜熱合為一體后邊緣形成膜片壓合區(20)且將銀片壓條、銅片壓條和多道石墨烯加熱條或石墨烯加熱線緊壓在一起。此技術方案直接應用在汽車取暖存在這以下不足:
1、PET模:吸附性差,,PET膜延展性差,較硬,汽車內飾中有較多曲面,所以不適合用來印刷石墨烯。
2、石墨烯加熱條或石墨烯加熱線:加熱效率低,均勻性差,而且質感厚重。
3、銀片壓條上的銅片壓條:地暖加熱片鋪在地面上,地面平坦、面積大,不適用于汽車加熱。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術的不足,提供一種石墨烯加熱片。
為實現以上技術方案,提供以下技術方案:
一種石墨烯加熱片,包括第一片PU膜和第二片PU膜,所述第一片PU膜表面四周留有空隙的印刷有石墨烯涂層,涂層兩側空隙處貼有銅片,銅片一側為正極,一側為負極,所述銅片與石墨烯涂層不接觸,所述第二片PU膜上印刷有銀漿,所述銀漿包括第一銀條和第二銀條,所述第一銀條和第二銀條均包含橫條和豎條,所述豎條與橫條連通,所述第一銀條的豎條與第二銀條的豎條交替且不接觸分布,所述第一銀條和第二銀條的橫條置于第二片PU膜兩側;所述第一片PU膜與第二片PU膜粘合在一起,所述第一銀條和第二銀條的橫條與銅片相貼合。
優選地,所述兩側銅片有延伸,兩片或多片加熱片的銅片延伸區域貼合即并聯形成不同形狀和大小的加熱片。
優選地,還包括:溫度控制器與加熱片串聯,并與ECU控制盒相連,控制加熱片溫度。
優選地,所述加熱片表面黏貼有薄膜,薄膜一側帶有膠黏。
本發明的有益效果:
1、石墨烯加熱使人體更舒適,而PU膜吸附性好,穩定性好,柔韌性好更適合貼附在汽車任何部位。
2、本實用新型中石墨烯為片狀石墨烯印刷在PU膜上,加熱效率更高,不易殘膠,殘留,轉移,加熱更均勻,而且印刷厚度非常薄,整體加熱片輕薄。
3、本實用新型將石墨烯加熱片分為多個小加熱片,用銅片將兩小片加熱片并聯,用銅片替代導線導電,總體厚度更薄,通過多片連接,可布置在汽車中更多位置,提高車內加熱效率。
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