[實用新型]座椅安全帶輔助裝置、座椅設備與交通工具

有效

• 申請號: 201920702713.0
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210793092U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 李立清
• 申請（專利權）人: 李立清
• 主分類號: B60R22/26
• 分類號: B60R22/26;B60R22/30
• 代理公司: 上海啟核知識產權代理有限公司 31339
• 代理人: 王仙子

1.一種座椅安全帶輔助裝置，其特征在于，包括主帶體與連接組件，所述主帶體用于固定套設于座椅本體上，所述連接組件與所述主帶體連接，所述連接組件用于可拆卸地連接安全帶的橫帶和/或斜帶。

2.根據權利要求1所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述連接組件包括能夠呈開環與閉環的環狀連接體，所述環狀連接體直接或間接連接所述主帶體，所述安全帶的橫帶和/或斜帶能夠在所述環狀連接體呈開環時接入所述環狀連接體，以連接所述環狀連接體。

3.根據權利要求2所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述環狀連接體包括第一連接帶、設于所述第一連接帶第一端的第一接合結構，以及設于所述第一連接帶第二端的第二接合結構，所述第一連接帶的中間位置與所述主帶體連接；

所述環狀連接體能夠在所述第一接合結構與所述第二接合結構分離時呈開環，并在所述第一接合結構與所述第二接合結構接合時呈閉環。

4.根據權利要求3所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述第一接合結構包括連接于所述第一連接帶的第一本體，以及延伸于所述第一本體末端的延伸部；

所述第二接合結構包括第二本體，所述第二本體包括基體、上層板部、下層板部與鎖定部，所述上層板部與所述下層板部之間具有間隔層，所述鎖定部設于所述間隔層，所述上層板部與所述下層板部具有用于容置所述第一本體的凹口部，所述上層板部與所述下層板部通過所述基體連接所述第一連接帶，所述延伸部的厚度小于或等于所述間隔層的厚度，所述第一本體的厚度大于所述間隔層的厚度；

所述第一本體能夠在所述第一接合結構與所述第二接合結構呈閉環時插入所述凹口部，所述第一本體插入所述凹口部時，所述延伸部能夠插入所述間隔層，所述鎖定部用于在所述延伸部插入所述間隔層時鎖定所述延伸部相對于所述上層板部與下層板部的位置。

5.根據權利要求4所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述延伸部邊緣形成有兩個凹凸邊緣，所述兩個凹凸邊緣對稱分布于所述延伸部的兩側；

所述凹凸邊緣包括凸起部與下凹部，所述下凹部連接于一個凸起部的后端，所述鎖定部包括兩個鎖定件、兩組轉軸件與兩個彈簧件，所述鎖定件通過所述轉軸件連接所述上層板部與所述下層板部；所述鎖定件能夠在所述彈簧件的彈性力的作用下處于第一旋轉位置，并在外部作用力的作用下繞所述轉軸件旋轉，以進入第二旋轉位置；

處于所述第一旋轉位置的鎖定件能夠：在所述延伸部未插入所述間隔層時阻擋所述凸起部進入所述間隔層，以及：在所述延伸部插入所述間隔層后嵌入所述下凹部，以利用所述凸起部限制所述延伸部與所述第一本體脫離所述間隔層；

處于所述第二旋轉位置的鎖定件能夠使得兩個所述鎖定件間的間隔能夠供所述凸起部穿過。

6.根據權利要求5所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述延伸部的末端形成有爪部，所述鎖定部還包括設于所述間隔層的柱狀件，所述柱狀件兩端分別連接所述上層板部與所述下層板部；

所述延伸部插入所述間隔層時，所述柱狀件能夠嵌入所述爪部。

7.根據權利要求2所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述環狀連接體為剛性結構。

8.根據權利要求1所述的安全帶輔助裝置，其特征在于，所述連接組件包括第二連接帶、輔助安全帶插扣，以及能夠可拆卸地安裝于所述安全帶的輔助安全帶插頭，

所述輔助安全帶插頭能夠插接入所述輔助安全帶插扣，且所述輔助安全帶插頭插接入所述輔助安全帶插扣時，所述安全帶的原安全帶插頭能夠同時插入所述安全帶的原安全帶插扣。

9.一種座椅設備，其特征在于，包括座椅本體、設于所述座椅本體的安全帶，以及權利要求1至8任一項所述的安全帶輔助裝置。

10.一種交通工具，其特征在于，包括權利要求9所述的座椅設備。