[實用新型]適于以板式換熱器為蒸發器的氨制冷系統的自動回油裝置

有效

• 申請號: 201920702182.5
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210089189U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 王煒平;高源琪;張筱萌;楊喆;李喆;慕騰飛;王帥
• 申請（專利權）人: 大連冷凍機股份有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 王廉

本實用新型公開一種適于以板式換熱器為蒸發器的氨制冷系統的自動回油裝置，供液管路，其特征在于：所述供液管路的底部設置有隔板，所述隔板的端部設置有堵頭，所述供液管路、隔板和堵頭共同合圍成回流腔，所述回流腔通過第一回油管路與封閉的集油容器相連，所述第一回油管路上還設置有第一電磁閥和截止止回閥，所述集油容器上還連通有氣壓管路和第二回油管路，所述氣壓管路上設置有第二電磁閥和第一截止閥，所述氣壓管路的末端則與制冷系統的高壓氣體側相連，所述第二回油管路上設置有第二截止閥，所述第二回油管路的末端則與壓縮機相連。

技術領域

本實用新型涉及制冷領域，特別是一種適于以板式換熱器為蒸發器的氨制冷系統的自動回油裝置。

背景技術

冷凍油在制冷系統中對壓縮機起到進行潤滑、冷卻、降噪、密封等作用，在制冷系統運行過程中，冷凍油會隨制冷劑一起在制冷系統中流動并逐漸沉積在制冷系統中的蒸發器中，而沉積在蒸發器中的這部分冷凍油，既影響蒸發器的換熱性能，又使壓縮機中的冷凍油減少，影響壓縮機壽命。為此，傳統的制冷系統中都要設置回油系統或裝置。

目前氨制冷系統中常用的回油裝置主要分為兩類：分別為手動回油裝置和自動回油裝置。手動回油裝置需要操作人員頻繁操作并時刻觀察回油情況，人工操作成本高，不利于制冷系統自動運行；自動回油裝置則需要配有加熱器、液位計、液位報警開關、測溫測壓儀表及傳感器、電動閥門、控制中心等諸多部件，結構復雜元件繁多，導致制造成本及維護成本高昂。

因此現在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，布局合理，成本低廉，冷凍油流動流暢、回流效果好的適用于以板式換熱器為蒸發器的氨制冷系統的自動回油裝置。

本實用新型的技術解決方案是：一種適于以板式換熱器為蒸發器的氨制冷系統的自動回油裝置，包括供液管路1，其特征在于：所述供液管路1的底部設置有隔板2，所述隔板2的端部設置有堵頭3，所述供液管路1、隔板2和堵頭3共同合圍成回流腔4，所述回流腔通過第一回油管路5與封閉的集油容器6相連，所述第一回油管路5上還設置有第一電磁閥7和截止止回閥8，所述集油容器6上還連通有氣壓管路9和第二回油管路10，所述氣壓管路9上設置有第二電磁閥11和第一截止閥12，所述氣壓管路9的末端則與制冷系統的高壓氣體側相連，所述第二回油管路10上設置有第二截止閥13，所述第二回油管路10的末端則與壓縮機的吸氣側相連，

所述第二回油管路10位于集油容器6一端的底部距離集油容器6的底板之間為3-5mm，同時第二回油管路10的底端加工出15-25°的斜切角。

本實用新型同現有技術相比，具有如下優點：

本種結構形式的自動回油裝置，通過對供液管路的獨特結構設計，在保證板式蒸發器正常供液的同時，使板式蒸發器內沉積的冷凍油能夠順利地匯集到集油容器內，再最終利用氣壓原理將集油容器中的冷凍油送回到壓縮機中。它能夠自動運行，結構簡單、操作便捷，既降低了自動回油裝置的制造成本和維護成本，又能保證制冷系統運行的穩定性和可靠性。同時它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優點，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式