[實用新型]一種電池鋁絲焊測試設備有效
| 申請號: | 201920702002.3 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN210304650U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 盛瑋東;盛洪生;劉偉 | 申請(專利權)人: | 深圳市泰欣能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/344 | 分類號: | B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36;G01N27/04 |
| 代理公司: | 深圳市添源知識產權代理事務所(普通合伙) 44451 | 代理人: | 羅志偉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 鋁絲焊 測試 設備 | ||
本實用新型提供了一種電池鋁絲焊測試設備,包括機架、下機座、送料裝置、夾具、XYZ控制裝置、吹出高壓氣體以吹掉虛焊接頭的C形氣嘴和檢測阻值的測試針,所述下機座設置在所述機架上,所述送料裝置設置在所述下機座上,所述送料裝置與所述夾具滑動連接,所述送料裝置驅動所述夾具運動,所述XYZ控制裝置設置在所述機架上,所述XYZ控制裝置分別與所述C形氣嘴、測試針連接。本實用新型的有益效果是:可通過C形氣嘴吹出高壓氣體以吹掉虛焊接頭,可通過測試針檢測阻值,在吹氣同時,通過適當的電流來監測電阻值以檢測是否為虛焊、漏焊、過焊,實現了電池模組焊接過程中出現的虛焊、漏焊、過焊缺陷的精確檢測。
技術領域
本實用新型涉及電池檢測設備,尤其涉及一種電池鋁絲焊測試設備。
背景技術
目前,新能源汽車已經是公認的汽車工業發展方向,而電動汽車又是新能源汽車中的領軍者。作為電動汽車的核心——電池模組,它的焊接也是電池模組產線中最為關鍵的一環。但是如果在電池模組焊接過程中出現了虛焊、漏焊、過焊缺陷,會對電池壽命和循環次數產生很大的影響,進而影響電動汽車的續航能力。
因此,如何實現電池模組焊接過程中出現的虛焊、漏焊、過焊缺陷的精確檢測,是本領域技術人員所亟待解決的技術問題。
發明內容
為了解決現有技術中的問題,本實用新型提供了一種電池鋁絲焊測試設備。
本實用新型提供了一種電池鋁絲焊測試設備,包括機架、下機座、送料裝置、夾具、XYZ控制裝置、吹出高壓氣體以吹掉虛焊接頭的C形氣嘴和檢測阻值的測試針,所述下機座設置在所述機架上,所述送料裝置設置在所述下機座上,所述送料裝置與所述夾具滑動連接,所述送料裝置驅動所述夾具運動,所述XYZ控制裝置設置在所述機架上,所述XYZ控制裝置分別與所述C形氣嘴、測試針連接,所述XYZ控制裝置驅動所述C形氣嘴、測試針沿XYZ方向運動,所述C形氣嘴、測試針分別懸于所述夾具的上方。
作為本實用新型的進一步改進,所述XYZ控制裝置還連接有攝像機。
作為本實用新型的進一步改進,所述C形氣嘴的彎曲角度為130°。
作為本實用新型的進一步改進,所述夾具上設有夾緊測試對稱的夾緊裝置。
作為本實用新型的進一步改進,所述夾緊裝置包括氣缸和與所述氣缸連接的氣動夾緊塊。
作為本實用新型的進一步改進,所述下機座上設有限位塊安裝座,所述限位塊安裝座上設有限位塊。
作為本實用新型的進一步改進,所述夾具上設有固定擋塊,所述固定擋塊上安裝有正反感應器。
作為本實用新型的進一步改進,所述夾具上安裝有物料感應器。
作為本實用新型的進一步改進,所述C形氣嘴設置在所述測試針的周圍。
作為本實用新型的進一步改進,所述C形氣嘴與水平方向呈30°夾角。
本實用新型的有益效果是:通過上述方案,可通過C形氣嘴吹出高壓氣體以吹掉虛焊接頭,可通過測試針檢測阻值,在吹氣同時,通過適當的電流來監測電阻值以檢測是否為虛焊、漏焊、過焊,實現了電池模組焊接過程中出現的虛焊、漏焊、過焊缺陷的精確檢測。
附圖說明
圖1是本實用新型一種電池鋁絲焊測試設備的示意圖。
圖2是本實用新型一種電池鋁絲焊測試設備的C形氣嘴、測試針的示意圖。
圖3是本實用新型一種電池鋁絲焊測試設備的局部示意圖。
圖4是本實用新型一種電池鋁絲焊測試設備的送料裝置的示意圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市泰欣能源科技有限公司,未經深圳市泰欣能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920702002.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





