[實用新型]一種波形防護欄的集成機架

有效

• 申請號: 201920701719.6
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210262846U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 劉志震;王敏春;李曉娜;杜進寶
• 申請（專利權）人: 西藏昊源交通工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;B62B3/02;B62B5/04;B62B5/06
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 張晨光

本實用新型提供了一種波形防護欄的集成機架，屬于波形防護欄技術領域，包括有橫桿、萬向輪、防護欄卡接桿、豎桿、頂框、把手、滑動桿、液壓升降裝置和套環，頂框的內側底部兩個角落上均焊接設置有豎桿，豎桿的底部外側焊接設置有防護欄卡接桿，防護欄卡接桿的上表面嵌入設置有多個第一凹槽。該裝置通過設置有防護欄卡接桿，通過在防護欄卡接桿的上表面設置有多個第二凹槽，使得集成機架可放置多個波形防護欄，通過設置有起重裝置，起重裝置內設置有嵌入槽、升縮桿和第二凹槽，使得起重裝置能伸縮，使得能夠通過液壓升降裝置抬起防護欄卡接桿上的每個波形防護欄，且波形防護欄通過起重裝置上升下降不僅節省人力，而且不易變形。

技術領域

本實用新型涉波形防護欄技術領域，具體涉及一種波形防護欄的集成機架。

背景技術

波形護欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

現有的波形防護欄的安均是人工作業對立柱鉆孔是采用人工手持鉆孔機進行鉆孔，對波形防護欄的拼接是采用人工手持氣動扳手進行螺接，然后人工將波形防護欄抬至與立柱等高，然后手持氣動扳手再將所述波形防護欄與所述立柱螺接，由于采用人工抬起波形防護欄與立柱安裝孔進行對準，在進行波形防護欄時至少需要三名工作人員，其中兩名工作人員一左一右將波形防護欄抬至合適位置，另一名工作人員手持氣動扳手將波形防護欄與立柱連接，此過程耗費大量時間，并且浪費了人工成本，且人工進行對準，容易發生誤差，使得安裝可靠性降低，也容易使得波形防護欄發生變形，導致波形防護欄的強度可抗震性能降低。

實用新型內容

本實用新于解決了上述背景技術存在的問題，提供一種波形防護欄的集成機架，該裝置通過設置有防護欄卡接桿，通過在防護欄卡接桿的上表面設置有多個第二凹槽，使得集成機架可放置多個波形防護欄，通過設置有起重裝置，起重裝置內設置有嵌入槽、伸縮桿和第二凹槽，使得起重裝置能伸縮，使得能夠通過液壓升降裝置抬起防護欄卡接桿上的每個波形防護欄，且波形防護欄通過起重裝置上升下降不僅節省人力，而且不易變形。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，一種波形防護欄的集成機架，包括有橫桿、萬向輪、防護欄卡接桿、豎桿、頂框、把手、滑動桿、液壓升降裝置和套環，所述頂框的內側底部兩個角落上均焊接設置有豎桿，所述豎桿的底部外側焊接設置有防護欄卡接桿，所述防護欄卡接桿的上表面嵌入設置有多個第一凹槽，所述防護欄卡接桿的兩端均通過橫桿焊接，所述兩根橫桿的底部角落上均通過螺栓固定設置有萬向輪，所述頂框的內側左右兩端均焊接設置有把手，所述內側的橫桿的上表面焊接設置有兩根滑動桿，所述內側的橫桿的上表面中央焊接設置有液壓升降裝置，所述兩根滑動桿的外表面均套接設置有套環，所述套環的內部表面嵌入設置有多個滾珠，所述兩個套環之間焊接設置有第一焊接桿，所述套環的外側表面焊接設置有起重裝置；

所述液壓升降裝置包括液壓器、踏板和升降桿，所述液壓升降裝置的底部設置有液壓器，所述液壓器的一側表明嵌入設置有踏板，所述液壓器的頂部表面貫穿設置有升降桿；

所述起重裝置包括有嵌入槽、伸縮桿、第二凹槽、第二焊接桿和推動桿，所述所述起重裝置的左右兩側的內側均設置有嵌入槽，所述嵌入槽均焊接于套環的外側表面，所述兩個嵌入槽內均嵌入設置有伸縮桿，所述伸縮桿的上表面嵌入設置有第二凹槽，所述兩個伸縮桿的之間焊接設置有第二焊接桿，所述第二焊接桿的中央上表面焊接設置有推動桿。

進一步的優選方案，所述第一凹槽和第二凹槽的寬度相同，且均為25-35cm。

進一步的優選方案，所述第一凹槽設置有10-15個。