[實用新型]一種用于壁板定位壓緊的可移動機構

有效

• 申請號: 201920701610.2
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210173353U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 高健;柳全磊;華宏偉
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B25B5/06
• 分類號: B25B5/06
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本實用新型屬于航空裝配領域，涉及一種用于壁板定位壓緊的可移動機構。將傳統的固定整體式卡板改進為支撐立柱與局部定位卡板相分離的組合定位壓緊機構，該結構可在框架滑軌上移動，工作時滑至理論站位位置插滑軌定位銷，搖動手輪將活動局部卡板搖至壁板外緣理論位置，插卡板定位銷，實現產品的快速定位壓緊；產品下架或需騰出開敞空間時將活動卡板后撤，將支撐立柱滑動至框架兩側。本實用新型可實現壁板產品的快速定位壓緊，免去工人的反復拆裝工序，將大大降低工人的勞動強度，提高生產效率，匹配新生產線自動鉆孔設備的應用，可實現定位壓緊卡板操作的的自動化、快速化、精準化。

技術領域

本發明屬于航空裝配領域，涉及一種用于壁板定位壓緊的可移動機構。

背景技術

在飛機零部件的制造過程中，卡板作為裝配工裝中的重要元件，用于定位壓緊壁板類產品，保證飛機蒙皮的結構形狀及氣動外形。在如今自動化設備大量應用的背景下，出于對產品上下架及保證自動制孔設備工作開敞性的需要，厚重的卡板需要經常打開或拆卸，增加了工人的勞動強度。因此研究壁板快速定位壓緊裝置來代替傳統的卡板，對保證產品質量、提高生產效率有著重要意義。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提出一種用于壁板定位壓緊的可移動機構，可實現壁板蒙皮外形的定位壓緊。

將傳統的固定整體式卡板改進為支撐立柱與局部定位卡板相分離的組合定位壓緊機構，該結構可在框架滑軌上移動，工作時滑至理論站位位置插滑軌定位銷，搖動手輪將活動局部卡板搖至壁板外緣理論位置，插卡板定位銷，實現產品的快速定位壓緊；產品下架或需騰出開敞空間時將活動卡板后撤，將支撐立柱滑動至框架兩側。

本發明的技術方案為：

一種用于壁板定位壓緊的可移動機構，包括支撐立柱1和活動卡板定位機構2；

所述支撐立柱1下端通過可調支座5連接在工裝框架的滑軌4上，上端與滑軌4連接處設置滑軌定位銷3，用于確定支撐立柱1的理論站位，支撐立柱1 能夠沿滑軌4左右滑動；所述支撐立柱1上螺接支撐平板，用于連接活動卡板定位機構2；

所述活動卡板定位機構2包括活動卡板6、卡板接頭7、凸臺8、梯形絲杠 9、絲杠支座10、實心手輪11、卡板定位銷12、帶肩襯套13、螺釘14、擋塊 15和微型滑軌16；

所述微型滑軌16螺接于支撐立柱1的支撐平板上，所述活動卡板6通過擋塊15與微型滑軌16連接；所述活動卡板6中間位置設置卡板接頭7，卡板接頭 7右側設有卡槽；所述梯形絲杠9通過絲杠支座10連接在支撐立柱1的支撐平板上，梯形絲杠9一端設有實心手輪11，另一端設有凸臺8，凸臺8與卡板接頭7的卡槽配合連接；搖動實心手輪11，帶動梯形絲杠9轉動，從而推動卡板接頭7連接的活動卡板6在微型滑軌16上滑動；

所述活動卡板定位機構2上設有孔，所述帶肩襯套13安裝在所述孔內，帶肩襯套13的肩部設有螺釘14；所述卡板定位銷12插入帶肩襯套13內，卡板定位銷12上設有半圓形缺口；當卡板行進至壁板蒙皮外緣理論位置時，將卡板定位銷12上的半圓形缺口對準帶肩襯套13上的螺釘14，插入卡板定位銷12，旋轉，將卡板定位銷12卡住，用于y方向的限位。

所述支撐立柱1為方管結構，既保證其滑動過程的剛性，同時便于加載定位器。

使用方法，步驟如下：

第一步，推動支撐立柱1在工裝框架的滑軌4上滑動，滑至卡板理論站位位置時，插入滑軌定位銷3，實現支撐立柱1在x方向上的定位；

第二步，搖動實心手輪11，實心手輪11帶動梯形絲杠9和絲杠端頭的凸臺 8，推動卡板接頭7連接的活動卡板6在微型滑軌16上向前移動，當卡板行進至壁板蒙皮外緣理論位置時，將卡板定位銷12上的半圓形缺口對準帶肩襯套13 上的螺釘14，插入卡板定位銷12并旋轉，將卡板定位銷12卡住，防止卡板定位銷12掉落，實現活動卡板6y方向的定位；