[實(shí)用新型]一種通信用聚氯乙烯管材的生產(chǎn)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920699665.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210100646U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴岡;倪錦平;劉明華;盛建華;孫世明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海白蝶管業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C48/355
• 分類號(hào): B29C48/355;B29C48/09
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通信用聚氯乙烯管材的生產(chǎn)設(shè)備，屬于塑料管材生產(chǎn)領(lǐng)域，包括出管機(jī)，所述出管機(jī)的一側(cè)設(shè)置有支撐架，且支撐架的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述支撐架的頂端連接有第一傳動(dòng)輥，且第一傳動(dòng)輥的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述第一傳動(dòng)輥的一端連接有傳動(dòng)輪，所述支撐架的頂端遠(yuǎn)離第一傳動(dòng)輥的一側(cè)連接有第二傳動(dòng)輥，且第一傳動(dòng)輥與第二傳動(dòng)輥的外側(cè)套接有傳動(dòng)皮帶，所述傳動(dòng)皮帶的外側(cè)連接有防滑條，所述支撐架的頂端位于傳動(dòng)皮帶的兩側(cè)連接有連接架。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一傳動(dòng)輥、第二傳動(dòng)輥、凹槽和傳動(dòng)皮帶，當(dāng)管道在傳動(dòng)皮帶上方被輸送時(shí)，傳動(dòng)皮帶會(huì)產(chǎn)生形變，使得管道不易從輸送線上掉落，減小了管道損壞的機(jī)率，降低了經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及塑料管材生產(chǎn)領(lǐng)域，具體為一種通信用聚氯乙烯管材的生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)

塑料管材作為化學(xué)建材的重要組成部分，以其優(yōu)越的性能，衛(wèi)生、環(huán)保、低耗等為廣大用戶所廣泛接受。

現(xiàn)有的管材的生產(chǎn)設(shè)備未設(shè)置有防滑機(jī)構(gòu)，當(dāng)管道在輸送線上移動(dòng)時(shí)，管道易從輸送線上掉落，增加了管道損壞的機(jī)率，增大了經(jīng)濟(jì)損失，現(xiàn)有的管材的生產(chǎn)設(shè)備未設(shè)置有自動(dòng)下料機(jī)構(gòu)，當(dāng)管道被輸送至裝置時(shí)，需人工將管道取下，增加了人工成本，降低了管道加工的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有的管材的生產(chǎn)設(shè)備未設(shè)置有防滑機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的管材的生產(chǎn)設(shè)備未設(shè)置有自動(dòng)下料機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，提供一種通信用聚氯乙烯管材的生產(chǎn)設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種通信用聚氯乙烯管材的生產(chǎn)設(shè)備，包括出管機(jī)，所述出管機(jī)的一側(cè)設(shè)置有支撐架，且支撐架的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述支撐架的頂端連接有第一傳動(dòng)輥，且第一傳動(dòng)輥的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述第一傳動(dòng)輥的一端連接有傳動(dòng)輪，所述支撐架的頂端遠(yuǎn)離第一傳動(dòng)輥的一側(cè)連接有第二傳動(dòng)輥，且第一傳動(dòng)輥與第二傳動(dòng)輥的外側(cè)套接有傳動(dòng)皮帶，所述傳動(dòng)皮帶的外側(cè)連接有防滑條，所述支撐架的頂端位于傳動(dòng)皮帶的兩側(cè)連接有連接架，且連接架的頂端連接有兩組第二傳動(dòng)輥，兩組所述傳動(dòng)皮帶的外側(cè)套接有防滑條，所述支撐架遠(yuǎn)離出管機(jī)的一側(cè)設(shè)置有底板，且底板的頂端安裝有氣缸，且氣缸的輸出端連接有第二連接柱，所述第二連接柱的頂端連接有連接塊，且連接塊的頂端連接有V型板，所述V型板的一側(cè)連接有限位板，所述底板的頂端位于氣缸的一側(cè)連接有第一連接柱。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)輪與電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，且傳動(dòng)輪與第一傳動(dòng)輥通過(guò)鍵槽卡合連接。

優(yōu)選地，所述防滑條的數(shù)量為多組，多組所述防滑條均勻分布在傳動(dòng)皮帶的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述連接塊的數(shù)量為兩組，兩組所述連接塊關(guān)于V型板的縱向中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述連接塊與第二連接柱通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接塊與第一連接柱通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述限位板與V型板通過(guò)螺栓固定連接，且V型板與連接塊焊接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一傳動(dòng)輥、第二傳動(dòng)輥、凹槽和傳動(dòng)皮帶，當(dāng)管道在傳動(dòng)皮帶上方被輸送時(shí)，傳動(dòng)皮帶會(huì)產(chǎn)生形變，使得管道不易從輸送線上掉落，減小了管道損壞的機(jī)率，降低了經(jīng)濟(jì)損失，通過(guò)設(shè)置有V型板、連接塊和氣缸，當(dāng)管道被輸送至V型板內(nèi)部時(shí)，通過(guò)控制氣缸的輸出端伸出，使得V型板開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使得V型板內(nèi)部的管道自動(dòng)落下，減小了人工成本，提升了管道加工的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的下料機(jī)構(gòu)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的傳動(dòng)輥結(jié)構(gòu)示意圖。