[實用新型]一種地下石油運輸管道及管道保溫結構

有效

• 申請號: 201920699089.3
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN209245582U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 隆池萍;馬述虎;柯文鋒
• 申請（專利權）人: 新疆準東油田工程技術股份有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L59/12;F16L59/13;F16L9/00;F16L55/035
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;張小勇

本實用新型公開了石油管道技術領域的一種地下石油運輸管道及管道保溫結構，包括石油運輸管和保溫套，所述保溫套安裝在所述是由運輸管的外壁，所述保溫套包括上保溫套、下保溫套、兩個第一固定耳和兩個第二固定耳，所述上保溫套的底部與所述下保溫套的頂部相接觸，兩個所述第一固定耳設置在所述上保溫套的左右兩側底部，兩個所述第二固定耳設置在所述下保溫套的左右兩側頂部，本實用新型能夠有效的對地下石油運輸管道進行保溫和減震，通過保溫層對石油運輸管道進行保溫，通過減震墊降低地面傳遞過來的震動，能夠有效的對地下石油運輸管道進行保護，延長地下石油運輸管道的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及石油管道技術領域，具體為一種地下石油運輸管道及管道保溫結構。

背景技術

輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統，用于完成油料接卸及輸轉任務。輸油管道系統，即用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。輸油管道的管材一般為鋼管，使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道，并使用閥門進行開閉控制和流量調節。輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。管道的腐蝕和如何防腐是管道養護的重要環節之一。目前輸油管道已經成為石油的主要輸送工具之一，且在未來依舊具有相當的發展潛力。

石油運輸管道是指長距離輸送原油的輸油管道。原油系石油中的液相部分，其化學組成分為石蠟基、環烷基和中間基三大類。原油脫除其伴生的天然氣和地層水后，符合產品銷售標準的稱為商品原油。商品原油按密度的高低分為輕質原油、中質原油、重質原油、特稠原油，也可按含硫量和含蠟量的高低區分。一般密度高的原油的輕成品油收率低，含硫高的腐蝕性強，含蠟高的凝點高，因而價格較低。各國和各地區所產原油性質不同，按輸送的難易基本上可分為輕質低粘和易凝髙粘兩大類。

現有的地下石油運輸管道埋設在地面以下，行人和車輛在地面上運動時會對地面產生震動，產生的震動會經過地面傳遞到地下石油運輸管道上，地下石油運輸管道在長期使用時，地面的產生的震動會損傷地下石油運輸管道，并且現有的地下石油運輸管道沒有保溫設施，當地下石油運輸管道經過高原地區，埋設在凍土以下時，低溫會對地下石油運輸管道造成損傷，降低了地下石油運輸管道的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地下石油運輸管道及管道保溫結構，以解決上述背景技術中提出的現有的地下石油運輸管道埋設在地面以下，行人和車輛在地面上運動時會對地面產生震動，產生的震動會經過地面傳遞到地下石油運輸管道上，地下石油運輸管道在長期使用時，地面的產生的震動會損傷地下石油運輸管道，并且現有的地下石油運輸管道沒有保溫設施，當地下石油運輸管道經過高原地區，埋設在凍土以下時，低溫會對地下石油運輸管道造成損傷，降低了地下石油運輸管道的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地下石油運輸管道及管道保溫結構，包括石油運輸管和保溫套，所述保溫套安裝在所述是由運輸管的外壁，所述保溫套包括上保溫套、下保溫套、兩個第一固定耳和兩個第二固定耳，所述上保溫套的底部與所述下保溫套的頂部相接觸，兩個所述第一固定耳設置在所述上保溫套的左右兩側底部，兩個所述第二固定耳設置在所述下保溫套的左右兩側頂部，兩個所述第二固定耳的頂部與兩個所述第一固定耳的底部接觸，所述上保溫套的底部設置有保溫層，所述保溫層的底部設置有減震墊。

優選的，所述石油運輸管內腔開設有螺紋槽。

優選的，所述第一固定耳的頂部縱向等距開設有多個第一安裝孔，所述第二固定耳的底部縱向等距開設有多個第二安裝孔，多個所述第一安裝孔的數量及位置與多個所述第二安裝孔的數量及位置相對應，將螺栓貫穿所述第一安裝孔和第二安裝孔并在螺栓的外壁上旋接有螺母，通過螺栓、第一安裝孔、第二安裝孔和螺母的配合將所述第一固定耳和所述第二固定耳固定連接。