[實用新型]車載大功率USB充電器

有效

• 申請號: 201920699008.X
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN209881439U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 董衛民;張松
• 申請（專利權）人: 昆山鑫泰利汽車電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 32224 南京縱橫知識產權代理有限公司
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種車載大功率USB充電器，包括：DC?DC升降壓模塊，與所述DC?DC升降壓模塊連接的Type?C充電接口、DC?DC降壓模塊、與所述DC?DC降壓模塊連接的Type?A充電接口以及微控制器。微控制器與終端設備進行通信獲得終端設備支持的充電協議信息，控制器根據協議信息自動調控DC?DC升降壓模塊和DC?DC降壓模塊的輸出電壓、電流，實現終端設備的快速充電。本實用新型包括DC?DC升降壓模塊以及DC?DC降壓模塊，提供了Type?C充電接口和Type?A充電接口，通過微控制器與終端設備通信識別終端設備的充電接口類型和所支持的協議，并調整DC?DC輸出的充電電壓對設備進行充電，支持的USB充電協議范圍更廣，便于推廣和應用。

技術領域

本實用新型涉及車載充電技術領域，具體涉及一種車載大功率 USB充電器。

背景技術

隨著手機、平板電腦等電子行業的高速發展，越來越多快充協議相續發布。

現今，汽車行業車充多數只支持BC1.2、Divider、1.2V/1.2V等協議，輸出功率小，造成了部分電子設備充電慢、電池壽命短等現象。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術支持的充電協議有限的缺陷，提供一種車載大功率USB充電器。

為實現上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案。

本實用新型提供了一種車載大功率USB充電器，包括DC-DC升降壓模塊、Type-C充電接口、DC-DC降壓模塊、Type-A充電接口以及微控制器；

所述DC-DC升降壓模塊，用于接入車載電源，受微控制器控制使輸出電壓升高或降低，所述Type-C充電接口，與所述DC-DC升降壓模塊連接，

所述DC-DC降壓模塊，用于接入車載電源，受微控制器控制使輸出電壓降低，所述Type-A充電接口，與所述DC-DC降壓模塊連接；

所述微控制器，分別與DC-DC升降壓模塊、Type-C充電接口以及DC-DC降壓模塊和Type-A充電接口連接，用于與終端設備進行通信獲得終端設備的充電規格，自動控制DC-DC升降壓模塊和DC-DC降壓模塊輸出合適的電壓、電流，實現給終端設備快速充電。

進一步優選地，所述微控制器采用賽普拉斯公司型號 CYPD-3196的芯片。

進一步優選地，所述DC-DC升降壓模塊采用MPS有限公司型號為 MPQ4230的芯片。

進一步優選地，所述DC-DC降壓模塊采用型號為ACT4257的芯片。

在以上技術方案中，所述車載大功率USB充電器還包括設置有卡塊的下殼體以及設置有卡塊凹槽的上殼體，所述下殼體可通過將卡塊卡入上殼體的卡塊凹槽中實現上殼體和下殼體固定機械連接并形成容置PCB電路板的空間；所述上殼體端面相鄰設置Type-C插口和 Type-A插口，所述下殼體設置有電源輸入端觸點，所述PCB電路板分別與上殼體的Type-C插口和Type-A插口以及電源輸入端觸點連接。

進一步地，在所述下殼體上設置有與電源輸入端觸點連通的連接器插孔，所述PCB電路板通過可適配插入插孔的連接器連接下殼體上的電源輸入端觸點。

本實用新型所取得的有益技術效果：

本實用新型包括DC-DC升降壓模塊以及DC-DC降壓模塊，提供了 Type-C充電接口和Type-A充電接口，通過微控制器與終端設備通信識別終端設備的充電接口類型和所支持的協議，并調整輸出的充電電壓對設備進行快速充電，支持的USB充電協議范圍更廣，便于推廣和應用；