[實用新型]一種冷軋帶材表面除油裝置

有效

• 申請號: 201920698794.1
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210358558U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 高永彬;劉國濤;劉兵帥;唐承偉;王松;劉亞輝;方占協
• 申請（專利權）人: 東莞市燦煜金屬制品有限公司
• 主分類號: B21B45/02
• 分類號: B21B45/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 范小艷;徐勛夫

本實用新型公開了一種冷軋帶材表面除油裝置，包括有外殼，該外殼的上蓋和底座形成有除油通道，該除油通道內自通道進口往通道出口依次設有雙軸擠油部件、吹油部件和雙軸吸油部件；通過在除油通道內自通道進口往通道出口依次設置有雙軸擠油部件、吹油部件和雙軸吸油部件，首先利用雙軸擠油部件先將帶材上的多余油液擠走，然后再利用吹氣部件對帶材上的油液進一步地去除，最后在利用雙軸吸油部件將帶材表面微量的油液吸走。因此，帶材通過此除油裝置可以盡可能地將帶材上的油液進行回收，能夠提高了油液的回收利用率；并且還可以減少后續的溶液清洗工序的清洗時間、節省溶液清洗成本。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域技術，尤其是指一種冷軋帶材表面除油裝置。

背景技術

冷軋機是冷軋生產的主體設備，可以滿足冷軋帶鋼生產的品種、規格、質量及不同生產規模的要求，是鋼鐵工業技術發展和裝備水平提高的一個重要標志。現有的各種金屬板材及鋼帶材在經過扎機軋制處理后表面含油量較大，利用帶材除油裝置對帶材上的過多的油液進行去除后，再利用溶液進行清洗。

現有的帶材除油裝置雖然可以將帶材上的部分油液去除，但是帶材上的油液仍然處于過多殘留的情況。一方面不能盡最大程度地將油液回收，使得油液的回收率低，造成油液浪費的情況；另一方面使得后續的溶液清洗時間過長。

因此，有必要對現有的帶材油液去除裝置作一進步地改進，以解決以往油液去除裝置存在的不足。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種冷軋帶材表面除油裝置，其結構設置合理，有效低解決了以往帶材除油裝置對油液回收率低、存在油液浪費的情況和使得后續清洗時間過長的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種冷軋帶材表面除油裝置，包括有

一外殼，包括有底座和上蓋，該底座凹設有用于回收油液的油道，該底座于油道的頂端設有若干惰性輥；所述上蓋和底座之間圍合形成有一除油通道，該除油通道具有一通道進口和通道出口；

一設于除油通道內且靠近于通道進口一端的雙軸擠油部件，包括有上擠油輥和下擠油輥，該上擠油輥可上下移動設于上蓋、下擠油輥設于底座且形成有一擠油間隙；

一設于除油通道中部的吹油部件，包括有上吹刀和下吹刀，上吹刀設于上蓋、下吹刀設于底座；

一設于除油通道內且靠近于通道出口一端的雙軸吸油部件，包括有上吸油輥和下吸油輥，該上吸油輥可上下移動設于上蓋、下吸油輥設于底座且形成一吸油間隙；所述上吸油輥和下吸油輥均中空有一具有樞接口的腔室，上吸油輥和下吸油輥的表面與腔室貫穿有若干吸油孔。

作為一種優選方案：所述除油通道位于上蓋處的兩側安裝有移動件，該移動件包括有移動導軌、可移動設于移動導軌的移動塊和旋鈕，旋鈕的桿體末端設有齒輪，移動塊具有和齒輪嚙合的凸齒；所述上擠油輥和上吸油輥可轉動設于移動塊。

作為一種優選方案：進一步地包括有一鎖固件，該鎖固件包括有鎖固螺桿、螺合于鎖固螺桿的限位塊；所述上蓋貫穿設有長條形穿孔，鎖固螺桿穿過長條形穿孔螺合于移動塊，限位塊受限于上蓋的外側面。

作為一種優選方案：所述移動塊貫穿設有螺孔和安裝孔，所述鎖固螺桿的末端螺合于螺孔，所述上擠油輥和上吸油輥的端部可轉動安裝于安裝孔。

作為一種優選方案：所述上吹刀和下吹刀通過吹氣管道連接于外部氣源。

作為一種優選方案：所述樞接口安裝有樞接部件，該樞接部件包括有第一樞接件和第二樞接件；所述第一樞接件和第二樞接件均設有相互連通的腔體，該第一樞接件固定安裝于樞接口，第二樞接件和第一樞接件之間樞接，該第二樞接件具有一與腔體連通的管道連接口。