[實用新型]一種79GHz雷達天線

有效

• 申請號: 201920698308.6
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210866469U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 黃苗俠;鄭志強;王秀青
• 申請（專利權）人: 蘇州豪米波技術有限公司
• 主分類號: H01Q1/24
• 分類號: H01Q1/24;H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/52
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 陳棟

本實用新型提供一種79Ghz雷達天線，包括電路板、設置于電路板上端的連接器接頭端和設置于電路板下端的天線組件，所述天線組件包括收發器件，和與所述收發器件相連的發射天線和接收天線，所述接收天線部和發射天線部分設于所述電路板的兩側。本實用新型可以解決大型客貨車盲區監測不到位的情況。

技術領域

本實用新型屬于車輛安全監測領域，尤其屬于一種79GHz的雷達天線。

背景技術

針對汽車盲區監測不到這種現象，我們采用在車身安裝毫米波雷達進行監測。目前雷達一般安裝在小型汽車前后保險杠內部四角位置或者前后中部，這種雷達對應的天線是處于電路板中端，這種天線方案可以有效的監測到盲區內景象，但是對于大型客貨車盲區監測卻不適用，雷達安裝在大型客貨車上，盲區仍然覆蓋不到，駕駛員在駕駛時存在安全隱患。

實用新型內容

基于以上背景及問題，我們實用新型了一種79GHz雷達天線，一種79Ghz雷達天線，其特征在于，包括電路板、設置于電路板上端的連接器接頭端和設置于電路板下端的天線組件，所述天線組件包括收發器件，和與所述收發器件相連的發射天線和接收天線，所述接收天線部和發射天線部分設于所述電路板的兩側。

優選的，所述發射天線部包括發射天線和設置于所述發射天線附近的發射隔離天線，所述發射天線通過傳輸線與所述收發器件相連，所述接收天線部包括接收天線和設置于所述接收天線附近的接收隔離天線，所述接收天線通過傳輸線與所述收發器件相連。

優選的，所述發射天線為兩個，間隔2λ，所述接收天線為4個，間隔1/2λ，所述λ為一個信號波長。

優選的，所述發射隔離天線設置于所述發射天線的兩側和/或中間，所述接收隔離天線設置于所述接收天線的兩側和/或中間。

優選的，所述發射天線部的下端和所述接收天線部的下端對齊，所述發射傳輸線和所述接收傳輸線的長度相等。

優選的，所述發射天線、所述接收天線、所述發射隔離天線和所述接收隔離天線均為微帶天線。

優選的，所述發射天線部包括從上到下依次排布3個隔離天線、1個發射天線、3個隔離天線、1個發射天線和3個隔離天線，所述接收天線部包括從上到下依次排布3個隔離天線、4個發射天線和3個隔離天線。

優選的，所述金屬貼片的寬度呈中部寬、兩邊漸窄設置。

優選的，所述發射天線、所述微帶天線采用印刷電路板工藝制作在PCB板上，所述微帶天線的金屬貼片的呈一定形狀排布。

有益效果：非中心天線可以解決大型客貨車盲區監測不到位的情況；非中心天線適用于任意車型；非中心天線體積小，重量輕，可以集成在印刷PCB板上；非中心天線具有制造可行性，易于批量生產。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型進行清楚完整的描述，顯而易見的是，所列舉的實施例僅僅是部分實施例，而非全部的實施例，本領域的普通技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所獲得其他實施例，均屬于本實用新型的保護范圍。

我們實用新型了一種79GHz雷達天線，一種79Ghz雷達天線，其特征在于，包括電路板2、設置于電路板2上端的連接器接頭端1和設置于電路板2下端的天線組件，所述天線組件包括收發器件9，和與所述收發器件9相連的發射天線4和接收天線7，所述接收天線部4和發射天線部7設于所述電路板的兩側。

優選的，所述發射天線部包括發射天線7和設置于所述發射天線4附近的發射隔離天線3，所述發射天線7通過傳輸線與所述收發器件9相連，所述接收天線部包括接收天線和設置于所述接收天線附近的接收隔離天線，所述接收天線7通過傳輸線與所述收發器件9相連。