[實用新型]一種旋拉破拆工具有效
| 申請號: | 201920698301.4 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN209998292U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 曹健;王飛鵬;高歌 | 申請(專利權)人: | 濟南匯和機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/50 | 分類號: | B21J15/50 |
| 代理公司: | 37205 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人: | 苗峻;孫亞琳 |
| 地址: | 250306 山東省濟南市長清區玉清路*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸組件 螺紋套 齒輪減速箱 刀頭 刀頭連接套 推桿 行程開關組件 動力機構 氣動馬達 槍頭組件 后缸蓋 加長套 破拆 本實用新型 活塞 齒輪減速 傳動齒輪 活塞內腔 破拆工具 外螺紋套 組件包括 鍵連接 內腔中 螺紋 穿出 傳動 加長 可動 內孔 驅動 | ||
1.一種旋拉破拆工具,其特征是:包括破拆槍頭組件、液壓缸組件、動力機構組件,所述破拆槍頭組件包括刀頭(1)、螺紋套(3)、外螺紋套(2)、刀頭連接套(4)、推桿(5),所述刀頭(1)為圓筒狀結構,所述刀頭(1)的前端具有環形凹槽,并且所述刀頭(1)的前端設有對稱的刀刃(101),所述刀頭(1)和所述刀頭連接套(4)的前端通過所述外螺紋套(2)連接在一起,所述螺紋套(3)內帶有內螺紋,螺紋套(3)中心設有軸向通孔,所述螺紋套(3)位于由所述刀頭(1)和所述刀頭連接套(4)形成的空腔內,并且所述螺紋套(3)的前端可動地位于所述刀頭(1)的內孔里,所述螺紋套(3)與所述刀頭(1)之間通過鍵連接傳動,所述液壓缸組件包括缸體(7)、設置在缸體(7)內的活塞(8)、固定在缸體(7)后端的后缸蓋(9),所述刀頭連接套(4)的后端與所述液壓缸組件的活塞(8)前端連接,所述動力機構組件包括齒輪減速箱(10)、螺紋套加長套(11)、行程開關組件(12)、氣動馬達(6),所述齒輪減速箱(10)與所述液壓缸組件的后缸蓋(9)連接,所述氣動馬達(6)的輸出軸與所述齒輪減速箱(10)的輸入軸連接,所述行程開關組件(12)安裝在所述齒輪減速箱(10)內,所述螺紋套加長套(11)可轉動地套裝在所述液壓缸組件的活塞(8)的內腔中,所述螺紋套加長套(11)的前端與所述螺紋套(3)的后端螺紋連接在一起,所述螺紋套加長套(11)的后端穿出所述液壓缸組件的后缸蓋(9),其上安裝有傳動齒輪,所述傳動齒輪與所述齒輪減速箱(10)的輸出端的齒輪嚙合,所述推桿(5)同軸可動地設置在所述螺紋套加長套(11)的內腔中,所述推桿(5)的后端連接有彈簧(16)。
2.根據權利要求1所述的旋拉破拆工具,其特征是:所述缸體(7)外部設有把手,控制液壓缸動作的進油口(14)和回油口(15)的開關設在把手上。
3.根據權利要求1或2所述的旋拉破拆工具,其特征是:所述刀頭(1)的刀刃(101)的根部向所述刀頭(1)的內腔及后端延伸形成方柱結構,所述螺紋套(3)的前端外部設有銑槽,所述刀頭(1)的方柱結構與所述螺紋套(3)上的所述銑槽配合形成鍵傳動。
4.根據權利要求1或2所述的旋拉破拆工具,其特征是:所述活塞(8)上設有卸載閥桿(13)。
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