[實用新型]一種非開挖牽引管和非開挖輸送系統

有效

• 申請號: 201920697953.6
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN209626922U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 韓林;申麗明
• 申請（專利權）人: 安徽昊宇建設工程有限公司
• 主分類號: H02G9/06
• 分類號: H02G9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種非開挖牽引管和非開挖輸送系統，涉及牽引管技術領域。其中，一種非開挖牽引管，包括管體以及分別設置于管體兩端的寬端和窄端，寬端和管體的連接處成型有過渡臺階；寬端內設有密封件；當相鄰兩牽引管插接配合時，其中一牽引管的窄端將密封件抵緊在相鄰牽引管的過渡臺階上，且其中一牽引管的寬端與相鄰牽引管的窄端扣接配合。一種非開挖輸送系統，包括至少包括兩個上述牽引管；任一牽引管的寬端與相鄰牽引管的窄端扣合連接。本實用新型提供了能夠提高牽引管鋪設緊密性、牽引管抗壓能力，并有助于延長電纜使用壽命的一種非開挖牽引管和非開挖輸送系統。

技術領域

本實用新型涉及牽引管技術領域，具體涉及一種非開挖牽引管和非開挖輸送系統。

背景技術

隨著城市化的不斷發展，在城市的基礎建設中，牽引管在日常生產應用極為廣泛，特別在多線纜鋪設過程中，通常需要先將牽引管鋪設在地面下，在進行線纜鋪設。

現有專利授權公告號為CN203948783U的實用新型專利公開了一種非開挖牽引管和非開挖輸送系統，包括順次同軸相連通的寬端、環形梯柱和窄端，寬端和窄端為圓環柱體，寬端的內徑大于或等于窄端的外徑。

在實際使用過程中，相鄰兩個非開挖牽引管通過寬端和窄端相互套合，實現連接。但是，這種非開挖牽引管表面上設有加強環，在牽引管套合的過程中，相鄰兩個牽引管之間留有太大的縫隙，地下的泥水容易通過縫隙流入牽引管內，腐蝕電纜，導致電纜損壞。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型的目的之一是提供一種非開挖牽引管，利用寬端與相鄰牽引管上窄端的扣接配合，結合設置于過渡臺階上的密封件，提高牽引管連接處的防水密封性，降低電纜損壞的風險。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種非開挖牽引管，包括管體以及分別設置于管體兩端的寬端和窄端，所述寬端和管體的連接處成型有過渡臺階；所述寬端內設有密封件；當相鄰兩牽引管插接配合時，其中一牽引管的窄端將密封件抵緊在相鄰牽引管的過渡臺階上，且其中一牽引管的寬端與相鄰牽引管的窄端扣接配合。

通過采用上述技術方案，在牽引管鋪設過程中，其中一牽引管上的窄端伸入相鄰牽引管上的寬端。在力的作用下，牽引管的窄端將密封件抵緊在相鄰牽引管的過渡臺階上，起到密封作用。此時，調節牽引管上的寬端與進入相鄰牽引管窄端的對接位置，使相鄰牽引管的窄端與相鄰牽引管的寬端進行扣接配合，從而進一步提高牽引管連接處的防水密封性，避免泥水滲入牽引管內，降低電纜損壞的風險。

本實用新型進一步設置為：所述寬端上設有若干第一配合孔，各所述第一配合孔均沿寬端的徑向方向貫穿寬端；所述窄端上設有若干彈性組件，所述彈性組件與第一配合孔呈一一對應設置；當相鄰牽引管插接配合時，其中一牽引管上各所述彈性組件分別嵌設相鄰牽引管上對應的第一配合孔并形成扣接配合。

通過采用上述技術方案，在牽引管鋪設過程中，相鄰牽引管插接配合；同時，利用設置于寬端上的第一配合孔與相鄰牽引管上的彈性組件進行配合。通過這種方式，提高相鄰牽引管連接的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述窄端外側壁上設有若干第一配合凹槽，所述第一配合凹槽與彈性組件呈一一對應設置；所述彈性組件包括活動嵌設于第一配合凹槽中的卡凸以及用于支撐卡凸的彈性件。

通過采用上述技術方案，第一配合凹槽中可嵌入卡凸和彈性件，當牽引管在鋪設時，彈性件支撐卡凸，并使卡凸嵌入寬端的第一配合孔中，實現相鄰兩牽引管的扣接配合。通過這種方式，提高相鄰牽引管連接的便捷性。

本實用新型進一步設置為：所述過渡臺階上內凹成型有第二配合凹槽；所述密封件為密封墊，所述密封墊嵌設于第二配合凹槽中。