[實用新型]一種堆積潤滑脂的除去裝置

有效

• 申請號: 201920697619.0
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210313038U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 門并秀樹
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉杰

一種堆積潤滑脂的除去裝置，將堆積于卷掛有繩索的繩輪的潤滑脂除去，能夠將堆積于繩輪的繩索潤滑脂除去，且所除去的繩索潤滑脂不會再次附著于繩輪。該堆積潤滑脂除去裝置為，從卷掛有繩索(5)的繩輪(1)將所堆積的潤滑脂除去，具有在沿著繩輪(1)的外周的相互不同的位置相鄰地設置、且基端部分別被樞軸支承為能夠轉動的第一剝取片(6a)以及第二剝取片(6b)。相對于上述第一以及第二剝取片，設置有施加使得它們的前端部從相鄰的第二以及第一剝取片離開的方向的轉動力的彈簧體(6c)，并且設置有使得第一以及第二剝取片的上述離開的方向的轉動在預定的轉動角停止的止擋件(6d)。

本申請以日本專利申請2018-107818(申請日：2018年6月5日)為基礎，享有該申請的優先權。本申請通過參照該申請而包含該申請的全部內容。

技術領域

本實用新型的實施方式涉及將堆積于卷掛有繩索的繩輪的潤滑脂除去的堆積潤滑脂除去裝置。

背景技術

在各種機械設備中，有時在繩輪(也稱為主輪)卷掛繩索。在這樣的機械設備中，為了進行繩輪與繩索之間的潤滑，涂布有潤滑脂。該潤滑脂每隔某一恒定期間即進行補充，因此當機械設備長時間運轉的情況下，存在潤滑脂堆積在繩輪的外周部分，與接近的其他的設備接觸而發生干涉、或朝周圍飛散的情況。

作為這樣的機械設備，以設置于電梯的機械室或者井道內的調速器為例進行說明。

在調速器的繩輪(以下稱為限速器繩輪)眾所周知卷掛有與電梯的轎廂的緊急停止裝置連結的限速器繩索。限速器繩索在通常時與轎廂的升降同步地沿上下方向移動，使限速器繩輪旋轉。在限速器繩輪設置有若其旋轉速度變為預定值以上則借助因該異常旋轉速度產生的離心力而朝外側動作的甩塊(flying weight)。

該甩塊在因某種原因而轎廂以異常速度下降、因與轎廂的升降同步地移動的限速器繩索而限速器繩輪以異常速度旋轉的情況下，借助上述的離心力朝外側動作，作為第一階段，使設置在限速器繩輪的外周附近的限位開關動作，將曳引機的電源切斷。

在即便通過該電源切斷轎廂也不減速而成為超速狀態時，作為第二階段使設置于調速器的繩索夾緊機構動作，使限速器繩索強制性地停止。若限速器繩索停止，則因與轎廂的速度差而導致連接于該限速器繩索的緊急停止裝置動作，朝其與導軌之間插入楔狀的停止部件等，從而使轎廂緊急停止。

這樣，在電梯的調速器中，在限速器繩輪的外周附近設置有限位開關，當在限速器繩輪附著并堆積有繩索潤滑脂的情況下，存在所堆積的潤滑脂與限位開關接觸而將曳引機的電源誤切斷的情況。

基于這樣的背景，考慮將在調速器的限速器繩輪堆積的繩索潤滑脂除去的裝置。該除去裝置使用由金屬板等構成、從限速器繩輪刮取潤滑脂的刮削器。

根據該除去裝置，能夠從繩輪將所堆積的繩索潤滑脂除去，但若所除去的繩索潤滑脂量為較多的量，則在繩輪朝相反方向旋轉的情況下等，存在一度被除去了的繩索潤滑脂再次附著于繩輪的情況。

實用新型內容

因此，本實施方式所涉及的實用新型提供一種能夠將在繩輪堆積的繩索潤滑脂除去、且所除去的繩索潤滑脂不會再次附著于繩輪的堆積潤滑脂除去裝置。

本實用新型的實施方式所涉及的堆積潤滑脂除去裝置為，從卷掛有繩索的繩輪將堆積潤滑脂除去，具備：第一以及第二剝取片，在沿著上述繩輪的外周的相互不同的位置相鄰地設置，且基端部分別被樞軸支承為能夠轉動；彈簧體，對上述第一以及第二剝取片施加使它們的前端部從相鄰的第二以及第一剝取片離開的方向的轉動力；以及止擋件，使上述第一以及第二剝取片的上述離開的方向的轉動在上述前端部被保持于能夠從上述繩輪的外周剝取潤滑脂的位置的轉動角停止。

也可以形成為，將上述第一以及第二剝取片的上述基端部的樞軸支承部之間作為由上述第一以及第二剝取片刮取的上述堆積潤滑脂的貯存部。