[實(shí)用新型]一種具有移動(dòng)和吊裝機(jī)構(gòu)的車載發(fā)電機(jī)艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920697019.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209987803U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋久巖;董金慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東正泰希爾專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/54
• 分類號(hào): B60P1/54;B60P1/00
• 代理公司: 37255 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉新子

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有移動(dòng)和吊裝機(jī)構(gòu)的車載發(fā)電機(jī)艙，承重導(dǎo)軌的伸縮部位固定有發(fā)電機(jī)托盤，發(fā)電機(jī)則位于發(fā)電機(jī)托盤上，電機(jī)托盤下方設(shè)置有將電機(jī)托盤連同承重導(dǎo)軌的伸縮部位推出發(fā)電機(jī)倉(cāng)的底部電動(dòng)推桿，發(fā)電機(jī)倉(cāng)頂部還固定有水平的頂部電動(dòng)推桿，頂部電動(dòng)推桿的伸出方向與底部電動(dòng)推桿相同，且頂部電動(dòng)推桿的伸出端部固定有滑輪，電動(dòng)絞盤的鋼絲繩經(jīng)過(guò)滑輪后，使電動(dòng)絞盤的吊裝鉤位于發(fā)電機(jī)吊環(huán)上方。本實(shí)用新型能夠?qū)l(fā)電機(jī)非常方便、省力的移出發(fā)電機(jī)艙，降落到地面或吊起發(fā)動(dòng)機(jī)到發(fā)電機(jī)托盤，推進(jìn)到發(fā)電機(jī)艙中，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，安全性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，具體說(shuō)是一種具有移動(dòng)和吊裝機(jī)構(gòu)的車載發(fā)電機(jī)艙。

背景技術(shù)

最近幾年，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，功能性的專用車被廣泛的使用，例如檢測(cè)車、指揮車、體檢車等。車載設(shè)備大多使用蓄電池或外接市電進(jìn)行供電，但是對(duì)于大功率設(shè)備，蓄電池不能滿足其供電需求，有時(shí)野外操作無(wú)法外接市電，發(fā)電機(jī)則可有效解決供電問(wèn)題。發(fā)電機(jī)固定在車上進(jìn)行工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)對(duì)車體和車載設(shè)備產(chǎn)生很大的影響，這就需要將發(fā)電機(jī)搬運(yùn)至地面使用，由于發(fā)電機(jī)艙空間狹小，現(xiàn)有的吊裝設(shè)備無(wú)法安裝，常用的方式就是依靠人工，而完全依靠人工裝卸將發(fā)電機(jī)搬運(yùn)到地面，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下的缺點(diǎn)之外，還存在安全隱患。本實(shí)用新型提供一種車載發(fā)電機(jī)的移動(dòng)和吊裝裝置，有效地解決了車載發(fā)電機(jī)的吊裝和裝載問(wèn)題，可同時(shí)存儲(chǔ)、固定和吊裝發(fā)電機(jī)，節(jié)省空間，操作方便、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，安全可靠，效率高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有移動(dòng)和吊裝機(jī)構(gòu)的車載發(fā)電機(jī)艙。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，一種具有移動(dòng)和吊裝機(jī)構(gòu)的車載發(fā)電機(jī)艙，包括長(zhǎng)方體形一端設(shè)置有開(kāi)口的發(fā)電機(jī)倉(cāng)和安裝在發(fā)電機(jī)倉(cāng)底部?jī)?nèi)可伸縮的承重導(dǎo)軌，承重導(dǎo)軌的伸縮部位固定有發(fā)電機(jī)托盤，發(fā)電機(jī)則位于發(fā)電機(jī)托盤上，電機(jī)托盤下方設(shè)置有將電機(jī)托盤連同承重導(dǎo)軌的伸縮部位推出發(fā)電機(jī)倉(cāng)的底部電動(dòng)推桿，發(fā)電機(jī)倉(cāng)頂部還固定有水平的頂部電動(dòng)推桿，頂部電動(dòng)推桿的伸出方向與底部電動(dòng)推桿相同，且頂部電動(dòng)推桿的伸出端部固定有滑輪，電動(dòng)絞盤的鋼絲繩經(jīng)過(guò)滑輪后，使電動(dòng)絞盤的吊裝鉤位于發(fā)電機(jī)吊環(huán)上方。

頂部電動(dòng)推桿收縮后完全存放在發(fā)電機(jī)艙內(nèi)部，伸出后的長(zhǎng)度滿足吊裝的發(fā)電機(jī)落地且不與車體干涉。

為防止吊裝鉤在車輛運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生異響，頂部電動(dòng)推桿的固定部分底部固定有用于固定吊裝鉤的固定環(huán)，將吊裝鉤掛到固定環(huán)上，電動(dòng)絞盤翻轉(zhuǎn)，將鋼絲繩收緊，從而固定吊環(huán)。

承重導(dǎo)軌的伸縮長(zhǎng)度完全滿足整個(gè)發(fā)電機(jī)托盤移出發(fā)電機(jī)艙外，發(fā)電機(jī)托盤的移出發(fā)電機(jī)艙外由底部電動(dòng)推桿完成，底部電動(dòng)推桿有自鎖功能，發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)托盤的固定由卡扣完成，方便拆卸與固定。

設(shè)有控制鍵盤，控制電動(dòng)推桿及電動(dòng)絞盤的工作，可操作控制鍵盤或采用遙控器操作。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，使用動(dòng)力裝置能夠?qū)l(fā)電機(jī)非常方便、省力的移出發(fā)電機(jī)艙，降落到地面或吊起發(fā)動(dòng)機(jī)到托盤，推進(jìn)到發(fā)電機(jī)艙中，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，安全性好。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)被推出狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式