[實用新型]一種汽車車燈電路板吸附夾具

有效

• 申請號: 201920696865.4
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210100044U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 羅云飛
• 申請（專利權）人: 江蘇葉迪車燈股份有限公司
• 主分類號: B25J15/06
• 分類號: B25J15/06
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型公開了一種汽車車燈電路板吸附夾具，主要內容為：所述的吸盤安裝在吸盤安裝板上，左壓板通過左壓紋旋鈕安裝在底板左側面上且左壓板右側面上的凸臺卡在吸盤安裝板左側“V”形凹槽里，右壓板通過右壓紋旋鈕安裝在底板右側面上且右壓板左側面上的凸臺卡在吸盤安裝板右側“V”形凹槽里，連接筒底部安裝在底板上，連接筒左側面和右側面上都安裝有直線導軌，滑塊安裝在直線導軌上，滑板安裝在滑塊上，頂板安裝在左側滑板和右側滑板上，套筒安裝在頂板上的螺紋孔里，定位銷安裝在連接筒徑向安裝孔里且定位銷壓在連接板頂面上。本實用新型結構簡單，安裝維護方便快捷，自動實現了車燈電路板的吸附搬運，換型方便快捷且吸附安全可靠。

技術領域

本實用新型屬于一種車燈電路板搬運技術領域，具體涉及一種汽車車燈電路板吸附夾具。

背景技術

現有的汽車車燈電路板吸附夾具結構復雜，操作維護十分復雜，大大浪費了其操作時間，而且使用壽命短，吸附效率十分低下，穩定性和可靠性差，無法滿足自動化操作；而且無法實現換型，換型操作復雜，換型時間長，大大浪費了時間。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種汽車車燈電路板吸附夾具，其結構簡單，安裝維護方便快捷，自動實現了車燈電路板的吸附搬運，換型方便快捷且吸附安全可靠。

為實現上述技術目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車車燈電路板吸附夾具，其中：包括左壓板、滑塊、頂板、套筒、直線導軌、滑板、右壓板、左壓紋旋鈕、右壓紋旋鈕、快速接頭、堵頭、定位銷、連接板、吸盤安裝板、底板、連接筒、墊圈、彈簧、防護罩和吸盤，所述的吸盤安裝在吸盤安裝板上，所述的吸盤安裝板左側面和右側面上設有“V”形凹槽且吸盤安裝板安裝在底板底面上，所述的左壓板通過左壓紋旋鈕固定安裝在底板左側面上且左壓板右側面上的凸臺卡在吸盤安裝板左側“V”形凹槽里，所述的右壓板通過右壓紋旋鈕固定安裝在底板右側面上且右壓板左側面上的凸臺卡在吸盤安裝板右側“V”形凹槽里，所述的連接筒底部固定安裝在底板上，所述的防護罩固定安裝在底板頂面上，所述的連接筒左側面和右側面上都安裝有直線導軌，所述的滑塊安裝在直線導軌上，所述的滑板固定安裝在滑塊上，所述的頂板固定安裝在左側滑板和右側滑板上，左側所述的滑板通過連接板與右側滑板連接在一起，所述的套筒安裝在頂板上的螺紋孔里，所述的彈簧套在連接筒上部且彈簧頂端頂在墊圈上，所述的墊圈安裝在套筒中心凹槽底面上，所述的快速接頭安裝在連接筒頂端，所述的定位銷安裝在連接筒徑向安裝孔里且定位銷壓在連接板頂面上，所述的堵頭安裝在吸盤安裝板上。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的底板前側面和后側面上都安裝有壓板且壓板分別壓在吸盤安裝板前側面和后側面上。

上述的連接筒底部設有法蘭盤且法蘭盤底面與底板中心孔底面接觸面之間安裝有密封圈。

上述的套筒為“T”形結構形式。

本實用新型的工作原理：連接板安裝在機器人末端或三軸裝置上可實現車燈電路板的搬運功能；當吸盤安裝板運動到車燈電路板正上方時，機器人或三軸裝置帶動連接板向下運動在，直至吸盤底面接觸到車燈電路板；當連接板繼續向下運動時，車燈電路板推動連接筒向上運動，從而將彈簧壓縮，實現緩沖吸附作用；然后，當吸盤帶動車燈電路板脫離固定位置時，彈簧復位，從而推動連接筒向下運動直至定位銷與連接板接觸；通過松開左壓紋旋鈕和右壓紋旋鈕，拆卸掉前壓板并沿著前后方向即可拆卸下吸盤安裝板，將新的吸盤安裝板沿著左壓板和右壓板上的凸臺安裝到底板上，安裝上前壓板即實現換型功能。

本實用新型的優點在于以下幾點：結構簡單，安裝維護方便快捷，自動實現了車燈電路板的吸附搬運，換型方便快捷且吸附安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖；

圖2是本實用新型的結構俯視圖；