[實用新型]一種車間通風降溫智能系統

有效

• 申請號: 201920693690.1
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210107613U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 賴惠良
• 申請（專利權）人: 蘇州夏威宜環保科技有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車間通風降溫智能系統，包括：通風箱體，所述通風箱體的左端連接有風箱，所述風箱的左側設有入風口，所述風箱內設有入風機，所述入風機與通風箱體相連接，所述通風箱體的左端設有與入風機相通的空氣過濾網，所述空氣過濾網右側的通風箱體內安裝有制冷器，本實用新型一種車間通風降溫智能系統的優點是：結構緊湊，制冷器和加濕器雙重吸收空氣中的大部分熱量，在風機風力的作用下將冷卻的空氣輸送車間；加濕的水返回水箱內，減少水資源的消耗，提高水資源利用率，節約資源；通風箱體入氣口安裝過濾網，用于吸收空氣的雜質，空氣潔凈，智能化高。

技術領域

本實用新型通風降溫系統，尤其涉及一種車間通風降溫智能系統。

背景技術

車間中通常擺放有很多生產設備，而設備在工作過程中容易產生大量的熱量，造成車間溫度升高，尤其是在夏天，不利于機械設備的工作，同時會影響到工作人員的身體健康，而且降溫設備需要很大的能耗，現有的降溫設備要么使用空調組件，要么是直接排向外界，容易造成外界溫度升高，破壞環境。現有的降溫系統一般包括多個設置于包裝車間內立式空調、掛式空調、天花板內藏式空調，通過各種空調的配合直接對包裝車間內吹冷氣，從而到達降低包裝車間內溫度的效果。但是，空調必須在一個相對密閉的環境下才能夠有效制冷，能源消耗高。因此存在一定的使用局限，且空氣中仍然存在等對人體有害的塵體。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種節能環保，通風效果好和通風潔凈一種車間通風降溫智能系統。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種車間通風降溫智能系統，包括：通風箱體，所述通風箱體的左端連接有風箱，所述風箱的左側設有入風口，所述風箱內設有入風機，所述入風機與通風箱體相連接，所述通風箱體的左端設有與入風機相通的空氣過濾網，所述空氣過濾網右側的通風箱體內安裝有制冷器，所述制冷器右側的通風箱體內設有水箱，所述水箱的左側連接有循環水泵，所述水箱的右側的通風箱體設有加濕器，所述水箱內設有與循環水泵相通的水過濾網，所述循環水泵與加濕器之間連接有通水管，所述加濕器內的通水管上設有若干通水孔，所述加濕器右側的通風箱體內設有干燥器，所述干燥器右側的通風箱體內設有出風機，所述通風箱體的右端連接有分流箱，所述分流箱與出風機之間設有消音層，所述分流箱的下側設有分流口，所述通風箱體的下側連接有控制器，所述通風箱體的上側連接有固定柱。

進一步，所述通風箱體內還設有溫度傳感器和濕度傳感器。

進一步，所述空氣過濾網的下端連接有螺栓結構。

進一步，所述水箱內還設有液位傳感器。

本實用新型一種車間通風降溫智能系統的優點是：結構緊湊，制冷器和加濕器雙重吸收空氣中的大部分熱量，在風機風力的作用下將冷卻的空氣輸送車間；加濕的水返回水箱內，減少水資源的消耗，提高水資源利用率，節約資源；通風箱體入氣口安裝過濾網，用于吸收空氣的雜質，空氣潔凈，智能化高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車間通風降溫智能系統的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種車間通風降溫智能系統的控制示意圖。

圖3為圖1中A處的放大結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖并通過具體實施例對本實用新型做進一步闡述，應當指出：對于本工藝領域的普通工藝人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。