[實用新型]一種剎車片磨損智能報警裝置

有效

• 申請號: 201920693622.5
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN209938575U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 陳球霞;冉艷麗
• 申請（專利權）人: 深圳職業技術學院
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 44487 深圳匯策知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 梁超

1.一種剎車片磨損智能報警裝置，包括剎車片(2)和燕尾塊(17)，其特征在于：所述剎車片(2)的上端與固定板(1)一體成型，且剎車片(2)的右端粘貼有摩擦塊(3)，第一探頭(4)與第一感應線(11)一體成型，且第二探頭(8)與第二感應線(10)一體成型，剎車片(2)的鋼板上開設有通槽(5)，且通槽(5)內部焊接有壓縮彈簧(7)，壓縮彈簧(7)的上端與移動板(6)焊接在一起，且移動板(6)與限位板(9)一體成型，限位板(9)與第一限位槽(12)的尺寸相適配，且限位板(9)與第二限位槽(15)的尺寸相適配，剎車片(2)內部上端開設有第一卡接槽(13)，且剎車片(2)內部下端開設有第二卡接槽(14)；凸塊(16)與移動板(6)一體成型；

所述燕尾塊(17)焊接在移動板(6)的兩端，且通槽(5)內部開設有燕尾槽(18)，汽車ECU(20)通過螺栓安裝在汽車的中空臺上，且PCB板(22)通過螺栓安裝在汽車ECU(20)的內部，PCB板(22)上鑲嵌有微處理器(23)，且PCB板(22)上鑲嵌有存儲器(21)，同時微處理器(23)與存儲器(21)電性連接，第一報警燈(24)安裝在汽車ECU(20)的內部，且第一報警燈(24)上側安裝有第二報警燈(25)，蓄電池(19)與微處理器(23)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述第一探頭(4)與第一卡接槽(13)的尺寸相適配，且第一探頭(4)卡接在第一卡接槽(13)的內部，同時第一探頭(4)為可拆卸結構。

3.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述第一探頭(4)的安裝高度大于第二探頭(8)的安裝高度。

4.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述第一探頭(4)通過第一感應線(11)與微處理器(23)電性連接，且第二探頭(8)通過第二感應線(10)與微處理器(23)電性連接，同時第一探頭(4)與第二探頭(8)的型號均為95561236570。

5.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述第二探頭(8)與第二卡接槽(14)的尺寸相適配，且第二探頭(8)卡接在第二卡接槽(14)的內部，同時第二探頭(8)為可拆卸結構。

6.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述限位板(9)為伸縮結構，且限位板(9)插接在第二限位槽(15)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述燕尾塊(17)與燕尾槽(18)的尺寸相適配，且燕尾塊(17)滑接在燕尾槽(18)的內部。

8.根據權利要求1所述的一種剎車片磨損智能報警裝置，其特征在于：所述第一報警燈(24)與微處理器(23)電性連接，且第二報警燈(25)與微處理器(23)電性連接，同時微處理器(23)的型號為HT1622。