[實用新型]一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920693451.6
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210318143U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 李樹華
• 申請（專利權）人: 河北興江機械有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 張玉嬋;薛琳

1.一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，包括第一軸體(1)、第二軸體(3)、連接機構和防護機構，其特征在于：所述連接機構包括聯(lián)軸器(5)，所述聯(lián)軸器(5)固定連接于第一軸體(1)和第二軸體(3)的端部，且所述第一軸體(1)和第二軸體(3)通過聯(lián)軸器(5)進行卡合對接，所述聯(lián)軸器(5)的外表面開設有螺栓孔(10)，所述螺栓孔(10)的內(nèi)部固定連接有緊固螺栓(14)，所述聯(lián)軸器(5)的內(nèi)部位于螺栓孔(10)的一側固定連接有彈簧(15)，所述彈簧(15)的一端固定連接有擋條(12)，且所述擋條(12)的底部表面與緊固螺栓(14)的上表面相貼合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述防護機構包括外護套(2)和內(nèi)護套(4)，所述外護套(2)和內(nèi)護套(4)分別固定連接于第一軸體(1)和第二軸體(3)的端部表面，且所述第一軸體(1)和第二軸體(3)的端部表面位于外護套(2)和內(nèi)護套(4)的端部開設有滑槽(6)，所述外護套(2)和內(nèi)護套(4)的端部內(nèi)側表面一體式固定連接有滑凸(7)，所述滑凸(7)與滑槽(6)滑動卡合套接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述外護套(2)的一端開設有環(huán)形凹槽，且所述環(huán)形凹槽與內(nèi)護套(4)的端部匹配卡合。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述外護套(2)的端部外表面固定連接有鎖緊螺栓(8)，所述外護套(2)的內(nèi)側表面固定連接有鎖緊螺母(9)，所述鎖緊螺母(9)的內(nèi)部活動套接有旋轉(zhuǎn)螺母(16)，所述旋轉(zhuǎn)螺母(16)與鎖緊螺栓(8)的底端固定套接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述鎖緊螺栓(8)的底部外表面開設有外螺紋，所述旋轉(zhuǎn)螺母(16)的內(nèi)側表面開設有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋與外螺紋匹配卡合連接。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述鎖緊螺母(9)的內(nèi)側表面開設有限位凹槽(17)，所述旋轉(zhuǎn)螺母(16)的外表面固定連接有限位凸塊(18)，所述限位凸塊(18)與限位凹槽(17)活動卡合套接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述聯(lián)軸器(5)的內(nèi)部位于彈簧(15)的頂側套接有卡梢(11)，所述擋條(12)的一端上表面開設有限位卡槽(13)，且所述限位卡槽(13)與卡梢(11)的底部匹配卡合。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述卡梢(11)的頂端外表面固定套接有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈的外表面與聯(lián)軸器(5)的內(nèi)側表面緊貼。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述螺栓孔(10)的內(nèi)側表面位于擋條(12)的端部開設有矩形卡槽，且所述矩形卡槽與擋條(12)的端部匹配卡合。

10.根據(jù)權利要求2所述的一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，其特征在于：所述第一軸體(1)和第二軸體(3)的端部外表面位于滑槽(6)的一端固定連接有環(huán)形卡凸，所述環(huán)形卡凸與外護套(2)和內(nèi)護套(4)的端部邊緣相抵接。