[實用新型]汽車尾門開度可調節固定裝置有效
| 申請號: | 201920693122.1 | 申請日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN211008089U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 方燕華;侍守闖;劉強;劉利平;何春芳 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | E05C17/48 | 分類號: | E05C17/48 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 尾門開度可 調節 固定 裝置 | ||
1.一種汽車尾門開度可調節固定裝置,包括底座(1),其特征在于:還包括裝置本體(4),所述裝置本體(4)頭部設有與汽車尾門鎖舌(2)配合的鎖扣(3),所述底座(1)上設有垂直的支撐板(6),所述裝置本體(4)通過旋轉裝置安裝在所述支撐板(6)上。
2.根據權利要求1所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:所述旋轉裝置包括設在所述裝置本體(4)尾部與所述裝置本體(4)長度方向平行的第一凹槽(5)及設在所述支撐板(6)上的兩個平行的第二凹槽(7),所述裝置本體(4)通過穿過所述第一凹槽(5)的兩個第一固定螺栓(8)配合螺母安裝在所述支撐板(6)上,兩個所述第一固定螺栓(8)分別穿過兩個所述第二凹槽(7)。
3.根據權利要求2所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:兩個所述第二凹槽(7)與所述底座(1)形成夾角(a),所述夾角(a)為30~60度。
4.根據權利要求2所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:還包括對稱設置在所述裝置本體(4)兩側的兩個L型支撐架(9),兩個所述L型支撐架(9)的豎直端通過穿過所述第一凹槽(5)的第二固定螺栓(10)配合螺母安裝在所述裝置本體(4)上,所述L型支撐架(9)的水平端均設有與所述裝置本體(4)長度方向平行的調節螺栓(11)。
5.根據權利要求4所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:所述調節螺栓(11)朝向所述鎖扣(3)一側的頂端設有橡膠塊(12)。
6.根據權利要求4所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:所述L型支撐架(9)的水平端上設有定位螺母(13),所述調節螺栓(11)安裝在所述定位螺母(13)內。
7.根據權利要求4所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:所述第二固定螺栓(10)位于所述第一凹槽(5)靠近所述鎖扣(3)的一側,所述第一固定螺栓(8)位于所述第一凹槽(5)遠離所述鎖扣(3)的一側。
8.根據權利要求1或2或3或4或5或6或7所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:所述底座(1)上設有若干個安裝孔(14),所述底座(1)通過所述安裝孔(14)安裝在汽車尾門的門檻上。
9.根據權利要求8所述汽車尾門開度可調節固定裝置,其特征在于:所述安裝孔(14)對稱分布在所述支撐板(6)的兩側。
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