[實用新型]一種安全帶織帶銷安裝設備

有效

• 申請號: 201920692017.6
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210115660U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 曹正旭;張慶豐;司志杰
• 申請（專利權）人: 太倉市恒博金屬制品有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

本實用新型公開了一種安全帶織帶銷安裝設備，包括外框架、卷軸筒安裝機構、安全帶壓緊機構和驅動安全帶壓緊機構移動的驅動機構，卷軸筒安裝機構固定設置在外框架上，驅動機構設置在外框架上，驅動安全帶壓緊機構的往復移動。本實用新型結構簡單，操作方便，安裝可靠，并且大大降低了前期試驗時的安裝成本。另外，巧妙的運用杠桿原理作為驅動機構，以滿足不同安裝需求。卷軸筒安裝機構設置半圓形安裝位，能夠適應各種尺寸的卷軸筒，增加了本實用新型的使用范圍。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測領域，特別涉及一種安全帶織帶銷安裝設備。

背景技術

安全帶是汽車上一個必不可少的、保證乘員安全的安全裝置，在使用前，需要對安全帶進行檢測；而樣品的生產，沒有專門的組裝設別，如果單獨設計生產組裝設備，則需要很大的設備成本，而后續可能無法繼續使用；另外，如果通過手工安裝，則需要耗費大量的人力，而且可能裝不到位。

實用新型內容

針對以上現有技術存在的缺陷，本實用新型的主要目的在于克服現有技術的不足之處，公開了一種安全帶織帶銷安裝設備，包括外框架、卷軸筒安裝機構、安全帶壓緊機構和驅動所述安全帶壓緊機構移動的驅動機構，所述卷軸筒安裝機構固定設置在所述外框架上，所述驅動機構設置在所述外框架上，驅動所述安全帶壓緊機構的往復移動。

進一步地，所述驅動機構包括傳動桿、轉軸和第一氣缸，所述傳動桿的中間通過所述轉軸可轉動的設置在所述外框架上，所述傳動桿的一端設置所述安全帶壓緊機構，所述第一氣缸推動所述傳動桿的另一端以驅動所述安全帶壓緊機構移動。

進一步地，所述安全帶壓緊機構包括固定塊、壓塊和第二氣缸，所述固定塊呈“凹”字形，所述第二氣缸設置在所述固定塊的第一側邊；壓緊時，利用所述第二氣缸驅動所述壓塊向所述固定塊的第二側邊移動。

進一步地，所述卷軸筒安裝機構包括安裝塊，所述安裝塊的內開設容許安全帶通過的導槽，并且在所述導槽端部設置容納所述卷軸筒的安裝位。

進一步地，所述安裝位呈半圓形。

進一步地，所述外框架由4040方管搭建。

進一步地，所述外框架底部設置萬向輪。

本實用新型取得的有益效果：

本實用新型結構簡單，操作方便，安裝可靠，并且大大降低了前期試驗時的安裝成本。另外，巧妙的運用杠桿原理作為驅動機構，以滿足不同安裝需求。卷軸筒安裝機構設置半圓形安裝位，能夠適應各種尺寸的卷軸筒，增加了本實用新型的使用范圍。

附圖說明

圖1為卷軸筒的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種安全帶之代銷安裝設備的立體圖；

圖3為驅動機構的結構示意圖；

圖4為安全帶壓緊機構的結構示意圖；

圖5為卷軸筒安裝機構的結構示意圖；

附圖標記如下：

1、外框架，2、卷軸筒安裝機構，3、安全帶壓緊機構，4、驅動機構，5、卷軸筒，6、安全帶，7、萬向輪，21、安裝塊，22、導槽，31、固定塊，32、壓塊，33、第二氣缸，41、傳動桿，42、轉軸，43、第一氣缸，311、第一側邊，312、第二側邊。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。