[實(shí)用新型]一種3.8kW充電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920690801.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN209627040U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱果;曾美芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲科威鐵路配件有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/02
• 分類號(hào): H02J7/02
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本實(shí)用新型公開了一種3.8kW充電機(jī)，包括輸入端接線端子、開關(guān)、充電模塊、電源模塊、分流器和輸出端接線端子，所述輸入端接線端子的輸入端連接220V供電電源，輸入端接線端子的輸出端分別連接開關(guān)和充電模塊，充電模塊的另一端連接輸出端接線端子，開關(guān)還連接電源模塊，電源模塊還通過分流器連接輸出端接線端子，本實(shí)用新型3.8kW充電機(jī)具有較高的電能存儲(chǔ)量，并且能夠輸出24V、27.3V的直流電壓，滿足不同的負(fù)載使用，同時(shí)還具有過壓保護(hù)和過熱保護(hù)的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及備用電源技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種3.8kW充電機(jī)。

背景技術(shù)

目前，對(duì)于鑄造件的打磨大致分為三種：一種是機(jī)械自動(dòng)化打磨，但價(jià)格昂貴，需要專業(yè)的人才；另一種是靠砂輪機(jī)打磨，但對(duì)于一些比較重的鑄件無法搬運(yùn)，所以不適合大件的打磨而且對(duì)于內(nèi)徑是無法打磨的；再一種就是用手持磨光機(jī)打磨，但手持磨光機(jī)效率太低，且手持磨光機(jī)不適合長期。因此移動(dòng)式打磨車應(yīng)運(yùn)而生。移動(dòng)式打磨車上的大部分設(shè)備需要電能供電。

現(xiàn)有的移動(dòng)式打磨車上的蓄電池組對(duì)外供電系統(tǒng)復(fù)雜，輸出電壓單一，有待于改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種3.8kW充電機(jī)，以解決所述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種3.8kW充電機(jī)，包括輸入端接線端子、開關(guān)、充電模塊、電源模塊、分流器和輸出端接線端子，所述輸入端接線端子的輸入端連接220V供電電源，輸入端接線端子的輸出端分別連接開關(guān)和充電模塊，充電模塊的另一端連接輸出端接線端子，開關(guān)還連接電源模塊，電源模塊還通過分流器連接輸出端接線端子，輸出端接線端子還分別連接外部蓄電池組和整車24V電源設(shè)備及負(fù)載，外部蓄電池組還通過一個(gè)反向二極管連接整車24V電源設(shè)備及負(fù)載。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：還包括散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇與開關(guān)相連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述充電模塊的輸出電壓為24V，輸出電流為30A。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述電源模塊的輸出電壓為27.3V，輸出電流為120A。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述分流器的輸出電壓為75mV，輸出電流為200A。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型3.8kW充電機(jī)具有較高的電能存儲(chǔ)量，并且能夠輸出24V、27.3V的直流電壓，滿足不同的負(fù)載使用，同時(shí)還具有過壓保護(hù)和過熱保護(hù)的功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體方框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：請(qǐng)參閱圖1，一種3.8kW充電機(jī)，包括輸入端接線端子、開關(guān)、充電模塊、電源模塊、分流器和輸出端接線端子，所述輸入端接線端子的輸入端連接220V供電電源，輸入端接線端子的輸出端分別連接開關(guān)和充電模塊，充電模塊的另一端連接輸出端接線端子，開關(guān)還連接電源模塊，電源模塊還通過分流器連接輸出端接線端子，輸出端接線端子還分別連接外部蓄電池組和整車24V電源設(shè)備及負(fù)載，外部蓄電池組還通過一個(gè)反向二極管連接整車24V電源設(shè)備及負(fù)載。機(jī)車配屬AC220V電源，由整車發(fā)電機(jī)所提供的交流220V電源。作為充電機(jī)的工作電源，本設(shè)計(jì)給整車24V電源設(shè)備及負(fù)載提供工作電源及對(duì)24V蓄電池組進(jìn)行充電。