[實用新型]一種節能型鋰電池儲能充電樁有效
| 申請號: | 201920689718.4 | 申請日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN210027079U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 孫大治;王春暉;王新 | 申請(專利權)人: | 匯充新能源科技(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/18 | 分類號: | B60L53/18;B60L53/302;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 天津市武清區汽車產業*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 充電線纜 卷收組件 散熱裝置 本實用新型 體內 排出 充電 驅動散熱裝置 半齒輪驅動 充電完成 吹風散熱 對稱分布 滑動連接 節能環保 吹風機 節能型 鋰電池 熱流 抽拉 儲能 耗能 線纜 連通 車主 轉動 貫穿 | ||
1.一種節能型鋰電池儲能充電樁,包括充電樁本體(1)、充電線纜(2)、卷收組件(3)和散熱裝置(4),其特征在于:所述充電線纜(2)、卷收組件(3)和散熱裝置(4)均設有兩個,且均對稱分布在充電樁本體(1)兩側,所述充電線纜(2)一端與充電樁本體(1)內連通,且另一端貫穿充電樁本體(1),并與充電樁本體(1)滑動連接,所述卷收組件(3)和散熱裝置(4)均安裝與充電樁本體(1)內壁上,且卷收組件(3)與充電線纜(2)連接。
2.根據權利要求1所述的一種節能型鋰電池儲能充電樁,其特征在于:所述卷收組件(3)由卷收軸(5)、限位板(6)、半齒輪(7)和扭轉彈簧(8)組成,所述卷收軸(5)一端通過軸承與充電樁本體(1)內壁一側轉動連接,所述充電線纜(2)一端固定在卷收軸(5)一端外側,且充電線纜(2)纏繞在卷收軸(5)外側,所述限位板(6)設有兩個,且兩個限位板(6)均固定套在卷收軸(5)兩端外側,兩個限位板(6)分布在充電線纜(2)外側,所述半齒輪(7)固定在卷收軸(5)靠近充電樁本體(1)內壁一端,所述扭轉彈簧(8)套在卷收軸(5)外側,且扭轉彈簧(8)兩端分別于半齒輪(7)一側壁和充電樁本體(1)一側內壁固定。
3.根據權利要求2所述的一種節能型鋰電池儲能充電樁,其特征在于:所述散熱裝置(4)由支撐板(9)、固定板(10)、連接板(11)、連接軸(12)、扇葉(13)、防塵網(14)和齒輪框(15)組成,所述充電樁本體(1)兩側對稱開有多個散熱口(16),所述支撐板(9)和固定板(10)均固定在充電樁本體(1)內壁上,且分布在散熱口(16)頂部和底部,所述防塵網(14)兩端分別于支撐板(9)和固定板(10)固定,所述連接板(11)設有兩個,且兩個連接板(11)一端與支撐板(9)固定,另一端通過軸承與連接軸(12)兩端轉動連接,所述齒輪框(15)套在連接軸(12)外側,所述扇葉(13)設有多個,且多個扇葉(13)兩端分別于連接軸(12)外側和齒輪框(15)內壁固定。
4.根據權利要求3所述的一種節能型鋰電池儲能充電樁,其特征在于:所述防塵網(14)面積大于多個散熱口(16)分布的面積。
5.根據權利要求3所述的一種節能型鋰電池儲能充電樁,其特征在于:所述扭轉彈簧(8)處于自由狀態下時,半齒輪(7)與齒輪框(15)不嚙合。
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