[實用新型]一種具有最短磁路的無線充電裝置有效
| 申請號: | 201920689510.2 | 申請日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN209776191U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 張雁 | 申請(專利權)人: | 張雁 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12;B60L53/38 |
| 代理公司: | 11350 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 212000 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發射單元 接收單元 高導磁 結構體 磁力線 發射線圈 磁路 本實用新型 充電線圈 接收線圈 無線充電 短磁路 背面 無線充電裝置 背面設置 閉合回路 電動汽車 反磁材料 耦合系數 中線圈 傳感器 磁場 儀表 匯聚 | ||
1.一種具有最短磁路的無線充電裝置,包括設置在電動汽車下方的接收單元和設置在地面上的發射單元,其特征在于:所述發射單元包括發射線圈(3)以及設置在發射線圈(3)下方用于接收發射線圈(3)下方的磁力線以避免接收發射線圈(3)下方的磁力線散逸到外界的發射單元高導磁結構體(4),接收單元包括設置在發射線圈(3)上方的接收線圈(1)以及設置在接收線圈(1)上方用于接收接收線圈(1)上方的磁力線以避免接收線圈(1)上方的磁力線散逸到外界的接收單元高導磁結構體(2);所述發射線圈(3)和接收線圈(1)之間設置有用于避免接收線圈(1)和發射線圈(3)之間直接形成磁場回路以使得磁場回路在接收單元高導磁結構體(2)和發射單元高導磁結構體(4)之間傳輸的磁場屏蔽層(5);所述接收單元高導磁結構體(2)與發射單元高導磁結構體(4)之間形成用于使得通過發射線圈(3)和接收線圈(1)上下兩面磁場的磁力線能夠形成閉合回路并形成最短磁路的磁路通道。
2.根據權利要求1所述的一種具有最短磁路的無線充電裝置,其特征在于:所述接收單元高導磁結構體(2)的下方從左至右依次向下凸起設置有第一凸臺a(22)、第二凸臺a(23)和第三凸臺a(24),第一凸臺a(22)和第二凸臺a(23)之間以及第二凸臺a(23)和第三凸臺a(24)之間分別形成矩形線圈存放槽a(21),接收線圈(1)設置在兩矩形線圈存放槽a(21)內并繞設在第二凸臺a(23)的側壁上。
3.根據權利要求2所述的一種具有最短磁路的無線充電裝置,其特征在于:所述第一凸臺a(22)、第二凸臺a(23)和第三凸臺a(24)的底端面相平齊,第一凸臺a(22)、第二凸臺a(23)和第三凸臺a(24)的底端面高于接收線圈(1)的底端。
4.根據權利要求2所述的一種具有最短磁路的無線充電裝置,其特征在于:所述發射單元高導磁結構體(4)的上方從左至右依次向上凸起設置有第一凸臺b(42)、第二凸臺b(43)和第三凸臺b(44),第一凸臺b(42)和第二凸臺b(43)之間以及第二凸臺b(43)和第三凸臺b(44)之間分別形成矩形線圈存放槽b(41),發射線圈(3)設置在兩矩形線圈存放槽b(41)內并繞設在第二凸臺b(43)的側壁上;所述第一凸臺b(42)與第一凸臺a(22)、第二凸臺b(43)與第二凸臺a(23)、第三凸臺b(44)與第三凸臺a(24)之間的距離均小于發射線圈(3)與接收線圈(1)之間的距離。
5.根據權利要求1所述的一種具有最短磁路的無線充電裝置,其特征在于:所述接收單元高導磁結構體(2)和發射單元高導磁結構體(4)均為高導磁率的鐵氧體。
6.根據權利要求1所述的一種具有最短磁路的無線充電裝置,其特征在于:所述磁場屏蔽層(5)設置在發射線圈(3)的正上方。
7.根據權利要求1或6所述的一種具有最短磁路的無線充電裝置,其特征在于:所述磁場屏蔽層(5)為反磁材料磁場屏蔽層。
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