[實(shí)用新型]一種組合閥控制的二級(jí)變量機(jī)油泵的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920689133.2
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210178435U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張明波;孫天姿;秦雪嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 富奧汽車零部件股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M1/02
• 分類號(hào): F01M1/02;F01M1/10;F01M1/16;F16N23/00;F16N13/20;F04C2/344;F04C14/00
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 陳宏偉

本實(shí)用新型公開(kāi)一種組合閥控制的二級(jí)變量機(jī)油泵的裝置，主要由變量葉片泵、過(guò)濾器、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全閥、組合閥等組成；變量葉片泵包括泵進(jìn)油腔、泵出油腔、泵調(diào)節(jié)油腔；電磁閥設(shè)有三個(gè)通油口；組合閥包括低壓閥芯、高壓閥芯、彈簧、低壓控制腔、高壓控制腔，內(nèi)腔；低壓閥芯卸油槽、高壓閥芯卸油槽、高低壓閥形成的密閉容積腔排油孔；電磁閥通油口分別與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、泵出油道及低壓控制腔相連；通過(guò)電磁閥和組合閥的雙重控制，實(shí)現(xiàn)變量泵的二級(jí)可變排量，響應(yīng)速度快，變量控制平穩(wěn)，變量泵輸出的壓力曲線更適合發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，采用低壓閥芯、高壓閥芯的結(jié)構(gòu)，同時(shí)，在低壓閥芯與高壓閥芯的配合存在一定的間隙，可保證高壓控制的變量泵輸出曲線更平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開(kāi)一種組合閥控制的二級(jí)變量機(jī)油泵的裝置，涉及內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

變量葉片泵的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于變排量泵技術(shù)的要求也越來(lái)越高。現(xiàn)在常用發(fā)動(dòng)機(jī)中大多數(shù)使用定量式機(jī)油泵，定量式機(jī)油泵的每轉(zhuǎn)排量是一定的，所以定量式機(jī)油泵的排量隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呈線性變化。這樣，機(jī)油泵的排量與發(fā)動(dòng)機(jī)的需求之間存在差異，機(jī)油泵會(huì)做很多無(wú)用功而浪費(fèi)能源，所以機(jī)械式變量泵仍然不能完全符合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力需求曲線，變量泵響應(yīng)速度慢，變量控制不平穩(wěn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種組合閥控制的二級(jí)變量機(jī)油泵的裝置，可以實(shí)現(xiàn)變排量泵的高低壓二級(jí)變量控制，從而使機(jī)油泵的排量滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí)對(duì)油壓的需求。

本實(shí)用新型公開(kāi)的一種組合閥控制的二級(jí)變量機(jī)油泵總成，包括變量葉片泵、過(guò)濾器、泵回油道、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)、泵進(jìn)油道、泵出油道、泵調(diào)節(jié)油道、安全閥、組合閥、潤(rùn)滑油道；

所述的變量葉片泵包括泵進(jìn)油腔、泵出油腔、泵調(diào)節(jié)油腔；

所述的電磁閥設(shè)有T口、P口、A口三個(gè)通油口；

所述的組合閥包括低壓閥芯、高壓閥芯、彈簧、低壓控制腔、高壓控制腔，內(nèi)腔；通油a口、通油e口、通油b口、通油f口、通油c口、通油d口、通油g口、通油h口，低壓閥芯卸油槽、高壓閥芯卸油槽、高低壓閥形成的密閉容積腔排油孔；

其中，通油a口、通油b口與所述泵出油道相連；

通油e口、通油f口與泵調(diào)節(jié)油道相連接；

通油c口與潤(rùn)滑油道相連；

通油g口、通油h口與泵回油道相連接；

電磁閥的T口與所述發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼相連；

電磁閥的P口與所述泵出油道相連；

電磁閥的A口通過(guò)所述通油d口與低壓控制腔相連；

工作時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑供油道未達(dá)到低壓開(kāi)啟狀態(tài)，油底殼的潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油道進(jìn)入變量葉片泵部分的進(jìn)油腔，通過(guò)葉片泵部分繼續(xù)獲得能量進(jìn)入泵的排油腔，一部分壓力油經(jīng)過(guò)泵排油道和過(guò)濾器排入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油道，并回油底殼，一部分壓力油經(jīng)過(guò)泵調(diào)節(jié)油道、組合閥經(jīng)泵回油道排回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，增加調(diào)整環(huán)與轉(zhuǎn)子的偏心量，從而改變壓力油排量和壓力，進(jìn)行低壓調(diào)節(jié)；

低壓工作狀態(tài)：電磁閥的P口與A口相通，壓力油經(jīng)過(guò)泵出油道、電磁閥進(jìn)入組合閥的低壓油路控制腔，推動(dòng)低壓閥芯向右側(cè)移動(dòng)，壓縮彈簧，使組合閥芯之間形成的內(nèi)腔壓力油經(jīng)泵回油道排回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，使壓力油經(jīng)組合閥和調(diào)節(jié)油道排入泵調(diào)節(jié)油腔，減小調(diào)整環(huán)與轉(zhuǎn)子的偏心量，從而改變壓力油排量和壓力，進(jìn)行低壓調(diào)節(jié)；高壓工作狀態(tài)：電磁閥的P口與A口不相通，A口與T口相通，一部分壓力油經(jīng)過(guò)泵出油道、過(guò)濾器、電磁閥排入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油道并回油底殼，一部分壓力油經(jīng)過(guò)泵出油道、過(guò)濾器進(jìn)入組合閥的高壓油路控制腔，推動(dòng)高壓閥芯向左側(cè)移動(dòng)，壓縮彈簧，使組合閥芯之間形成的內(nèi)腔壓力油經(jīng)泵回油道排回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，使壓力油經(jīng)組合閥和調(diào)節(jié)油道排入泵調(diào)節(jié)油腔，改變調(diào)整環(huán)與轉(zhuǎn)子的偏心量，從而改變壓力油排量和壓力，進(jìn)行高壓調(diào)節(jié)。