[實用新型]一種放料裝置

有效

• 申請號: 201920688951.0
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210365943U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 朱豫;吳坤;張智洋
• 申請（專利權）人: 襄陽市東禾電子科技有限公司
• 主分類號: B65G47/92
• 分類號: B65G47/92;B65G54/02;B21F1/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

一種放料裝置，包括滑道、位于滑道上端的備料盤、位于滑道下端的入料道；所述備料盤下部設有支架；所述滑道包括傾斜設置的滑板、立于滑板兩側的擋料板，滑板末端有便于干簧管進行入料道的輔助滑板，輔助滑板水平設置，輔助滑板兩側立有輔助擋料板，輔助滑板與入料道相對應；所述入料道為磁懸浮料道，包括兩固定料板，吸附于固定料板外側的磁板、吸附于磁板外側中部的加強磁塊。待加工物料通過本實用新型利用磁懸浮技術自動排料，提高效率、減少人員使用。

技術領域

本實用新型涉及一種放料裝置。

背景技術

干簧管（Reed Switch）由于其具有良好的電氣特性，體積小，使用壽命長，工作性能穩定等特點，故廣泛的應用在汽車傳感器領域。干簧管在使用時需根據使用要求將其兩端引腳進行整形，如折彎加工，傳統的干簧管整形是通手動設備進行整形，操作人員需要完成放料，壓合，取料三大步驟后，才能生產1件成品，操作人員手工將各干簧管按生產需要方向排料，生產效率低下，難以滿足現有生產需求。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足，而提供一種放料裝置，通過本實用新型利用磁懸浮技術自動排列待加工物料，提高效率、減少人員使用。

本實用新型的技術方案是：包括滑道、位于滑道上端的備料盤、位于滑道下端的入料道；所述備料盤下部設有支架；所述滑道包括傾斜設置的滑板、立于滑板兩側的擋料板，滑板末端有便于干簧管進行入料道的輔助滑板，輔助滑板水平設置，輔助滑板兩側立有輔助擋料板，輔助滑板與入料道相對應；所述入料道為磁懸浮料道，包括兩固定料板，吸附于固定料板外側的磁板、吸附于磁板外側中部的加強磁塊。

所述輔助滑板表面有多個沿滑料方向設置凸筋，凸筋作用是導料。

多個凸筋之間相互平行。

所述支架包括中間支撐柱、連接于中間支撐柱下部的三個支桿、連于各支桿與中間支撐柱之間的輔助支桿。輔助滑板與入料道3的中部相對應，輔助滑板與滑板的材質一致，都為SUS304不銹鋼，輔助滑板與滑板是焊接固定。

所述支桿下端裝有滑輪。

所述加強磁塊為圓柱形。

所述磁板長為100±10 mm，磁板寬為50±10mm，磁板厚為5±2mm，加強磁塊底面直徑為15±5mm，加強磁塊長度為3±1mm，兩固定料板間距為45±5 mm，兩固定料板間距比干簧管長度長2-5mm。

傳統干簧管整形需熟練操作人員1人，每小時產能為750PCS。本實用新型用于自動化流水線生產中，待加工物料通過本實用新型利用磁懸浮技術自動排料，每小時產能為1500PCS。本實用新型的生產效率提高一倍，減少人員使用。

附圖說明

圖1是放料裝置的結構示意圖；

圖2是滑道的結構示意圖；

圖3是圖2的A部放大圖。

圖4是入料道的結構示意圖；

圖5是本實用新型的結構示意圖；

圖6是圖5的A部放大圖；

圖中：1、備料盤，2、滑道，3、入料道，4、夾緊氣缸，5、物料盤，6、吸取氣缸，7、磁板，8、加強磁塊，9、導正氣缸，10、定位座，11、折彎氣缸，12、限位凸臺， 13、工作臺，401、夾板，14、上下氣缸，15、旋轉氣缸，16、固定板，17、轉接頭，21、調節桿。

具體實施方式