[實用新型]冷凝器集流管隔片及堵蓋自動鉚壓設備

有效

• 申請號: 201920688547.3
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN209867878U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 林圣鈞;姜青峰;江涵
• 申請（專利權）人: 上海松芝酷能汽車技術有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 31218 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 翟羽

本實用新型涉及汽車空調制造與裝配技術領域，公開了一種冷凝器集流管隔片及堵蓋自動鉚壓設備，包括機架以及機架上設置工作轉盤，在工作轉盤的一側為隔片鉚壓裝置，另一側為堵蓋鉚壓裝置，工作轉盤上設置隔片安裝工位，隔片振動盤上放置隔片，經振動后由隔片真空吸盤吸取至彈夾進行排列，集流管工裝上安裝集流管，彈夾設置于集流管工裝上方，在隔片安裝工位上設置插片部件，將彈夾內的隔片插入集流管內；工作轉盤上設置堵蓋安裝工位，堵蓋振動盤上放置堵蓋，經振動后由隔片真空吸盤吸取后，對準集流管固定部件上的集流管端頭，將堵蓋壓入集流管孔內。本實用新型實現自動隔片鉚壓和堵蓋鉚壓，提高生產效率且產品質量穩定。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調制造與裝配技術領域，具體涉及的是一種冷凝器集流管隔片及堵蓋自動鉚壓設備。

背景技術

隨著汽車工業的發展，車用空調的使用已經是非常普遍。目前，中小型汽車基本上裝配了汽車空調。因此，車用空調生產目前也是汽車工業的一個主要配件領域。

但是，目前生產車用空調，尤其是中小型汽車的空調，其使用的蒸發器、冷凝器的集流管上要安裝隔片和堵蓋，隔片在集流管上的數量多，安裝位置小，現主要的加工方式為手工裝配與鉚接，將隔片通過手工工具壓入集流管的槽位內，將堵蓋壓入集流管的兩端孔。

這種加工方式工人的勞動強度大，生產效率低，并且由于該生產方式的工序不明確，容易發生漏裝或錯裝，導致質量不穩定，產品的一致性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種冷凝器集流管隔片及堵蓋自動鉚壓設備，實現自動隔片鉚壓和堵蓋鉚壓，提高生產效率且產品質量穩定。

本實用新型采取的技術方案是：

一種冷凝器集流管隔片及堵蓋自動鉚壓設備，其特征是，包括機架以及機架上設置工作轉盤，在工作轉盤的一側為隔片鉚壓裝置，另一側為堵蓋鉚壓裝置，所述隔片鉚壓裝置包括隔片振動盤、隔片真空吸盤、彈夾和集流管工裝，所述工作轉盤上設置隔片安裝工位，所述隔片振動盤上放置隔片，經振動后由所述隔片真空吸盤吸取至彈夾進行排列，集流管工裝上安裝集流管，彈夾設置于集流管工裝上方，在所述隔片安裝工位上設置插片部件，將彈夾內的隔片插入集流管內；所述堵蓋鉚壓裝置包括堵蓋振動盤、堵蓋真空吸盤和集流管固定部件，所述工作轉盤上設置堵蓋安裝工位，所述堵蓋振動盤上放置堵蓋，經振動后由所述隔片真空吸盤吸取后，對準集流管固定部件上的集流管端頭，將堵蓋壓入集流管孔內。

進一步，所述工作轉盤上還設置打點鉚壓工位，所述打點鉚壓工位上設有氣缸沖針，所述氣缸沖針對集流管上的插片進行打點鉚壓。

進一步，所述堵蓋振動盤、堵蓋真空吸盤均為兩個，并排設置，對集流管兩端同時進行堵蓋壓入。

進一步，所述隔片鉚壓裝置包括兩個隔片真空吸盤和一個校正槽，第一隔片真空吸盤將隔片送至校正槽，校正槽對隔片進行精度限位后，由第二隔片真空吸盤將隔片送至所述彈夾內。

進一步，在所述隔片安裝工位上設置上下料光電感應器，當集流管槽位與隔片位置對應時隔片壓入。

進一步，所述隔片振動盤和堵蓋振動盤均包括盤體和盤體周邊環繞盤體設置的導料軌，所述導料軌連通至盤體，導料軌的出口端位置低于盤體。

進一步，所述工作轉盤上還設置上下料工位，所述隔片安裝工位、堵蓋安裝工位、打點鉚壓工位和上下料工位順時針排列。

本實用新型的有益效果是：

(1)自動化程度高，工序明確，降低了生產人員的勞動強度；

(2)多工位順序操作，提高生產效率且產品質量穩定，能適應多品種大批量集流管的鉚壓。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。