[實用新型]球墨鑄鐵管鐵水球化裝置

有效

• 申請號: 201920688525.7
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN210134132U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 陳永召;蔡延輝
• 申請（專利權）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: C21C1/10
• 分類號: C21C1/10;B08B15/02
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 陸林生

本實用新型提供了一種球墨鑄鐵管鐵水球化裝置，屬于球墨鑄鐵管鑄造技術領域，包括球化包、球化槍和集氣罩，球化包底部設有行走機構；球化槍設置于球化包的行進軌跡的上方；集氣罩底部開口，開口的邊沿設有升降機構；集氣罩外壁設有導向桿，導向桿豎直設置，導向桿上設有行程開關和接近開關，行程開關與球化槍電連接，接近開關與升降機構電連接；集氣罩的內壁設有多個抽氣嘴，抽氣嘴連通負壓風機。本實用新型提供的球墨鑄鐵管鐵水球化裝置，避免了球化包與集氣罩碰撞造成鐵水飛濺，減少了煙塵外泄。

技術領域

本實用新型屬于球墨鑄鐵管鑄造技術領域，更具體地說，是涉及一種球墨鑄鐵管鐵水球化裝置。

背景技術

球墨鑄鐵管成型前，有一項重要的工藝要求是鐵水成分進行特殊處理，這就是所說的鐵水球化，鐵水球化工藝中會產生較多的煙塵，為了防止煙塵外溢污染環境，需要加裝除塵裝置，但是現有技術中的除塵裝置大多固定安裝，固定安裝的除塵裝置對球化包的包裹不嚴，仍然存在煙塵外泄的問題，少量的除塵裝置通過懸索吊裝，并且能夠升降，除塵裝置降下后能夠罩住球化包，但是球化包運動到除塵罩下方時，不能保證除塵裝置能夠順利升起，容易發生球化包與除塵罩碰撞事故，造成鐵水飛濺。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種球墨鑄鐵管鐵水球化裝置，以解決現有技術中存在的球墨鑄鐵管鐵水球化過程中煙塵外泄、鐵水飛濺的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種球墨鑄鐵管鐵水球化裝置，包括：

球化包，用于運載鐵水，其底部設有行走機構；

球化槍，設置于所述球化包的行進軌跡的上方；

集氣罩，設置于所述球化槍外部，用于吸收球化過程中的煙塵，其底部開口，所述開口的邊沿設有升降機構；所述集氣罩的外壁設有豎向設置的導向桿，所述導向桿上設有行程開關和接近開關，所述行程開關與所述球化槍電連接，所述接近開關與所述升降機構電連接；所述集氣罩的內壁設有多個抽氣嘴，所述抽氣嘴連通負壓風機；所述球化槍貫穿所述集氣罩的頂部設置。

進一步地，所述集氣罩的頂部設有用于供所述球化槍穿過的通孔，所述通孔的孔徑大于所述球化槍的外徑。

進一步地，所述集氣罩為長方體罩，所述升降機構對稱設置于所述集氣罩的位于所述球化包的行進軌跡的兩側，所述導向桿分別設置于所述集氣罩的四條側棱處。

進一步地，所述集氣罩的四個側棱外部均設有套管，所述套管的內壁與所述導向桿的外壁滑動接觸。

進一步地，所述升降機構包括底部固定于地面上、頂部與所述集氣罩的開口邊沿連接的液壓升降桿和與所述液壓升降桿連接的液壓油泵；所述液壓油泵與所述接近開關電連接。

進一步地，所述行程開關的設置高度低于所述球化包的上沿。

進一步地，所述行走機構為行走小車，所述行走小車的下方設有與所述行走小車相匹配的軌道，所述球化槍和所述集氣罩均設于所述軌道的正上方。

進一步地，所述行走小車的底部設有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸與所述行走小車的輪軸連接。

本實用新型提供的球墨鑄鐵管鐵水球化裝置的有益效果在于：與現有技術相比，本實用新型球墨鑄鐵管鐵水球化裝置，球化包的底部設有行走機構，球化槍設置在球化包的行進軌跡的上方，當球化包靠近集氣罩時，觸發導向桿上的接近開關，接近開關控制集氣罩邊沿的升降機構將集氣罩升起，球化包再繼續行進至球化槍的正下方，避免了球化包與集氣罩碰撞造成鐵水飛濺；球化包到達球化槍正下方后，人工控制升降機構降下集氣罩，集氣罩將球化包完全覆蓋，并觸發行程開關，開啟球化槍對球化包中的鐵水球化，集氣罩的內壁設有抽氣嘴，又因為集氣罩將球化包完全覆蓋，球化過程中產生的煙塵全部被抽氣嘴吸走，減少了煙塵外泄。

附圖說明