[實用新型]一種專用于運磚的車斗

有效

• 申請號: 201920688464.4
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN210363951U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 周民華
• 申請（專利權）人: 湖州永宏車業有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/00;B62B1/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 黃前澤

本實用新型公開了一種專用于運磚的車斗，包括車斗本體，所述車斗本體包括相對設置的側板，所述側板之間的一端固定有擋板，另一端設置有可轉動的車斗門，所述車斗門的下端鉸接于側板的下部內壁上，所述車斗本體的底部由多根并排設置的滾軸構成，所述車斗門內側面上設置有運磚機構，本實用新型的有益效果在于：通過拔出銷釘，轉動車斗門，使車斗門的上端搭在磚堆或地面上限位，啟動調試電機傳動帶順時針轉動，使推動板的旋轉速度匹配工人的放磚速度，磚塊短邊貼靠推動板，長邊貼靠傳動帶，使磚塊自動進入車斗，并可在滾軸的輔助下，滑動至車斗深處，無需工人搬運至車斗，降低勞動強度和搬運難度，加快施工速度。

技術領域：

本實用新型涉及專用于運磚的車斗領域，具體是一種專用于運磚的車斗。

背景技術：

推車是工地常用的運輸工具，但是現有推車的車斗一直都是傳統的斗狀。磚塊作為建筑行業常用的建筑材料，需要工人從磚堆中搬運至車斗內，由于磚塊的使用量大，工人的勞動強度非常大，再加上工地的路面不平整，更是加大了搬運的難度。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是為了解決現有問題，而提供一種專用于運磚的車斗。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種專用于運磚的車斗，包括車斗本體，所述車斗本體包括相對設置的側板，所述側板之間的一端固定有擋板，另一端設置有可轉動的車斗門，所述車斗門的下端鉸接于側板的下部內壁上，所述車斗本體的底部由多根并排設置的滾軸構成，所述車斗門內側面上設置有運磚機構，所述運磚機構包括相對設置的主動輪和從動輪、繞設于主動輪和從動輪上的傳動帶、間隔固定于傳動帶外壁上的推動板和安裝于車斗門外側面與主動輪相連接的電機。

作為優選，所述側板和車斗門的上部成型有相對應的銷孔，所述銷孔中配合有銷釘。

作為優選，所述傳動帶外壁固定有一個推動板或多個推動板，所述多個推動板的間距應大于磚塊的長度。

作為優選，所述推動板相對于車斗門內側面垂直設置。

作為優選，所述電機為減速電機。

本實用新型的有益效果在于：通過拔出銷釘，轉動車斗門，使車斗門的上端搭在磚堆或地面上限位，啟動調試電機傳動帶順時針轉動，使推動板的旋轉速度匹配工人的放磚速度，磚塊短邊貼靠推動板，長邊貼靠傳動帶，使磚塊自動進入車斗，并可在滾軸的輔助下，滑動至車斗深處，無需工人搬運至車斗，降低勞動強度和搬運難度，加快施工速度。

附圖說明：

圖1為本實用新型的立體示意圖；

圖2為本實用新型的左視示意圖；

附圖中：1、側板；2、擋板；3、車斗門；4、滾軸；5、主動輪；6、從動輪；7、傳動帶；8、推動板；9、電機；10、銷孔；11、銷釘。

具體實施方式：

如圖1-2所示，專用于運磚的車斗，包括車斗本體，所述車斗本體包括相對設置的側板1，所述側板1之間的一端固定有擋板2，另一端設置有可轉動的車斗門3，所述車斗門3的下端鉸接于側板1的下部內壁上，所述車斗本體的底部由多根并排設置的滾軸4構成，所述車斗門3內側面上設置有運磚機構，所述運磚機構包括相對設置的主動輪5和從動輪6、繞設于主動輪5和從動輪6上的傳動帶7、間隔固定于傳動帶7外壁上的推動板8和安裝于車斗門3外側面與主動輪5相連接的電機9。

具體地，所述側板1和車斗門3的上部成型有相對應的銷孔10，所述銷孔10中配合有銷釘11，使用車斗門3時方便解鎖。

具體地，所述傳動帶7外壁固定有一個推動板8或多個推動板8，所述多個推動板8的間距應大于磚塊的長度，便于工人將磚塊放置在推動板8上。

具體地，所述推動板8相對于車斗門3內側面垂直設置。