[實用新型]裝飾條導向機構以及采用該導向機構的針車

有效

• 申請號: 201920686846.3
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN210657435U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 辛會蘭
• 申請（專利權）人: 特步（中國）有限公司
• 主分類號: D05B35/00
• 分類號: D05B35/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳云川

本實用新型涉及一種裝飾條導向機構，包括安裝于針車主體上的安裝部和用于引導裝飾條的導向塊，導向塊上設有導向槽，還包括第一調節塊和第二調節塊，所述導向塊上設有調節部，調節部通過第一調節機構以能夠沿第一調節塊橫向移動調整的方式安裝在第一調節塊上，第一調節塊通過第二調節機構以能夠沿縱向移動調整的方式安裝在第二調節塊上，第二調節塊安裝在所述安裝部上。本實用新型通過設置導向槽引導裝飾條的行走，使得裝飾條、裝飾塊以及鞋面一體縫制時，能夠準確對位，保證縫線整齊，提升縫制的效率和縫制質量，本實用新型還提出了采用該導向機構的針車，其能有效地提升裝飾條的縫制效率和縫制質量。

技術領域

本實用新型涉及一種裝飾條導向機構以及采用該導向機構的針車。

背景技術

在鞋面的加工過程中，經常需要在鞋面上縫制各種形狀或各種顏色的裝飾塊，在裝飾塊的周沿經常會縫制上裝飾條形成裝飾邊，傳統的加工方式是先將裝飾條采用針車車縫在鞋面上，之后再將裝飾塊車縫至裝飾條上；或者先將裝飾條與裝飾塊先粘貼起來或者車縫起來，之后再將裝飾條和裝飾塊一起車縫至鞋面上。在授權公告號CN 203866514 U，名稱為“針車壓腳機構及針車”的中國發明專利中，公開了一種針車壓腳機構，包括連接桿和針車壓腳，連接桿下部連接針車壓腳、上端連接針車桿，其中：針車壓腳前端設有導料筒、底面設有與導料筒相連通并向后延伸的直線導槽，針車壓腳設有穿透直線導槽的垂直穿針孔。

上述專利中的針車壓腳雖然能夠引導裝飾條，實現裝飾條和裝飾塊同步縫制在鞋面上，然而，該結構的壓腳機構壓腳的位置不易調整，難以調整裝飾條的位置，從而難以使得裝飾條以最佳的角度引導至鞋面上，特別是當需要使得裝飾條以曲線形狀縫制在鞋面上，操作難度較大，而且在壓腳上開設用于供車針穿置的直線導槽，為了避免車針與直線導槽撞針，對整個壓腳的加工和安裝精度要求相對較高。而且這種結構的針車壓腳機構，導料筒形成在壓腳上，難以縫制裝飾條在中間的三層鞋面材料。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡易、調整方便、能夠輔助提升裝飾條縫制效率的裝飾條導向機構，本實用新型的另一目的在于提供一種采用該裝飾條導向機構的針車。

為了達到上述目的，本實用新型采用這樣的技術方案：

裝飾條導向機構，包括安裝于針車主體上的安裝部和用于引導裝飾條的導向塊，導向塊上設有導向槽，以導向槽的延伸方向為縱向，與縱向垂直且沿水平方向的方向為橫向，還包括第一調節塊和第二調節塊，所述導向塊上設有調節部，調節部通過第一調節機構以能夠沿第一調節塊橫向移動調整的方式安裝在第一調節塊上，第一調節塊通過第二調節機構以能夠沿縱向移動調整的方式安裝在第二調節塊上，第二調節塊安裝在所述安裝部上。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一調節塊上設有沿橫向的第一條形槽，所述第一調節機構為穿設在第一條形槽中的第一調節螺釘，所述調節部沿橫向延伸，在所述調節部上設有與第一調節螺釘配合的第一螺紋槽，第一調節螺釘具有用于壓緊所述第一調節塊的第一螺帽部，所述第一調節塊夾設在所述調節部與第一螺帽部之間。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一調節塊上設有朝所述安裝部延伸的第一延伸塊，第一延伸塊上設有第二條形槽，所述第二調節機構為穿設在第二條形槽中的第二調節螺釘，在所述第二調節塊上設有與第二調節螺釘配合的第二螺紋槽，第二調節螺釘具有用于壓緊第一延伸塊的第二螺帽部，第一延伸塊夾設在第二螺帽部與所述第二調節塊之間。

作為本實用新型的一種優選方式，所述安裝部上設有沿橫向設置的軸桿，所述第二調節塊上設有軸套部，軸套部可轉動地套設在軸桿上，在軸桿上還安裝有固定套，固定套上安裝有支撐架，還包括螺接在所述第二調節塊上的第三調節螺釘，第三調節螺釘垂直穿設在第二調節塊上，第三調節螺釘的端部抵頂在支撐架上，在支撐架與所述第二調節塊上設有拉力彈簧。