[實(shí)用新型]一種背網(wǎng)刷膠流水線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920686687.7
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210357878U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭世傳;謝輝鴻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省億順機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B05C9/14
• 分類號(hào): B05C9/14;B05C13/02
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 郭若山

本實(shí)用新型公開(kāi)一種背網(wǎng)刷膠流水線，包括臺(tái)車導(dǎo)軌、第一擺渡車、橋式自動(dòng)取板機(jī)和背網(wǎng)刷膠冷卻固化線，第一擺渡車設(shè)置在臺(tái)車導(dǎo)軌上，背網(wǎng)刷膠冷卻固化線設(shè)置在臺(tái)車導(dǎo)軌的一側(cè)，橋式自動(dòng)取板機(jī)活動(dòng)設(shè)置在臺(tái)車導(dǎo)軌和背網(wǎng)刷膠冷卻固化線之間，本實(shí)用新型具有省時(shí)省力，較人工搬運(yùn)更為方便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石材加工領(lǐng)域，特別是涉及一種背網(wǎng)刷膠流水線。

背景技術(shù)

許多石材存在天然的裂隙，經(jīng)切割成板材后極容易從裂紋處破損形成廢品，因此在石材切割后、加工前需要對(duì)切割后的石材板進(jìn)行背網(wǎng)刷膠工作，即在切割后的石材板的背后粘貼玻璃纖維增強(qiáng)網(wǎng)，這種方法是近年來(lái)最常使用的，也是效果最好、生產(chǎn)效率高的一種易碎石材強(qiáng)度增強(qiáng)工藝，此法可有效地提高石材板的抗折強(qiáng)度，使石材板的破損率大幅降低，通常在流水線上，需要背網(wǎng)刷膠的石材板需要人工操作搬運(yùn)到背網(wǎng)刷膠線上，整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力，較為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種搬運(yùn)過(guò)程省時(shí)省力，較為方便的一種背網(wǎng)刷膠流水線。

為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種背網(wǎng)刷膠流水線，包括臺(tái)車導(dǎo)軌、第一擺渡車、橋式自動(dòng)取板機(jī)和背網(wǎng)刷膠冷卻固化線，所述第一擺渡車設(shè)置在所述臺(tái)車導(dǎo)軌上，所述背網(wǎng)刷膠冷卻固化線設(shè)置在所述臺(tái)車導(dǎo)軌的一側(cè)，所述橋式自動(dòng)取板機(jī)設(shè)置在所述臺(tái)車導(dǎo)軌和所述背網(wǎng)刷膠冷卻固化線之間；

所述橋式自動(dòng)取板機(jī)包括框架、行走滑輪組、行走滑輪滑輪組驅(qū)動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)軸裝置、旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、升降裝置和取板裝置，所述行走滑輪組設(shè)置在所述框架的底部，所述行走滑輪滑輪組驅(qū)動(dòng)裝置、所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和升降裝置均設(shè)置在所述框架上，所述行走滑輪組驅(qū)動(dòng)裝置與所述行走滑輪組傳動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)軸裝置上下活動(dòng)設(shè)置在所述框架上，所述旋轉(zhuǎn)軸裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和安裝座，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)于所述安裝座，所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述旋轉(zhuǎn)軸連接，所述升降裝置以驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軸裝置進(jìn)行升降的方式與所述旋轉(zhuǎn)軸裝置進(jìn)行連接，所述取板裝置設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上。

所述背網(wǎng)刷膠冷卻固化線包括背網(wǎng)刷膠線、第二擺渡車和冷卻固化線，所述冷卻固化線在水平方向上與所述背網(wǎng)刷膠線平行并排設(shè)置，所述第二擺渡車設(shè)置在所述背網(wǎng)刷膠線遠(yuǎn)離所述臺(tái)車導(dǎo)軌的一端，所述第二擺渡車以連接所述冷卻固化線和所述背網(wǎng)刷膠線的方式設(shè)置。

所述背網(wǎng)刷膠線包括在水平方向上依次沿直線排列的墊板臺(tái)、烘干箱、背網(wǎng)刷膠工作臺(tái)和第一過(guò)渡快臺(tái)。

所述冷卻固化線包括在水平方向上依次沿直線排列的第二過(guò)渡快臺(tái)、第二烘干箱、冷卻固化工作臺(tái)、過(guò)渡快臺(tái)和下板機(jī)構(gòu)。

所述下板機(jī)構(gòu)包括托盤板接合器和手動(dòng)下板臺(tái)。

所述臺(tái)車導(dǎo)軌包括在水平面上相互垂直相交的第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述橋式自動(dòng)取板機(jī)活動(dòng)設(shè)置于所述第二導(dǎo)軌與所述背網(wǎng)刷膠冷卻固化線之間。

還包括第一旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和第二旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，所述第一旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和所述第二旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)平行并排設(shè)置，所述第一旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)位于所述橋式自動(dòng)取板機(jī)，所述第二旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)位于所述背網(wǎng)刷膠線朝向所述臺(tái)車導(dǎo)軌的一側(cè)。

所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括安裝座、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和第一減速箱，所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)于所述安裝座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和所述減速箱均滑動(dòng)設(shè)置在所述框架上，所述減速箱的轉(zhuǎn)軸和所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸入端連接，所述旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)與所述減速箱的輸出端傳動(dòng)連接。

所述升降裝置包括升降電機(jī)、第二減速箱、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈條，所述升降電機(jī)和所述第二減速箱均設(shè)置在所述框架上，所述驅(qū)動(dòng)軸和所述傳動(dòng)軸均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述框架上，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)鏈條繞經(jīng)所述傳動(dòng)鏈輪和所述驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述傳動(dòng)鏈條的兩端分別與所述安裝座連接。