[實用新型]一種空調(diào)外機底盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920684812.0 | 申請日: | 2019-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN210267534U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏先兵 | 申請(專利權(quán))人: | 上海泰匯液晶顯示器件有限公司 |
| 主分類號: | F24F1/60 | 分類號: | F24F1/60;F24F13/32 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
| 地址: | 201201 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空調(diào) 底盤 | ||
本實用新型公開了一種空調(diào)外機底盤,涉及空調(diào)領(lǐng)域,包括底座,所述底座的上方設(shè)置有空調(diào)外殼,且底座的頂端連接有連接塊,所述底座的底端設(shè)置有連接槽,且底座的下方設(shè)置有連接架。本實用新型通過設(shè)置連接螺栓與條形槽,相對于傳統(tǒng)抽孔的鉚合方式,該方式的鉚接強度更高,不容易發(fā)生松動,提高了外機底盤安裝后的牢固性,通過設(shè)置連接塊與連接孔,將空調(diào)外殼下壓,在空調(diào)外殼與卡塊接觸后,卡塊受力往連接塊的內(nèi)部移動,此時二號彈簧被壓縮,直至連接塊與連接孔完全連接,此時卡塊與連接孔內(nèi)壁的卡槽相互卡和,即可將底座與空調(diào)外殼連接在一起,無需使用螺栓進行連接,提高了安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及空調(diào)領(lǐng)域,具體為一種空調(diào)外機底盤。
背景技術(shù)
空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(Air Conditioner)。是指用人工手段,對建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數(shù)進行調(diào)節(jié)和控制的設(shè)備。
但是,目前用與空調(diào)的外機底盤與連接架之間的連接力不夠,在長時間使用后容易發(fā)生松動,增加安全風險,且外機底盤與空調(diào)外殼間連接需要用到螺栓,導(dǎo)致安裝時間較長,且現(xiàn)有的外機底盤無法根據(jù)連接架的大小調(diào)整連接螺栓之間的間距,導(dǎo)致底盤的安裝條件較未嚴苛,適用性不高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于:為了解決長時間使用后容易發(fā)生松動,增加安全風險、外機底盤與空調(diào)外殼間連接需要用到螺栓,導(dǎo)致安裝時間較長與現(xiàn)有的外機底盤無法根據(jù)連接架的大小調(diào)整連接螺栓之間的間距,導(dǎo)致底盤的安裝條件較未嚴苛,適用性不高的問題,提供一種空調(diào)外機底盤。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種空調(diào)外機底盤,包括底座,所述底座的上方設(shè)置有空調(diào)外殼,且底座的頂端連接有連接塊,所述底座的底端設(shè)置有連接槽,且底座的下方設(shè)置有連接架,所述連接架的內(nèi)部設(shè)置有條形槽,所述連接槽的內(nèi)壁固定有連接板,所述連接板的兩側(cè)連接有一號彈簧,所述連接槽的內(nèi)壁位于一號彈簧的外側(cè)設(shè)置有移動塊,所述一號彈簧的底端連接有連接螺栓,所述連接螺栓的外側(cè)連接有螺母,所述連接塊的內(nèi)部連接有固定板,所述固定板的兩側(cè)均連接有二號彈簧,所述二號彈簧遠離固定板的一側(cè)連接有卡塊,所述空調(diào)外殼的底端設(shè)置有連接孔。
優(yōu)選地,所述條形槽的寬度與連接螺栓的外徑相等,且條形槽與連接螺栓相接觸的位置處設(shè)置有密封圈。
優(yōu)選地,所述底座與連接螺栓通過連接槽與移動塊滑動連接,所述連接槽的數(shù)量為兩個,且兩個連接槽沿底座的豎向中軸線對稱設(shè)置。
優(yōu)選地,所述連接塊與卡塊相接觸的位置處設(shè)置有凹槽,所述連接塊兩側(cè)的凹槽與卡塊通過滑槽與滑塊滑動連接。
優(yōu)選地,所述連接槽的豎截面為“凸”形結(jié)構(gòu),且移動塊焊接在一號彈簧的一側(cè)。
優(yōu)選地,所述連接孔的內(nèi)壁設(shè)置有與二號彈簧相契合的卡槽,且連接孔的內(nèi)壁與連接塊的外表面相契合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設(shè)置連接螺栓與條形槽,相對于傳統(tǒng)抽孔的鉚合方式,該方式的鉚接強度更高,不容易發(fā)生松動,提高了外機底盤安裝后的牢固性,通過設(shè)置連接塊與連接孔,將空調(diào)外殼下壓,在空調(diào)外殼與卡塊接觸后,卡塊受力往連接塊的內(nèi)部移動,此時二號彈簧被壓縮,直至連接塊與連接孔完全連接,此時卡塊與連接孔內(nèi)壁的卡槽相互卡和,即可將底座與空調(diào)外殼連接在一起,無需使用螺栓進行連接,提高了安裝效率,通過設(shè)置連接槽、移動塊與彈簧,根據(jù)連接架內(nèi)部兩個條形槽之間的間距調(diào)整一個連接槽下方兩個連接螺栓之間的間距,此時,通過拉動兩個連接螺栓相向或相反移動,直至兩個連接螺栓之間的間距與兩個條形槽之間的間距相等,即可將底座與不同大小的連接架連接。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型連接塊的剖視圖;
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