[實(shí)用新型]預(yù)埋螺栓的超薄鋁蜂窩板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920684788.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN210027414U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王帥;鄭愛(ài)輝;楊里冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春路通軌道車輛配套裝備有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/04
• 分類號(hào): B61D17/04
• 代理公司: 22204 吉林省長(zhǎng)春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 唐盼

本實(shí)用新型涉及預(yù)埋螺栓的超薄鋁蜂窩板，包括鋁蜂窩板本體、預(yù)埋件，所述預(yù)埋件設(shè)置在鋁蜂窩板本體的背板與面板之間，且夾在鋁蜂窩芯材內(nèi)；在所述鋁蜂窩板本體的背板上加工有預(yù)留孔；在所述預(yù)埋件上加工有通孔，在預(yù)埋件上靠近鋁蜂窩板本體面板一端的通孔的周圍加工有沉孔，螺栓穿過(guò)沉孔、通孔后螺栓的頂帽端與預(yù)埋件保持水平，螺栓與預(yù)埋件之間通過(guò)粘接劑進(jìn)行固定，螺栓的另一端穿過(guò)預(yù)留孔延伸到鋁蜂窩板本體的外側(cè)。該鋁蜂窩板通過(guò)在預(yù)埋件上預(yù)埋螺栓，然后利用螺栓與其他零部件進(jìn)行連接固定，連接方式簡(jiǎn)單可靠，拆卸便利，且適用于超薄(4?6mm)鋁蜂窩板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁蜂窩板領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)埋螺栓的超薄鋁蜂窩板。

背景技術(shù)

近年來(lái)，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)不斷地突飛猛進(jìn)，鐵路運(yùn)輸?shù)目蛙嚥粩喔聯(lián)Q代，傳統(tǒng)的客車內(nèi)飾具有體積大、質(zhì)量重、成本高的缺點(diǎn)。由于城軌車輛具有軸重輕、頻繁加減速和超載運(yùn)行等特點(diǎn)，所以要求車體在滿足強(qiáng)度和剛度的要求下盡可能的輕，這樣就必須在城軌車輛設(shè)計(jì)中采用輕型結(jié)構(gòu)材料和低密度材料，鋁蜂窩板產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

鋁蜂窩板由于其重量輕、強(qiáng)度高、剛性好、平整度高、不變形等優(yōu)勢(shì)，可用來(lái)制造高速列車，特別是輕軌和地鐵車輛內(nèi)飾板(如客室間壁端墻、司機(jī)室間壁、中頂板、側(cè)頂板、客室墻板、盥洗室、地板等)以及外部構(gòu)件(如車頂、高端、護(hù)板、整個(gè)車體等)等。一般來(lái)說(shuō)，如果要在鋁蜂窩板背面安裝其他零部件，可以有以下幾種方式：(1)在零部件(安裝座)需要粘接的表面施膠，通過(guò)粘接劑把零部件與鋁蜂窩板粘接在一起(見圖1)；此種連接方式操作簡(jiǎn)單，應(yīng)力分布均勻，但拆卸不便。(2)在零部件上打孔，鋁蜂窩板內(nèi)部預(yù)埋型材，所述預(yù)埋的型材需保證拉鉚厚度符合拉鉚操作規(guī)程，然后通過(guò)拉鉚釘來(lái)實(shí)現(xiàn)鉚接(見圖2)；此種連接方式操作簡(jiǎn)單，密封性能好，但拆卸不便，除破壞外無(wú)法簡(jiǎn)單的對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行拆卸更換。(3)在鋁蜂窩板內(nèi)部預(yù)埋螺紋(帶螺紋金屬塊或者絲套)，通過(guò)螺栓把預(yù)埋件與鋁蜂窩板進(jìn)行螺栓連接(見圖3)；此種連接方式操作簡(jiǎn)單，拆卸方便，但制孔精度高，對(duì)產(chǎn)品厚度有要求，鋁蜂窩板過(guò)薄則無(wú)法實(shí)現(xiàn)；另外，螺紋連接至少需要4扣，由于螺栓與螺母都有倒角的緣故，會(huì)附加1-2扣，否則載荷和脫口風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)增加。

綜上可知，如果產(chǎn)品較薄，還要求方便拆卸更換預(yù)埋件(例如以色列司機(jī)室平頂板、武漢二號(hào)線司機(jī)室平頂板)，則以上三種連接方式無(wú)法滿足條件。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)埋螺栓的超薄鋁蜂窩板，以解決現(xiàn)有的鋁蜂窩板與零部件連接時(shí)對(duì)鋁蜂窩板厚度有要求，后續(xù)拆卸不便的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

預(yù)埋螺栓的超薄鋁蜂窩板，包括鋁蜂窩板本體、預(yù)埋件，所述預(yù)埋件設(shè)置在鋁蜂窩板本體的背板與面板之間，且夾在鋁蜂窩芯材內(nèi)；所做的改進(jìn)是，在所述鋁蜂窩板本體的背板上加工有預(yù)留孔；在所述預(yù)埋件上加工有通孔，在預(yù)埋件上靠近鋁蜂窩板本體面板一端的通孔的周圍加工有沉孔，螺栓穿過(guò)沉孔、通孔后螺栓的頂帽端與預(yù)埋件保持水平，螺栓與預(yù)埋件之間通過(guò)粘接劑進(jìn)行固定，螺栓的另一端穿過(guò)預(yù)留孔延伸到鋁蜂窩板本體的外側(cè)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述螺栓與預(yù)埋件垂直設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述鋁蜂窩板本體與安裝座連接時(shí)，延伸到鋁蜂窩板外側(cè)的螺栓穿過(guò)安裝座上的連接孔，在螺栓上依次平墊圈、彈簧墊圈、螺母進(jìn)行固定。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選，所述螺栓為沉頭螺栓，在沉頭螺栓的斜坡處進(jìn)行打磨使其形成粗糙表面。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

(1)本實(shí)用新型提供的鋁蜂窩板通過(guò)在預(yù)埋件上預(yù)埋螺栓，然后利用螺栓與其他零部件進(jìn)行連接固定，連接方式簡(jiǎn)單可靠，適用于超薄(4-6mm)鋁蜂窩板。采用該鋁蜂窩板后與零部件連接與傳統(tǒng)的粘接與鉚接相比，增加了可拆卸的便利性，并降低了成本；而且對(duì)螺栓進(jìn)行預(yù)埋時(shí)，對(duì)操作者要求降低，操作簡(jiǎn)單方便。