[實用新型]一種轎車備胎箱的升降機構有效
| 申請號： | 201920683607.2 | 申請日： | 2019-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN209870579U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發明（設計）人： | 鄒嘉俊;邱澤敏;許志明;劉少江;萬智萍 | 申請（專利權）人： | 中山大學新華學院 |
| 主分類號： | B62D43/06 | 分類號： | B62D43/06;B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 44537 廣州匯航專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 張靜 |
| 地址： | 510520 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 向上移動 支撐板 備胎箱 備胎 剪刀支撐架 后備箱 本實用新型 取出 使用者更換 表面固定 轎車備胎 啟動油缸 升降機構 限位支撐 支撐頂板 滑槽 滑塊 油缸 開口 貫穿 支撐 配合 | ||
1.一種轎車備胎箱的升降機構，包括后備箱(1)，其特征在于：所述后備箱(1)的底部固定連接有備胎箱(2)，所述備胎箱(2)的左側固定連接有支撐板(3)，所述支撐板(3)的右側貫穿備胎箱(2)的右側，所述支撐板(3)的背側且位于備胎箱(2)的表面固定連接有U型架(4)，所述后備箱(1)頂部的左側和右側且位于備胎箱(2)的背側均開設有容納槽(5)，所述容納槽(5)內壁頂部的左側和右側均滑動連接有滑塊(6)，所述滑塊(6)的頂部通過轉軸活動連接有剪刀支撐架(7)，所述剪刀支撐架(7)的頂部與U型架(4)的底部滑動連接，所述剪刀支撐架(7)內側的底部固定連接有固定板(8)，所述固定板(8)頂部的前側和背側均通過軸銷活動連接有油缸(9)，所述剪刀支撐架(7)內側的頂部固定連接有頂板(10)，所述油缸(9)的頂部與頂板(10)的底部固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種轎車備胎箱的升降機構，其特征在于：所述U型架(4)內壁的底部和容納槽(5)內壁的底部均開設有滑槽(11)，所述滑槽(11)的數量為四個，且均勻分布，所述滑槽(11)與滑塊(6)配合使用。
3.根據權利要求1所述的一種轎車備胎箱的升降機構，其特征在于：所述U型架(4)內壁底部的左側和右側均固定連接有彈簧(12)，所述彈簧(12)的底部與后備箱(1)的底部固定連接，所述彈簧(12)的數量為兩個，且均勻分布，所述彈簧(12)與U型架(4)配合使用。
4.根據權利要求1所述的一種轎車備胎箱的升降機構，其特征在于：所述備胎箱(2)的左側和右側均開設有矩形槽(13)，所述矩形槽(13)的寬度大于支撐板(3)的移動距離，所述支撐板(3)與矩形槽(13)配合使用。
5.根據權利要求1所述的一種轎車備胎箱的升降機構，其特征在于：所述備胎箱(2)的頂部開設有開口(14)，所述開口(14)的寬度大于八十厘米，所述油缸(9)的數量為四個，且均勻分布，所述油缸(9)與剪刀支撐架(7)配合使用。
6.根據權利要求1所述的一種轎車備胎箱的升降機構，其特征在于：所述剪刀支撐架(7)的數量為兩個，且均勻分布，所述剪刀支撐架(7)與U型架(4)配合使用。
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