[實用新型]一種垂釣器的動力裝置有效
| 申請號: | 201920683385.4 | 申請日: | 2019-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN210248062U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 秦歡;吳萬朝 | 申請(專利權)人: | 常州銳可拓精密機電科技有限公司 |
| 主分類號: | A01K97/00 | 分類號: | A01K97/00 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫樂 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武進國*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垂釣 動力裝置 | ||
本實用新型提供了一種垂釣器的動力裝置,包括:容納艙,所述容納艙包括構成了排水腔的第一艙體和第二艙體;螺旋槳,兩根所述螺旋槳可轉動設置在所述排水腔內;驅動單元,所述驅動單元用于驅動所述螺旋槳轉動;導流管,所述導流管位于所述螺旋槳遠離所述排水腔的一側并且與所述容納艙固定連接,所述導流管靠近所述螺旋槳的一端固定設置有渦輪扇葉,所述導流管遠離所述螺旋槳的一端設置有導流口,兩個所述導流口開口方向相對設置。這種垂釣器的動力裝置將螺旋槳設置在排水腔中,避免了螺旋槳外露帶來的阻力;導流管既能夠增強螺旋槳提供的推力,又能夠讓垂釣器的運動軌跡及更加平穩。
技術領域
本實用新型涉及釣魚裝配領域,尤其涉及一種垂釣器的動力裝置。
背景技術
隨著科技水平的提高,越來越多的人選擇使用例如智能釣魚船之類的先進的垂釣設備進行釣魚,但是這些釣魚設備必須要在水中運作且需要具備一定的運動能力,這就對垂釣器的動力裝置的防水性能和動力性能提出了很高的要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決現有技術中在水中運作的垂釣設備動力不足的問題,本實用新型提供了一種垂釣器的動力裝置來解決上述問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種垂釣器的動力裝置,包括:
容納艙,所述容納艙中設有密閉容腔,所述容納艙包括第一艙體和第二艙體,所述第一艙體與所述第二艙體固定連接并且構成了排水腔,所述排水腔設有兩個開口朝下的進水口和兩個開口方向與所述容納艙的長度方向一致設置的出水口;
螺旋槳,兩根所述螺旋槳可轉動設置在所述排水腔內,每個所述螺旋槳對應一個所述進水口和出水口,所述螺旋槳的軸線方向與所述容納艙的長度方向一致;
驅動單元,所述驅動單元固定設置在所述容納艙的密閉容腔內并且用于驅動所述螺旋槳轉動;
導流管,所述導流管位于所述螺旋槳遠離所述排水腔的一側并且與所述容納艙固定連接,所述導流管靠近所述螺旋槳的一端固定設置有渦輪扇葉,所述導流管遠離所述螺旋槳的一端設置有導流口,兩個所述導流口開口方向相對設置。
作為優選,所述容納艙還包括第三艙體,所述第二艙體與所述第三艙體固定密閉連接并且構成了第一容腔,所述第一容腔遠離所述排水腔的一端開設有第一連接口;
所述驅動單元固定設置在所述第一容腔內,所述驅動單元包括均并排設置的兩個電機、兩個聯軸器和兩根連接轉軸;
所述聯軸器位于所述電機和連接轉軸之間,所述連接轉軸的一端設有第一軸承,所述第一軸承的外圈與所述第二艙體固定連接,所述第一軸承的內圈與所述連接轉軸過盈配合,所述連接轉軸的一端穿過所述第一軸承并且通過所述聯軸器與所述電機的轉軸同軸固定連接,所述連接轉軸的另一端穿過所述第二艙體向所述排水腔伸出并且與所述螺旋槳同軸固定。
作為優選,所述連接轉軸上套接有防水套管,所述防水套管的一端與所述第二艙體密閉固定連接。
作為優選,所述第一容腔內還設有與所述第三艙體固定連接的限位架,所述電機和聯軸器固定設置在所述限位架與所述第三艙體之間。
作為優選,所述容納艙還包括第四艙體,所述第四艙體包括第二容腔,所述第二容腔設有開口朝向所述第三艙體的第二連接口,所述第三艙體與第四艙體可拆卸密閉連接,所述第二容腔內設置有電池組。
作為優選,所述限位架上設有第一通孔,所述第二艙體上設有第二通孔,所述第二通孔上設有固定穿軸,所述固定穿軸的長度方向與所述容納艙的長度方向一致,所述固定穿軸的一端位于所述容納艙的外部并且固定連接有限位環,所述固定穿軸的另一端穿過所述第二通孔、第一容腔和第一通孔并且與所述第四艙體螺紋連接。
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