[實(shí)用新型]扭式中軸雙邊力矩傳感器及電動(dòng)助力車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920683096.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN209541960U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳智清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市奧酷曼智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01L3/00
• 分類號(hào): G01L3/00;G01L5/00;B62K11/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 孫海杰

1.扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，包括：

中軸，包括芯軸、軸套和力矩套，所述力矩套設(shè)于所述芯軸外并與所述芯軸形成非回轉(zhuǎn)連接，所述軸套位置固定并套設(shè)于所述力矩套外；以及，

感應(yīng)組件，包括扭力感應(yīng)件、第一磁感件和第二磁感件，所述扭力感應(yīng)件設(shè)于所述力矩套上用于感測(cè)所述力矩套上的扭力，所述第一磁感件非回轉(zhuǎn)地固定在所述芯軸上并與所述扭力感應(yīng)件形成電性連接，所述第二磁感件設(shè)于所述軸套上，所述第一磁感件相對(duì)所述第二磁感件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二者之間能夠形成磁感應(yīng)電流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述第一磁感件與所述第二磁感件之間設(shè)有感應(yīng)線圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述感應(yīng)線圈為繞線圈或設(shè)于電路板上的平面線圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述扭力感應(yīng)件為貼設(shè)于所述力矩套上的應(yīng)變片。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述力矩套沿周向設(shè)有1～4個(gè)所述應(yīng)變片。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述扭式中軸雙邊力矩傳感器還包括動(dòng)力輸出軸，所述動(dòng)力輸出軸非回轉(zhuǎn)地連接在所述力矩套上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述芯軸與所述力矩套之間形成花鍵連接，所述力矩套與所述動(dòng)力輸出軸之間形成花鍵連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述扭式中軸雙邊力矩傳感器還包括測(cè)速動(dòng)環(huán)，所述測(cè)速動(dòng)環(huán)設(shè)于所述第一磁感件的一側(cè)；

所述測(cè)速動(dòng)環(huán)相對(duì)所述第一磁感件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二者之間能夠形成磁感應(yīng)電流。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，其特征在于，所述扭式中軸雙邊力矩傳感器還包括減震阻尼環(huán)，所述減震阻尼環(huán)設(shè)于所述力矩套兩端。

10.電動(dòng)助力車，其特征在于，包括車架、曲柄和如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的扭式中軸雙邊力矩傳感器，所述車架上形成有五通，所述軸套插設(shè)于所述五通中并固定，所述芯軸的兩端自所述五通中露出并分別與一個(gè)所述曲柄連接。