[實用新型]一種橋梁維修施工結構有效

申請號：	201920682894.5	申請日：	2019-05-14
公開（公告）號：	CN210597057U	公開（公告）日：	2020-05-22
發明（設計）人：	張錦良;朱麗英;孫兵兵;李斌;江慶輝	申請（專利權）人：	浙江大東吳集團建設有限公司
主分類號：	E01D22/00	分類號：	E01D22/00
代理公司：	浙江千克知識產權代理有限公司 33246	代理人：	裴金華
地址：	313000 浙江省湖***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種橋梁維修施工結構
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【說明書】：

一種橋梁維修施工結構，包括可移動平臺和多組沿著橋梁長度方向設置的承重機構，每組所述承重機構包括兩個相對地分設在橋梁寬度方向上兩側的承重單元，所述可移動平臺位于橋梁下方且與所述承重單元滑動連接。本實用新型的技術優點在于所述橋梁維修施工結構中所述可移動平臺的機動性較好，能夠通過已設置好的承重機構，在其限定范圍內作長線移動，作業范圍較大，便于對橋梁進行檢修，所述人行維修底座也在一定程度上便于對結構自身的檢修，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢修技術領域，具體是一種橋梁維修施工結構。

背景技術

近年來隨著我過交通運輸量的大幅增加，行車密度以及車輛載重量越來越大，這對于橋梁的安全性形成了全新的挑戰，適當的橋梁管理和保養能夠避免因為橋梁坍塌等問題為引起的意外事故。因此，加強橋梁的日常維護保養，能夠延長橋梁的使用壽命，從而節省了二次建設的費用。由于橋梁是架設在江河山川之上，要做好上述工作，必須有專業的設備。目前常用的設備主要有：1、腳手架；2、作業吊籃；3、檢測車。這三類設備盡管能在一定程度上完成橋梁的檢測、加固等作業，但仍存在很大的局限性和不足之處：或者成本太高而效果一般，或者作業的機動性差，或者不能適應加固作業的載重要求，或者在橋下三維空間作業的范圍太小。

發明內容

本實用新型的技術目的在于提供一種橋梁維修施工結構，解決傳統檢修結構機動性差、作業范圍小的問題。

本實用新型的具體技術方案如下：一種橋梁維修施工結構，包括可移動平臺和多組沿著橋梁長度方向設置的承重機構，每組所述承重機構包括兩個相對地分設在橋梁寬度方向上兩側的承重單元，所述可移動平臺位于橋梁下方且與所述承重單元滑動連接。

作為優選，所述承重單元包括配重柜、連接橫梁和連接縱臂，所述配重柜固定在橋梁表面，所述連接橫梁固定連接于所述配重柜并水平延伸至橋梁外側，所述連接縱臂固定連接于所述連接橫梁并從橋梁外側豎直延伸至橋梁下方。

作為優選，所述連接縱臂上設有承載部，每一側的所有所述承載部上共同固定連接有滑座，所述滑座上設有滑軌，所述可移動平臺的底部設有滑輪，所述滑輪與所述滑軌滑動連接。

作為優選，每一側的所有所述承載部上共同固定連接有人行維修底座。

作為優選，所述連接縱臂上固定連接有借力拉把。

作為優選，同一側的相鄰所述連接縱臂之間固定連接有防護欄。

作為優選，所述連接縱臂上還設有爬梯。

作為優選，所述連接橫梁下部還固定連接有固定在橋梁上的支撐柱。

作為優選，所述連接縱臂呈“L”形。

作為優選，所述借力拉把呈“T”形。