[實用新型]方向盤回正系統和車輛

有效

• 申請號: 201920682729.X
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN210101743U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 陳康;梁豐收;梅海舟;陳啟元;譚展藝
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種方向盤回正系統，其特征在于，包括：

驅動機構，所述驅動機構與轉向管柱相連；

控制裝置，所述控制裝置與所述驅動機構電連接；

開關，所述開關與所述控制裝置電連接，且所述控制裝置設置為在所述開關觸發時控制所述驅動機構驅動所述轉向管柱回到目標位置。

2.根據權利要求1所述的方向盤回正系統，其特征在于，所述目標位置為方向盤處于回正狀態時的位置。

3.根據權利要求1所述的方向盤回正系統，其特征在于，還包括：

轉角傳感器，所述轉角傳感器用于檢測所述轉向管柱的轉角，所述轉角傳感器與所述控制裝置電連接，所述控制裝置設置為在所述開關觸發時根據所述轉角傳感器的信號控制所述驅動機構驅動所述轉向管柱的轉動角度。

4.根據權利要求1所述的方向盤回正系統，其特征在于，還包括：

車速傳感器，所述車速傳感器用于檢測車輛的行駛速度，所述車速傳感器與所述控制裝置電連接，所述控制裝置設置為在所述開關觸發時根據所述車速傳感器的信號控制所述驅動機構驅動所述轉向管柱的轉動速度，且所述轉動速度與所述行駛速度負相關。

5.根據權利要求1所述的方向盤回正系統，其特征在于，還包括：轉矩傳感器，所述轉矩傳感器用于檢測所述轉向管柱的轉矩，所述轉矩傳感器與所述控制裝置電連接，所述控制裝置設為在所述開關觸發時根據所述轉矩傳感器的信號控制所述驅動機構的輸出轉矩。

6.根據權利要求1所述的方向盤回正系統，其特征在于，所述驅動機構包括：動力源和傳動機構，所述動力源的輸出端與所述傳動機構的輸入端相連，所述傳動機構的輸出端與所述轉向管柱相連。

7.根據權利要求6所述的方向盤回正系統，其特征在于，所述傳動機構包括：與所述動力源的輸出軸相連的蝸桿和渦輪，所述渦輪套設于所述轉向管柱且與所述轉向管柱沿周向固定，所述蝸桿與所述渦輪嚙合。

8.根據權利要求1所述的方向盤回正系統，其特征在于，還包括：電子制動模塊，所述電子制動模塊與所述控制裝置電連接，所述電子制動模塊與車輛的制動系統相連，且在所述開關觸發時所述控制裝置控制所述電子制動模塊驅動所述制動系統進行制動，所述控制裝置、所述開關、所述電子制動模塊均與整車抵壓電源電連接，且所述開關設于方向盤。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的方向盤回正系統，其特征在于，所述驅動機構設置為在所述開關處于非觸發狀態時向所述轉向管柱輸出轉向助力。

10.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求1-9中任一項所述的方向盤回正系統。