[實用新型]一種輸電線路跨越施工用單開口滑輪結構

有效

• 申請號: 201920682207.X
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN209658747U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 陳瑋雨;唐光;黃穎峰;郭洪英;林劍華;張福寶;陳歷祥;馬國瑋;葉鍵;吳飛
• 申請（專利權）人: 國網福建省電力有限公司;福建省送變電工程有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 35100 福州元創專利商標代理有限公司
• 代理人: 陸帥;蔡學俊<國際申請>=<國際公布>=

本實用新型涉及一種輸電線路跨越施工用單開口滑輪結構，包括輪架，所述輪架由位于豎直平面上的左夾板與右夾板組成，左夾板與右夾板的頂部之間經樞軸相互連接，樞軸上設有橫截面形狀為“H”形的滾輪，左夾板與右夾板的底部之間經掛件銷軸相互連接，左夾板由上板體與下板體組成，上板體底部與下板體頂部鉸接，下板體底部與掛件銷軸的左端可拆連接。該輸電線路跨越施工用單開口滑輪結構的構造簡單。

技術領域

本實用新型涉及一種輸電線路跨越施工用單開口滑輪結構。

背景技術

隨著電力網、公路網、鐵路網、通信網的高速發展，各網間交錯越來越多，使得電力網架線施工中頻頻需要跨越公路、鐵路、電力線等跨越物。為保護跨越物，常采用“搭設毛竹、鋼管跨越架或金屬格構式跨越架、鋪設防護網”的方式對跨越物進行保護。其中對于鋪設防護網來說，需要在跨越物上方鋪設尼龍網、支撐管件，因此需要架設承載索、設置掛件的滑輪。傳統的滑輪在掛件時無法從滑索上拆下，掛件不方便。

實用新型內容

鑒于現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輸電線路跨越施工用單開口滑輪結構，不僅結構簡單，而且便捷高效。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種輸電線路跨越施工用單開口滑輪結構，包括輪架，所述輪架由位于豎直平面上的左夾板與右夾板組成，左夾板與右夾板的頂部之間經樞軸相互連接，樞軸上設有橫截面形狀為“H”形的滾輪，左夾板與右夾板的底部之間經掛件銷軸相互連接，左夾板由上板體與下板體組成，上板體底部與下板體頂部鉸接，下板體底部與掛件銷軸的左端可拆連接。

優選的，所述右夾板與上板體的頂部均設有銷孔，樞軸的左端穿過上板體的銷孔，樞軸的右端穿過右夾板頂部的銷孔，樞軸的兩端均固設有防止上板體與右夾板脫出的限位凸部，所述右夾板的底部也設有銷孔，掛件銷軸的右端穿過右夾板底部的銷孔并固設有防止右夾板脫出的限位凸部；滾輪同軸套于上板體與右夾板之間的樞軸上。

優選的，所述掛件銷軸的左端固設有“中”字形的凸銷，所述下板體的底部設有“中”字形的凸銷孔，凸銷孔為中部圓孔、圓孔的兩相對周側對稱設有相貫通的矩形槽孔結構，凸銷孔與凸銷的尺寸相同。

優選的，所述掛件銷軸的中部固設有往下延伸的掛板。

優選的，所述掛板的底部設有一連接孔。

優選的，所述掛板的下方經連接孔鉸接有一轉接件，轉接件的底部開設有一軸線豎直的掛孔，掛孔上同軸穿設有一“T”字形的掛釘，掛釘的頂端頭部外徑大于掛孔內徑，限制掛釘掉落，掛釘底端位于掛孔下方并連接有一卡箍。

優選的，所述卡箍由上箍體與下箍體組成，上箍體與下箍體均包括半圓形的箍環，箍環的兩端側均對稱固設有水平的連接板，連接板與箍環的外表面之間均固設有加強肋板，上箍體與下箍體的連接板之間經鎖緊螺栓相互鎖緊，連接板上設有用以安裝鎖緊螺栓的安裝通孔。

優選的，所述掛釘底端固設于上箍體的箍環的中部外表面。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：結構簡單，由于下板體底部與掛件銷軸的左端可拆連接，因此在掛件銷軸上懸掛完運輸件后，可將下板體沿其鉸接處翻開，鋼索沿該翻開的開口進入輪架內部并滑動配合在滾輪下周部的輪槽中，最后將下板體底部與掛件銷軸的左端連接即可，實現滑輪與鋼索間的拆裝，便于掛件。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的主視圖。

圖2為本實用新型實施例1的側視圖。

圖3為本實用新型實施例1的右夾板結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例1的左夾板結構示意圖。