[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)子總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920681859.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN209786890U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔奇昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波銘富汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/24
• 分類號(hào): H02K1/24;H02K1/28
• 代理公司: 33299 慈溪久日專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 賴澤銀;滕延慶

一種轉(zhuǎn)子總成，包括主軸、前爪極和后爪極，所述的主軸穿過所述的前爪極和后爪極，其特征在于：所述的主軸上設(shè)有第一配合部和軸肩，所述的后爪極內(nèi)設(shè)有第二配合部，所述的第二配合部與所述的第一配合部過盈配合，且所述第二配合部的一端與所述的軸肩相抵，所述的后爪極上還設(shè)有后爪頭和后爪槽，所述的前爪極上設(shè)有前爪頭和前爪槽，所述的后爪頭卡入所述的前爪槽內(nèi)，同時(shí)所述的前爪頭卡入所述的后爪槽內(nèi)，所述的前爪槽和后爪槽上均設(shè)有彈簧。通過該轉(zhuǎn)子總成內(nèi)部的特殊安裝結(jié)構(gòu)使得其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、緊湊，并且便于生產(chǎn)，同時(shí)具有更佳的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子，尤其是一種轉(zhuǎn)子總成。

背景技術(shù)

現(xiàn)有普通的轉(zhuǎn)子總成一般包括主軸、前爪極和后爪極，各個(gè)零件之間的安裝結(jié)構(gòu)一般通過特定的工裝來保證，并且需要對(duì)前爪極和后爪極進(jìn)行收口處理，但是收口處理在長時(shí)間的工作下會(huì)出現(xiàn)不牢靠的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致前爪極和后爪極在軸向方向滑動(dòng)，影響轉(zhuǎn)子使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)子總成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且可以有效保證前爪極和后爪極的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種轉(zhuǎn)子總成，包括主軸、前爪極和后爪極，所述的主軸穿過所述的前爪極和后爪極，所述的主軸上設(shè)有第一配合部和軸肩，所述的后爪極內(nèi)設(shè)有第二配合部，所述的第二配合部與所述的第一配合部過盈配合，且所述第二配合部的一端與所述的軸肩相抵，所述的后爪極上還設(shè)有后爪頭和后爪槽，所述的前爪極上設(shè)有前爪頭和前爪槽，所述的后爪頭卡入所述的前爪槽內(nèi)，同時(shí)所述的前爪頭卡入所述的后爪槽內(nèi)，所述的前爪槽和后爪槽上均設(shè)有彈簧。

作為優(yōu)選，所述過盈配合的公差為H7/n6。

作為優(yōu)選，所述的主軸上還設(shè)有限位塊，所述的限位塊與所述的前爪極相抵。

作為優(yōu)選，所述的前爪極和后爪極之間設(shè)有線圈座，所述的線圈座內(nèi)繞設(shè)有磁場(chǎng)線圈，所述主軸靠近后爪極的一端還設(shè)有支架，所述的支架上設(shè)有滑環(huán)。

作為優(yōu)選，所述的主軸靠近后爪極的一端還設(shè)有軸套。

作為優(yōu)選，所述的前爪槽和后爪槽上均設(shè)有彈簧槽，所述彈簧的一端設(shè)置在所述彈簧槽的底端。

作為優(yōu)選，所述的彈簧為自適應(yīng)彈簧。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1.通過主軸與后爪極以及后爪極與前爪極之間的特殊安裝結(jié)構(gòu)，保證了各個(gè)零件之間的穩(wěn)定安裝，防止在長時(shí)間使用后后爪極與前爪極出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象。2.考慮到主軸與后爪極之間裝配的簡(jiǎn)便性以及配合的緊密性，選擇了一個(gè)較為合適的過盈配合公差H7/n6。3.通過限位塊可以保證前爪極與后爪極的緊密配合，并且能夠防止前爪極相對(duì)滑動(dòng)，保證了前爪極的穩(wěn)定性，提高了轉(zhuǎn)子總成的使用壽命。4.通過彈簧能夠保證兩個(gè)爪極之間產(chǎn)生一定的擠壓力從而使得兩者配合更加緊密，不容易松動(dòng)。5.通過軸套能夠保證主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性，防止主軸在長時(shí)間工作后產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，從而增大主軸的磨損，減少主軸的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型中圖1的A放大圖。

圖3是本實(shí)用新型中圖1的B放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。