[實用新型]一種新型海上可更換式橡膠墊靠船件

有效

• 申請號: 201920681827.1
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN210066649U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉金全;吳永祥;李紅有;遲洪明;丁偉;周全智;羅翔
• 申請（專利權）人: 龍源(北京)風電工程設計咨詢有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E02D27/42;E02D27/52;E02D27/12
• 代理公司: 11435 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王雨桐

本實用新型公開了一種新型海上可更換式橡膠墊靠船件，包括風機基礎主體，風機基礎主體的下側設置有靠船柱；靠船柱上設置有靠船件；靠船件包括圓環箍、半圓環橡膠墊、連接螺栓；半圓環橡膠墊設置于靠船柱的外側上，半圓環橡膠墊通過圓環箍固定于靠船柱上；圓環箍的兩端通過連接螺栓相連接；本實用新型不僅能保證海上風電機組正常運行維護，還具有結構簡單、易于施工、易于更換，結構輕，造價低的優點，可避免現有的靠船件損壞后不易更換的情況，也規避了靠船柱容易因撞擊而損壞的情況，同時避免防腐涂層因撞擊而損壞后不易修補、無法更換的缺點，大大縮短靠船件的更換維護時間，能夠及時進行風機運維，減少風機故障時間。

技術領域

本實用新型涉及一種靠船件，尤其涉及一種新型海上可更換式橡膠墊靠船件。

背景技術

隨著海上風電產業的快速發展，核準、開工項目越來越多，我國海上風電逐步邁入規模化建設的新階段。伴隨著大量海上風電機組的建成投產，海上風機基礎靠船件因為受到施工船舶及運維船舶的撞擊，破壞情況越來越頻繁，無論在施工期間還是運維期間，靠船件的破壞嚴重影響運維人員登乘平臺，或影響施工工期，或影響運維人員對風機進行維護，影響風機機組發電量。

現有海上風機基礎靠船件有兩種方式，一種是橡膠護弦靠船件結構，此種橡膠護弦結構由于突出在靠船柱表面，在運維船舶反復頂靠或者側靠下，極容易脫落損壞，需要隨時更換而且橡膠更換成本較高，更換麻煩。另一種是直接采用鋼結構圓管作為靠船件，采取在運維船舶增加輪胎橡膠等緩沖措施減緩靠泊撞擊力，不增加橡膠護弦，需要定期更換靠船件結構，而靠船件結構跟風機基礎或海上升壓站主結構焊接為一個整體，極不易更換，而且更換施工周期時間長，成本高，而且會導致運維人員無法登風機，影響風機的正常維護。

實用新型內容

為了解決上述技術所存在的不足之處，本實用新型提供了一種新型海上可更換式橡膠墊靠船件。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種新型海上可更換式橡膠墊靠船件，包括風機基礎主體，風機基礎主體的下側設置有靠船柱；靠船柱上設置有靠船件；

靠船件包括圓環箍、半圓環橡膠墊、連接螺栓；半圓環橡膠墊設置于靠船柱的外側上，半圓環橡膠墊通過圓環箍固定于靠船柱上；圓環箍的兩端通過連接螺栓相連接。

圓環箍的高度大于15cm，圓環箍的厚度為3-6mm。

圓環箍為多個，多個圓環箍沿靠船柱從上到下間隔排列設置，相鄰兩個圓環箍的間距為1-1.5m。

半圓環橡膠墊的厚度大于20mm。

風機基礎主體為單樁或高樁承臺。

風機基礎主體、靠船柱均為鋼結構。

風機基礎主體、靠船柱的外側均涂布有防腐涂層。

風機基礎主體上設置有爬梯。

本實用新型不僅能保證海上風電機組正常運行維護，還具有結構簡單、易于施工、易于更換，結構輕，造價低的優點，可避免現有的靠船件損壞后不易更換的情況，也規避了靠船柱容易因撞擊而損壞的情況，同時避免防腐涂層因撞擊而損壞后不易修補、無法更換的缺點，大大縮短靠船件的更換維護時間，能夠及時進行風機運維，減少風機故障時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為靠船件與靠船柱的連接關系示意圖；

圖3為半圓環橡膠墊的更換狀態示意圖。

圖中：1、風機基礎主體；2、靠船柱；3、靠船件；4、圓環箍；5、半圓環橡膠墊；6、連接螺栓；7、爬梯。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。