[實用新型]一種船舶運輸用減震放置架

有效

• 申請號: 201920681709.0
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN211107891U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 張躍
• 申請（專利權）人: 安新縣白洋淀造船有限公司
• 主分類號: B63B25/24
• 分類號: B63B25/24;B63B25/00
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種船舶運輸用減震放置架，包括框架，所述框架的內部設置有放置板，所述放置板的頂部放置有放置架，所述放置架的內部固定安裝有橫板，所述放置板的底部設置有第一緩沖裝置，所述第一緩沖裝置的底部活動安裝有調節桿，所述框架內腔的底部固定安裝有安裝板。本實用新型通過框架、放置板、放置架、橫板、第一緩沖裝置、調節桿、安裝板和第二緩沖裝置的設置，在船舶運輸過程中難免會產生晃動，通過多種減震結構的配合可以減少放置架受到的震動，從而對貨物進行緩沖保護，同時解決了面對船舶運輸過程中出現的晃動，貨物往往隨之晃動，極易出現碰撞甚至損壞，從而降低產品質量的問題。

技術領域

本實用新型涉及船舶運輸技術領域，具體為一種船舶運輸用減震放置架。

背景技術

船舶運輸是使用船舶通過水路運送旅客或貨物的一種運輸方式，可以分為沿海運輸和遠洋運輸，通常把國內沿海港口間是海上運輸稱為沿海運輸，而將本國港口與外國港口之間或外國港口與外國港口之間的海上運輸稱為遠洋運輸，當前的船舶運輸，都是將貨物放置在放置架上，現有的放置架都是簡單的貨架，是利用板和螺栓組裝的，面對船舶運輸過程中出現的晃動，貨物往往隨之晃動，極易出現碰撞甚至損壞，從而降低產品質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶運輸用減震放置架，具備可對貨物放置架進行減震的優點，解決了面對船舶運輸過程中出現的晃動，貨物往往隨之晃動，極易出現碰撞甚至損壞，從而降低產品質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶運輸用減震放置架，包括框架，所述框架的內部設置有放置板，所述放置板的頂部放置有放置架，所述放置架的內部固定安裝有橫板，所述放置板的底部設置有第一緩沖裝置，所述第一緩沖裝置包括第一活動槽，所述第一活動槽內腔的兩側均滑動連接有活動塊，所述活動塊的一側固定安裝有第一壓縮彈簧，所述第一壓縮彈簧的一端與第一活動槽的內壁焊接，所述第一緩沖裝置的底部活動安裝有調節桿，所述框架內腔的底部固定安裝有安裝板，所述安裝板的頂部設置有第二緩沖裝置，所述框架內腔的兩側均設置有限位裝置。

優選的，所述第二緩沖裝置包括第二活動槽，所述第二活動槽內腔的兩側均滑動連接有移動塊，兩個移動塊之間焊接有第二壓縮彈簧。

優選的，所述限位裝置包括卡塊，所述卡塊的一側與放置架卡接，所述卡塊的底部固定安裝有移動柱，所述移動柱的底部設置有套管，所述移動柱的底部貫穿至套管的內部，所述套管的內部設置有減震裝置。

優選的，所述減震裝置包括減震彈簧，所述減震彈簧的底部與套管內腔的底部焊接，所述減震彈簧的頂部固定安裝有緩沖板，所述緩沖板的頂部與移動柱的底部固定安裝。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過框架、放置板、放置架、橫板、第一緩沖裝置、調節桿、安裝板和第二緩沖裝置的設置，在船舶運輸過程中難免會產生晃動，通過多種減震結構的配合可以減少放置架受到的震動，從而對貨物進行緩沖保護，同時解決了面對船舶運輸過程中出現的晃動，貨物往往隨之晃動，極易出現碰撞甚至損壞，從而降低產品質量的問題。

2、本實用新型通過限位裝置的設置，在放置架受到震動向下移動時，可對其進行限位支撐，保證貨物不會出現掉落，通過減震裝置的設置，在放置架向下移動時可對放置架進行減震緩沖，從而減少放置架受到的震動力度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型套管內部結構剖視圖；

圖3為本實用新型放置板結構仰視圖；

圖4為本實用新型安裝板結構俯視圖。