[實用新型]一種用于車孔的車床夾具

有效

• 申請號: 201920681531.X
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN209830972U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 盧煒;王亮
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/00
• 代理公司: 51229 成都正華專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 何凡

本實用新型公開了一種用于車孔的車床夾具，其包括安裝筒，安裝筒的底部開設有定位孔，定位孔內套設有定位桿，定位桿上端設置有定位塊；安裝筒的上部設置有限位蓋，限位蓋上設置有刀具孔，安裝筒側壁開設有若干抵接槽，抵接槽上安裝有抵接條。本實用新型能夠解決現有技術中車床夾具在對偏心孔擴孔加工的工件夾持中容易造成工件位置偏移的問題，結構簡單、可靠性強、使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及車削加工技術領域，具體涉及一種用于車孔的車床夾具。

背景技術

現有的車床加工中，在對工件進行擴內孔時，當內孔的中心與工件中心未對齊時，就很難對工件進行夾持，使得擴孔過程中容易發生工件位置偏移或者結構破壞的問題，從而影響加工效果。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的上述不足，提供了一種能夠解決現有技術中車床夾具在對偏心孔擴孔加工的工件夾持中容易造成工件位置偏移的問題的用于車孔的車床夾具。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了下列技術方案：

提供了一種用于車孔的車床夾具，其包括安裝筒，安裝筒的底部開設有定位孔，定位孔內套設有定位桿，定位桿上端設置有定位塊；安裝筒的上部設置有限位蓋，限位蓋上設置有刀具孔，安裝筒側壁開設有若干抵接槽，抵接槽上安裝有抵接條。

上述技術方案中，優選的，抵接槽至少有三個，且每個抵接槽中的抵接條的厚度各不相同。

上述技術方案中，優選的，抵接條的厚度大于抵接槽的深度。

上述技術方案中，優選的，抵接槽的表面為平面。

上述技術方案中，優選的，定位塊為圓形塊。

上述技術方案中，優選的，定位桿與定位孔相接的位置處與定位螺母套接。

本實用新型提供的上述用于車孔的車床夾具的主要有益效果在于：

本實用新型通過在安裝筒內設置定位塊和定位桿，以保證工件的內孔與車刀對準，從而保證加工效果；通過設置限位蓋，以限制工件沿軸向的移動；通過設置抵接槽，并在抵接槽內設置抵接條，從側面對工件進行定位，以保證工件有效夾持在安裝筒內；通過定位塊與抵接條配合，從而實現對偏心孔工件的夾持，保證加工效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是抵接槽部分的結構示意圖。

圖3是本實用新型的正視圖。

其中，1、安裝筒，11、定位孔，2、定位桿，21、定位螺母，22、定位塊，3、限位蓋，31、刀具孔，4、抵接槽，41、抵接條。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，其為用于車孔的車床夾具的結構示意圖。

本實用新型的用于車孔的車床夾具包括安裝筒1，安裝筒1的底部開設有定位孔11，定位孔11內套設有定位桿2，定位桿2與定位孔11相接的位置處與定位螺母21套接。定位桿2上端設置有定位塊22；定位塊22為圓形塊。

安裝筒1的上部設置有限位蓋3，限位蓋3上設置有刀具孔31，如圖3所示，安裝筒1側壁開設有若干抵接槽4，如圖2所示，抵接槽4的長度與安裝筒1相同；抵接槽4上安裝有抵接條41，抵接條41的長度與抵接槽4長度相同。

優選的，抵接槽4至少有三個，且每個抵接槽4中的抵接條41的厚度各不相同。抵接條41的厚度大于抵接槽4的深度。抵接槽4的表面為平面。