[實用新型]級進模托料及落料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920681457.1
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN210172332U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 彭然然;程進開;蔡學科
• 申請（專利權）人: 無錫市振華汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D45/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

本實用新型公開了一種級進模托料及落料裝置，包括對應設置的第一模體和第二模體，所述第一模體包括：固定機構，所述固定機構上設有凹槽；旋轉機構，所述旋轉機構的一端與所述固定機構可樞轉連接，所述旋轉機構與所述固定機構樞轉連接的一端設有凸臺，所述旋轉機構能夠相對所述固定機構進行旋轉，所述旋轉機構在旋轉時能夠部分進入所述固定機構的凹槽；托料機構，所述托料機構設置在所述旋轉機構上，所述托料機構與所述旋轉機構傳動連接；所述第二模體包括動力機構，所述動力機構與所述旋轉機構傳動連接，所述動力機構能夠帶動所述旋轉機構相對所述固定機構進行旋轉。其結構簡單，能夠穩(wěn)定送料和落料。

技術領域

本實用新型涉及了級進模領域，具體的是一種級進模托料及落料裝置。

背景技術

現(xiàn)有的級進模托料裝置大多由兩大部分組成，上模塊和下模塊。上模塊下壓下模塊，下模塊上的托料器收縮，廢料從脫料器上滑落，上模塊上抬時，滑塊的托料器伸長，可以幫助進行托料。

現(xiàn)有的這種級進模托料裝置尺寸較大，導致級進模的尺寸加大；標準行程只有一種規(guī)格，維護困難且容易損壞，維修費用較高且部件較多，結構復雜。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術中的缺陷，本實用新型實施例提供了一種級進模托料及落料裝置，其結構簡單，能夠穩(wěn)定送料和落料。

為實現(xiàn)上述目的，本申請實施例公開了一種級進模托料及落料裝置，包括對應設置的第一模體和第二模體，所述第一模體包括：固定機構，所述固定機構上設有凹槽；旋轉機構，所述旋轉機構的一端與所述固定機構可樞轉連接，所述旋轉機構與所述固定機構樞轉連接的一端設有凸臺，所述旋轉機構能夠相對所述固定機構進行旋轉，所述旋轉機構在旋轉時能夠部分進入所述固定機構的凹槽；托料機構，所述托料機構設置在所述旋轉機構上，所述托料機構與所述旋轉機構傳動連接；所述第二模體包括動力機構，所述動力機構與所述旋轉機構傳動連接，所述動力機構能夠帶動所述旋轉機構相對所述固定機構進行旋轉；所述托料機構包括托料和落料兩個工位，當所述動力機構不向所述托料機構傳動時，所述托料機構處于托料工位，當所述動力機構帶動所述托料機構在所述凹槽內(nèi)旋轉時，所述托料工位處于落料工位。

優(yōu)選的，所述第二模體上設有螺塞。

優(yōu)選的，所述動力機構包括圓柱型的頂桿，所述頂桿的一端能夠抵持在所述旋轉機構的凸臺上，所述頂桿的另一端上套接有彈簧，所述頂桿的中部設有臺階，所述彈簧的一端能夠抵持在所述臺階上，所述彈簧的另一端與所述螺塞連接。

優(yōu)選的，所述級進模托料及落料機構還包括感應機構，所述感應機構包括固定座、安裝在所述固定座上的絲桿以及與絲桿傳動連接的傳感器，所述傳感器用于感應所述托料機構上的物料。

優(yōu)選的，所述旋轉機構上設有卡槽，所述卡槽用于固定所述托料機構。

優(yōu)選的，所述托料機構的截面呈L型，所述托料機構的進料端向外擴張。

本實用新型的有益效果如下：

1、結構簡單，尺寸較小，有效降低成本；

2、部件少，安裝維修便捷；

3、所述托料機構的一端向外擴張，此端為進料口，能夠保證送料的時托料機構和送料機構不發(fā)生碰撞。

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。