[實用新型]無線電高度表的測高精度測試裝置有效
| 申請號: | 201920680205.7 | 申請日: | 2019-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN210072064U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 孟煜 | 申請(專利權)人: | 南京寶刀防務科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/40 | 分類號: | G01S7/40;G01S13/88;G01C25/00;G01C5/00 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 | 代理人: | 葉培輝 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣壓縮機 塔基座 測試 安裝基座 測試管 高度表 拌勻 精度測試裝置 無線電高度表 本實用新型 車載發電機 高精度設備 滑動連接 上端固定 外部電源 現有設備 一體成型 中型車輛 頂蓋 電連接 固定托 耗電量 連通管 上表面 裝配口 左側壁 測高 臨檢 焊接 電源 消耗 應用 | ||
本實用新型公開了無線電高度表的測高精度測試裝置,包括測試塔基座,測試塔基座的右側一體成型有空氣壓縮機安裝基座,且測試塔基座和空氣壓縮機安裝基座之間開設有連通管,測試塔基座的上表面焊接有測試管,且測試塔基座左側壁開設有裝配口,測試管的上端固定安裝有頂蓋,且測試管的內部滑動連接有高度表固定托,空氣壓縮機安裝基座的上側固定安裝有與外部電源電連接的空氣壓縮機,該設備相較于現有設備,構造簡單且便于中型車輛車載,裝置僅空氣壓縮機需要消耗電能,耗電量較低,可依靠車載發電機作為電源,解決了現有高精度設備無法隨時拌勻,難以應用于小規模臨檢上的問題。
技術領域
本實用新型涉及無線高度表檢測技術領域,具體為無線電高度表的測高精度測試裝置。
背景技術
無線電高度表,測量飛機到地面垂直距離用的機載無線電設備,是重要的飛行器儀表之一。它測量的高度是飛機距離地面的真實高度,由收發機、天線和指示器組成。由于該設備直接影響到飛機降落時的穩定性,故需要對該裝置的精度進行反復檢測,現有設備的雖能夠進行效果達標的無線電高度表檢測,但設備構造復雜,不適用于小規模臨時抽檢。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供無線電高度表的測高精度測試裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:無線電高度表的測高精度測試裝置,包括測試塔基座,所述測試塔基座的右側一體成型有空氣壓縮機安裝基座,且測試塔基座和空氣壓縮機安裝基座之間開設有連通管,所述測試塔基座的上表面焊接有測試管,且測試塔基座左側壁開設有裝配口,所述測試管的上端固定安裝有頂蓋,且測試管的內部滑動連接有高度表固定托,所述空氣壓縮機安裝基座的上側固定安裝有與外部電源電連接的空氣壓縮機。
優選的,所述連通管的內部固定安裝有單向閥。
優選的,所述高度表固定托外側壁的四角均一體成型有滑塊,所述滑塊的外側壁開設有弧形槽,所述測試管內側壁的四角均一體成型有嵌入于弧形槽內的弧形滑道,所述高度表固定托的內側壁均勻焊接有彈性伸縮桿,所述彈性伸縮桿的內端均焊接有弧形夾板。
優選的,所述測試塔基座和空氣壓縮機安裝基座的下側壁均勻螺接有支腿。
優選的,所述高度表固定托的外側壁均勻嵌入有密封條,所述頂蓋的內表面粘貼有緩沖墊,且頂蓋和緩沖墊的表面均開設有恒壓孔。
優選的,所述空氣壓縮機安裝基座上表面的后側開設有防呆槽。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:無線電高度表的測高精度測試裝置,該設備相較于現有設備,構造簡單且便于中型車輛車載,裝置僅空氣壓縮機需要消耗電能,耗電量較低,可依靠車載發電機作為電源,解決了現有高精度設備無法隨時拌勻,難以應用于小規模臨檢上的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的外部結構示意圖;
圖2為本實用新型的內部結構示意圖。
圖中:1測試塔基座、2測試管、3空氣壓縮機安裝基座、4裝配口、5、6空氣壓縮機、7頂蓋、8連通管、9滑塊、10高度表固定托、11彈性伸縮桿、12弧形夾板、13弧形滑道、14弧形槽、15恒壓孔、16密封條、17單向閥、18支腿、19緩沖墊、20防呆槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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