[實用新型]一種車載式可旋轉路錐放置平臺有效
| 申請號: | 201920677652.7 | 申請日: | 2019-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN210276473U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 黃宇廷 | 申請(專利權)人: | 杭州愛知工程車輛有限公司 |
| 主分類號: | A47B81/00 | 分類號: | A47B81/00;A47B49/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陳農 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 旋轉 放置 平臺 | ||
本申請涉及一種車載式可旋轉路錐放置平臺,其特征在于設置有安裝底架、馬達、回轉支承、路錐放置平臺、支承滾輪組和路錐支架;回轉支承安裝在路錐放置平臺與安裝底架之間,驅動路錐放置平臺轉動,安裝底架上設置有多組支承滾輪組,支承滾輪組與路錐放置平臺底部轉動連接,路錐放置平臺上部安裝有多組路錐支架。回轉支承轉動側與路錐放置平臺固定連接,馬達套裝在回轉支承上并驅動回轉支承轉動側和路錐放置平臺轉動。所述馬達是液壓馬達或電動馬達。本申請結構簡潔,方便可靠,安全高效,減少操作者工作量。
技術領域
本申請涉及一種車載式可旋轉路錐放置平臺,主要用于市政道路、城市快速路,高速公路等道路養護或者施工時的路錐收放作業。
背景技術
現有市政道路、城市快速路,高速公路等道路養護或者施工時為警示后方車輛或劃分工作車道需要放置大量路錐,路錐一般由平板貨車或者箱式貨車運達施工現場,取放路錐時,需要有人從路錐運送車輛里面(不在車廂邊上或后部的路錐)移動至方便搬運的位置,往往需要多人傳遞路錐,即增加了不必要的重復勞動,又降低了工作效率。
發明內容
本申請解決的技術問題是克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構簡潔,方便可靠,安全高效的車載式可旋轉路錐放置平臺。
本申請解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種車載式可旋轉路錐放置平臺,其特征在于設置有安裝底架、馬達、回轉支承、路錐放置平臺、支承滾輪組和路錐支架;回轉支承安裝在路錐放置平臺與安裝底架之間,馬達驅動路錐放置平臺轉動,安裝底架上設置有多組支承滾輪組,支承滾輪組與路錐放置平臺底部轉動連接,路錐放置平臺上部安裝有多組路錐支架。本申請通過支承滾輪組、回轉支承和馬達的配合作用,使得路錐放置平臺可以轉動,從而輕易地將原先位于車廂里面不易拿到的路錐轉動至易于提取的位置,方便操作者放置。
所述回轉支承固定側與安裝底架固定連接,回轉支承轉動側與路錐放置平臺固定連接,馬達套裝在回轉支承上并驅動回轉支承轉動側和路錐放置平臺轉動。回轉支承可起到路錐放置平臺底部內圈支撐作用,馬達作為動力輸出,驅動回轉支承上部和路錐放置平臺旋轉。
所述馬達通過蝸輪蝸桿結構與回轉支承轉動側連接,驅動回轉支承轉動側轉動并同步帶動路錐放置平臺轉動,降低轉動速度;回轉支承固定側與回轉支承轉動側之間可以設置滾珠,降低轉動阻力和損耗。
所述支承滾輪組為三組以上且均布(指相對于圓形的路錐放置平臺周向均勻配置)在路錐放置平臺底部。
上述馬達可以是液壓馬達或電動馬達。
本實用新型的有益效果是:工作人員操作馬達回轉,帶動回轉支承和路錐放置平臺旋轉,可將路錐旋轉至工作位置,方便工作人員取放路錐,減少了工作人員的來回走動,可以實現單人操作,提高工作效率。
附圖說明
圖1是本申請實施例的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本申請作進一步的詳細說明,以下實施例是對本申請的解釋而本申請并不局限于以下實施例。
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