[實用新型]一種采用光纖定位受力故障點的鐵路信號電纜

有效

• 申請號: 201920673851.0
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN209895830U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 劉強;趙永輝;楊永謙;呂秀武;張云霄
• 申請（專利權）人: 焦作鐵路電纜有限責任公司
• 主分類號: H01B11/22
• 分類號: H01B11/22;H01B7/18;H01B7/24;H01B7/32
• 代理公司: 41104 鄭州聯科專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 時立新

本實用新型公開了一種采用光纖定位受力故障點的鐵路信號電纜，由內至外依次包括導體、包帶層、護套層和外護層，還包括設置在包帶層內的緊套光纖，導體包括纜芯組，纜芯組數量N，N≥4，緊套光纖位于導體外層且緊套光纖數量為n，1≤n≤N；本實用新型通過設置緊套光纖，在纜芯受力損傷時，光纖同步產生變形，利用光纖受力反射的原理，通過光纖受力反射點準確定位電纜受損故障點，便于后期及時進行快速維修，避免影響鐵路運輸，解決了降低傳統檢測方法耗費人力物力且受現場條件和時間限制大的問題。

技術領域

本實用新型涉及鐵路信號電纜技術領域，尤其涉及一種采用光纖定位受力故障點的鐵路信號電纜。

背景技術

由于鐵路沿線震動明顯，導致鐵路信號電纜長期處于震動劇烈的惡劣鐵路運輸環境中。鐵路信號電纜在鋪設完成后，經常會遇到由山體落石、防護扣板脫離或沿線施工導致的電纜受力損傷，此類損傷往往不是一次性完全損傷，而是將電纜壓扁造成纜芯受力損傷絕緣，在纜芯絕緣沒有完全損壞時，位于電纜內部的纜芯損傷情況往往不能被及時發現，而纜芯受力損傷的情況在較為惡劣的鐵路運輸環境下則更為嚴重，且只有在出現故障報警時才能判定電纜受損，對鐵路沿線信號的傳輸造成極大影響。目前，對于使用中出現故障的電纜，現有的常規故障點查找受現場條件和時間的限制，很難在短時間內準確定位故障點進行修復。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種采用光纖定位受力故障點的鐵路信號電纜，能夠及時、精準地定位鐵路信號電纜的故障點，便于后期的快速維修，提高鐵路沿線電纜的故障修復效率，減小對鐵路運輸的影響。

本實用新型采用的技術方案為：

一種采用光纖定位受力故障點的鐵路信號電纜，由內至外依次包括導體、包帶層、護套層和外護層，還包括設置在包帶層內的緊套光纖；所述導體包括纜芯組，纜芯組數量N，N≥4，緊套光纖位于導體外層且緊套光纖數量為n，緊套光纖數量不大于纜芯組數量。

進一步地，所述纜芯組采用單芯絕緣線芯、對線組絕緣線芯和/或星絞四線組絕緣線芯。

進一步地，所述包帶層內還設有填充材料，填充材料、纜芯組和緊套光纖共同構成與包帶層內徑匹配的圓形結構。

進一步地，所述緊套光纖數量n=1。

進一步地，所述緊套光纖數量n=N，N根緊套光纖均勻分布在導體外層。

進一步地，所述N個纜芯組中心位置的空隙處設有填充條。

本實用新型具有以下有益效果：

（1）通過設置緊套光纖，在纜芯受力損傷時，光纖同步產生變形，利用光纖受力反射的原理，通過光纖受力反射點準確定位電纜受損故障點，便于后期及時進行快速維修，避免影響鐵路運輸，解決了降低傳統檢測方法耗費人力物力且受現場條件和時間限制大的問題；

（2）通過設置與纜芯組數量相同的緊套光纖，不僅使纜芯周圍均勻布置多個緊套光纖，保障電纜每個面受力損傷時都能夠被及時發現，進一步提高本實用新型在故障點檢測時的準確度和可靠度，同時還提高了信號電纜整體的圓整度；

（3）通過設置填充材料、纜芯組和緊套光纖共同構成與包帶層內徑匹配的圓形結構，保證包帶層內結構的圓整度，避免因纜芯圓度不夠導致光纖受擠壓變形，進而保證本實用新型故障檢測的準確性和可靠性。

附圖說明

圖1為實施例一的結構示意圖；

圖2為實施例二的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、纜芯組；2、緊套光纖；3、填充材料；4、包帶層；5、護套層；6、外護層；7、填充條。

具體實施方式