[實用新型]車輛有效
| 申請號: | 201920673764.5 | 申請日: | 2019-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN211519665U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 穆罕默德·里達·巴庫什;拉胡爾·阿羅拉;詹姆斯·智·程;阿諾德·卡迪烏 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B62D25/06 | 分類號: | B62D25/06 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 | ||
1.一種車輛,其特征在于,包括:
第一車頂縱梁和第二車頂縱梁,它們彼此間隔開;以及
前部構件和后部構件,它們彼此連接并且各自從所述第一車頂縱梁延伸到所述第二車頂縱梁;并且
所述前部構件包括橫梁和指狀物,所述指狀物在所述第一車頂縱梁上并且從所述橫梁延伸離開所述后部構件。
2.如權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述前部構件包括另一個指狀物,所述另一個指狀物在所述第二車頂縱梁上并且從所述橫梁延伸離開所述后部構件。
3.如權利要求2所述的車輛,其特征在于,所述后部構件包括指狀物,所述后部構件的所述指狀物在所述第一車頂縱梁上并且延伸離開所述前部構件。
4.如權利要求3所述的車輛,其特征在于,所述后部構件包括另一個指狀物,所述后部構件的所述另一個指狀物在所述第二車頂縱梁上并且延伸離開所述前部構件。
5.如權利要求4所述的車輛,其特征在于,所述前部構件的所述橫梁從所述前部構件的一個指狀物延伸到所述前部構件的另一個指狀物,并且其中所述后部構件包括橫梁,所述后部構件的所述橫梁從所述后部構件的一個指狀物延伸到所述后部構件的另一個指狀物。
6.如權利要求5所述的車輛,其特征在于,所述前部構件的所述橫梁和所述后部構件的所述橫梁在所述前部構件和所述后部構件的中點處彼此連接。
7.如權利要求5所述的車輛,其特征在于,所述前部構件的所述橫梁和所述后部構件的所述橫梁在車輛中心線處連接。
8.如權利要求5所述的車輛,其特征在于,所述前部構件的所述橫梁和所述后部構件的所述橫梁在連接點處彼此連接,并且其中所述前部構件的所述橫梁從所述連接點沿車輛向前方向朝向所述第二車頂縱梁延伸,并且所述后部構件的所述橫梁從所述連接點沿車輛向后方向延伸。
9.如權利要求2-8中任一項所述的車輛,其特征在于,所述前部構件和所述后部構件朝向所述第二車頂縱梁分叉。
10.如權利要求2-8中任一項所述的車輛,其特征在于,所述前部構件和所述后部構件彼此遠離地分叉到所述第二車頂縱梁,并且還包括車柱,所述車柱從所述第二車頂縱梁在所述前部構件與所述后部構件之間延伸。
11.如權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述橫梁從所述指狀物朝向所述第二車頂縱梁延伸。
12.如權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述后部構件包括指狀物,所述后部構件的所述指狀物在所述第一車頂縱梁上并且延伸離開所述前部構件。
13.如權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述后部構件包括橫梁,所述后部構件的所述橫梁從所述前部構件的所述橫梁朝向所述第二車頂縱梁延伸。
14.如權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述后部構件包括橫梁,所述后部構件的所述橫梁在連接點處連接到所述前部構件的所述橫梁,并且其中所述前部構件的所述橫梁從所述連接點沿車輛向前方向朝向所述第二車頂縱梁延伸,并且所述后部構件的所述橫梁從所述連接點沿車輛向后方向延伸。
15.如權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述指狀物的厚度在遠離所述后部構件的方向上沿所述第一車頂縱梁漸縮。
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