[實用新型]一種熔體齒輪泵用滑動軸承及包括其的熔體齒輪泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920668879.5
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210013822U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 李福勇;李帥;嚴志俊
• 申請（專利權）人: 鄭州沃華機械有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F16C17/12;F16C33/02
• 代理公司: 41134 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張萬利

本實用新型涉及齒輪泵技術領域，尤其涉及一種熔體齒輪泵用滑動軸承及包括其的熔體齒輪泵，所述熔體齒輪泵用滑動軸承靠近相應齒輪的端面對應相應熔體齒輪泵的物料入口的位置處上設有卸荷槽，所述卸荷槽的槽底為沿所述軸承本體的軸向延伸且背離軸承本體端面的一端沿徑向向外傾斜的斜面結構，所述斜面結構與相應齒輪端面以及泵殼配合使得所述卸荷槽呈開口背離進料方向的擴口結構。該擴口結構在滑動軸承軸向方向上的深度從背離物料入口的方向呈逐漸增大的變化，因此在腔體內的物料流速從內到外逐步減小，有利于物料內的異物滯留，異物滯留效果好，更適用于入口低壓及高粘度物料的工況。

技術領域

本實用新型涉及齒輪泵技術領域，尤其涉及一種熔體齒輪泵用滑動軸承及包括其的熔體齒輪泵。

背景技術

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，具體是由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大。形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，將液體擠入管路中去。化工生產中用于輸送熔體等介質的齒輪泵通常稱為熔體齒輪泵，為了適應熔體齒輪泵高溫高壓的工作環(huán)境，以及連續(xù)運轉的工作要求，與齒輪軸配合的軸承通常為滑動軸承，滑動軸承與齒輪軸之間的潤滑需要靠熔體泵所輸送的熔體物料形成一層液體膜來實現，齒輪軸和滑動軸承間的間隙通常很小，通常在滑動軸承與齒輪軸滑動配合的內壁面上開設螺旋狀的潤滑槽，使介質從潤滑槽進入軸與軸承之間幫助潤滑。

為了防止齒輪泵發(fā)生困油現象以及熔體物料中的固體異物進入熔體齒輪泵的工作環(huán)境導致熔體齒輪泵載荷增加，通常在滑動軸承側面上設置卸荷槽，卸荷槽一方面消除困油現象，另一方面卸荷槽還可將雜質滯留下來從而起到卸荷的作用。

例如申請公布號為CN106481550A的中國專利文獻公開的一種長壽命齒輪泵用滑動軸承，該滑動軸承包括殼體和平行設置在所述殼體內的軸承A面和軸承B面，所述軸承A面與所述軸承B面連接處一端為入口卸荷槽，所述軸承A面與所述軸承B面連接處另一端為出口卸荷槽。通過說明書附圖中圖1以及說明書內容可知上述入口卸荷槽與出口卸荷槽均為槽底為平面的結構，該結構雖然能夠增加齒輪泵入口的寬度以提高進油效率，但是入口卸荷槽與出口卸荷槽在滑動軸承軸向方向上深度變化過小，卸荷槽處的物料流速較高，對物料中的異物滯留效果差。

實用新型內容

本實用新型提供一種熔體齒輪泵用滑動軸承，以解決現有技術中卸荷槽因在滑動軸承軸向方向上深度變化過小導致對物料中的異物滯留效果差的問題。同時提供一種包括上述熔體齒輪泵用滑動軸承的熔體齒輪泵。

本實用新型的一種熔體齒輪泵用滑動軸承采用如下技術方案：

一種熔體齒輪泵用滑動軸承，所述熔體齒輪泵用滑動軸承包括軸承本體，所述軸承本體靠近相應齒輪的端面對應相應熔體齒輪泵的物料入口的位置處上設有卸荷槽，所述軸承本體側壁上設有用于成套裝配使用的裝配面，所述卸荷槽的槽底為沿所述軸承本體的軸向延伸且背離軸承本體端面的一端沿徑向向外傾斜的斜面結構，所述斜面結構與相應齒輪端面以及泵殼配合使得所述卸荷槽呈開口背離進料方向的擴口結構。

所述斜面結構包括至少兩個依次交接的平面，各個平面圍繞對應的軸承本體的軸線分布。

各個平面與所述端面的夾角均為10°-40°。

靠近物料入口的平面與所述端面交接的直線在所述端面內與垂直所述裝配面的直線之間的夾角為30°-50°，遠離物料入口的平面與所述端面交接的直線在所述端面內與垂直所述裝配面的直線之間的夾角為0°-10°。

所述熔體齒輪泵用滑動軸承與相應的軸滑動配合的內壁面上設有雙頭螺旋狀的潤滑槽，所述潤滑槽靠近所述端面的一端為用于物料進入的開口結構、背離所述端面的一端為封口結構。

每個軸承單體與所述端面相對的背面設有用于將軸承單體背面泄露物料引流回物料入口的回流溝槽。